Gleb 184 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2017 про клапан я в курсе, а про сами шланги - есть разница какой с каким концом на мотике соединять? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
stass 120 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2017 А вот про эти из первой темы что решили?да похоже никто так и не решился оттуда брать Но про возможность подключения бензина продавцы вообще не в курсе. как это? А для чего они тогда?для газов, не для жыдкостей про клапан я в курсе, а про сами шланги - есть разница какой с каким концом на мотике соединять?нету 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 184 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2017 про клапан я в курсе, а про сами шланги - есть разница какой с каким концом на мотике соединять? нету Suur Tänu! どうも有難う- domo arigato! вот это я и хотел уточнить Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2017 для газов, не для жыдкостей не пойдёт для бензина? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
stass 120 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2017 Можешь попробовать, но я бы не стал Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2017 снимал бак-ложил на бок на высокую табуретку не отсоединяя уже удлинённые-может коннекторы и не нужны-просто удлинить типа Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 11 апреля, 2017 Это в гараже. Да и то неудобно. А вдруг в дороге захочешь разобрать?))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 184 Жалоба Опубликовано 14 апреля, 2017 штука очень удобная, чик-чик и всё отсоединил. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vinil 5 Жалоба Опубликовано 14 апреля, 2017 Тоже бы не отказался от таких, но цена меня не радует... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 184 Жалоба Опубликовано 14 апреля, 2017 зато как удобно, чик-чик, фишку снял, вентиляцию вытянул и бакс спит рядом на полу. Я когда первый раз выковыривал родные хомуты и выдёргивал шланги дубовые, много матных слов вспомнил. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2017 Тоже бы не отказался от таких, но цена меня не радует...я тоже смотрел-смотрел на них да и купил они нужны один раз - а потом все манипуляции с тем что под баком превращаются в простой и легкий процесс сегодня мне приехали, буду ставить чик-чик и всё отсоединил.вот, заодно на твоих фотках посмотрел какой стороной ставить надо Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2017 Вчера приехали коннекторыобратил внимание на инструкцию стрелка , а рядом с ней на немецком (Druck) и английском (pressure) написано "Давление" @Gleb,насколько я вижу тут, у тебя они стоят вверх ногами Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2017 а затыкается какая часть при разъединении? Вот какая затыкается - та и к баку присоединяется. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 184 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2017 обе части с обратными клапанами, я пробовал обе. Просто мне удобнее показалось нажимать правой рукой и вытягивать шланг топливный с "мамой". У меня остаются на мотике штуцера оба "папы", они меньше и там не мешают, так рядом всё плотно очень, там и тросики газа, сцепления и др провода. У меня такой схемы не было и всё работает и держит "кверху ногами" тоже Не понравится - переставлю, пока лень. Их вообще валетиком надо ставить походу, по уму и по фэншую с зависимости от низкого и высокого давления. Может один и переставлю потом...пока некогда. http://advrider.com/index.php?threads/empty-the-gs-fuel-tank-the-easy-way.85673/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2017 ну, я написал что в инструкции написано всё работает и держит "кверху ногами" тоже а при полном баке? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 184 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2017 хз, да держат вроде, снимал/двигал почти полный бак уже, когда дуги ставил. Думаю потом правый переверну, как будет настроение снова поковыряться. Но их вынимать снова....такой геморрой, бля. Пока лень. ЗЫ! мы же инструкции читаем только, когда всё собрано уже, по старой русской традиции Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2017 @Gleb, я тебе в личку написал - ответь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 184 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2017 ответил Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 184 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2017 а что скажет на эту тему начальник Инженерного факультета - Стас? мне кажется без разницы.. мотоцикл то работает, значит топливо идёт и не течёт наружу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
stass 120 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2017 (поправляя пенсне) практика показывает, что пох, как ставить. у меня один стоит так, а другой - наоборот Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2017 а зачем они тогда в инструкции так пишут? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2017 издеваются похоже)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 184 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2017 Стас у тебя так стоят? Если да, то судя по картинке правильно. Как раз они навстречу другу другу по правилам должны стоять (валетиком). В пятницу правый, где высокое давление может попробую перевернуть. Хотя лень очень ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kali 216 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2017 Теоретически, там с двух сторон стоят лепестковые клапана, рассчитанные на давления жидкости после бензонасоса. А даже полный бак такого давления не даст, ну кроме случая, когда бак поднят метров на 100, примерно 10 Атм, а клапан на уровне земли.)))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
burzoom 282 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2017 а зачем они тогда в инструкции так пишут? Чтобы в далёкой северной стране не устраивали обсуждения на пять страниц, как правильно ставить Ordnung! 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты