Топливные коннекторы - какой выбрать

[Zмей 651]

*задумался*

Неужели буржуи не догадались просто поменять колечки на бензостойкие? Почему не находится на из форумах такая переделка.....?

[BRAUZER 57]

Тебе за буржуев обидно, что русские хитрее могут быть?

[Zмей 651]

Нет

Просто уж очень решение простое-какая уж тут хитрость?

Не оставляет ощущение что еслиб было так просто все бы давно так делали

[BRAUZER 57]

Ну Вася себе поставит тоже, понаблюдаете пару-тройку лет за нами, тогда и видно будет 

[burzoom 282]

Ну Вася себе поставит тоже, понаблюдаете пару-тройку лет за нами, тогда и видно будет 

Не подскажешь, какой диаметр колец покупать?

[BRAUZER 57]

Не подскажешь, какой диаметр колец покупать?

Щас сижу изучаю. Одно кольцо знаю где продаётся 7.5х2.5, а вот второе чуть поменьше нужно 6.8х2 примерно. А я вместо него такое-же как и первое поставил. Поэтому если затянуть всё как положено - внутри подклинивает механизм. Всё же думаю заказать нужного диаметра. Вот у узкоглазых братьев нашёл набор https://ru.aliexpress.com/item/High-Quality-Rubber-270Pcs-18-Sizes-O-ring-Kit-Green-Metric-O-ring-Seals-Nitrile/32779762722.html в нём присутствуют 6.8х1.9 , думаю в самый раз подойдут. Изготовлены из HNBR - почитал, вроде бензин должны держать.

[burzoom 282]

А теперь рассказывай, мил человек, как эта конструкция разбирается? Я чот не допер

[stass 120]

развинчивай

[Rik 20]

на бмв быстросъемы похожи. 

http://more-moto.com/catalog/razem_dlya_toplivnogo_shlanga_biltema/

[Zмей 651]

У меня такие развалились от незначительного поперечного усилия. Развалили обе "папы". "Мамы" целые

Теперь только металл

 

@BRAUZER, как твои разъемы? Нормально держат? Уже сколько проехал?

[BRAUZER 57]

Да держат без проблем. Проехал правда мало пока, километров 700

@Rik, на сайт не пускает, требует логин и пароль 

[Zмей 651]

Да уж, 700 маловато

У меня уже 5 тысяча пошла

[BRAUZER 57]

ну а что им будет? Воздух 10 атмосфер держат. А тут 3 атмосферы. Колечки стоят от форсунок - бензин держат. В чём проблема?

[Zмей 651]

От времени конечно ничего -хотя держак тех самых колечек очень даже видно

Когда активно используешь-периодически возникает ситуация когда удобнее скинуть бак-возможно ради какойто мелочи.

Разъемы разсоединяются и снова соединяются. На это накладывается, как я выше писал, состояние уплотнителей от времени.

Вот и получается-насколько живучее соединение

[burzoom 282]

А я после украинских приключений могу бак снять за минуту с завязанными глазами, одной рукой, в ливень, стоя на левой ноге. Без всяких ваших быстросъемов В один шланг засовывается болт крепления бака, в другой — самый большой штатный шестигранник. Как бонус — романтичный аромат бензина на следующие сутки.

[Zмей 651]

@burzoom, ну это понятно! Я пока тоже примерно так делаю

[Gleb 184]

знакомая тема, я когда с первой машиной своей Хондой Прелюдией 80 года выпуска познакомился, там были колпачки маслосъёмные дубовые и задымила она из-за них. Достать или купить оригиналы было тогда еще в СССР дорого и трудно, поэтому подгонял и подбирал от разных местных производителей. Перепробовал 4-5 вариантов (которые не держали, рвались и т.д.), пока в конце концов не заказал через знакомых у финнов родные аж за целых 14 долларов. Зато натренировался в гараже за полчаса всё разбирать, клапана рассухаривать и менять колпачки можно было почти на ходу

[Rik 20]

Да держат без проблем. Проехал правда мало пока, километров 700

@Rik, на сайт не пускает, требует логин и пароль 

Странно меня пускает. Вот что там было. 

[BRAUZER 57]

@Rik, это пластик и не удивлюсь, если они 6 мм. А нам нужны 8 мм 

[BRAUZER 57]

Вести с полей: так как одно колечко идеально подобрать не удалось, были сомнения. Но три недели назад я налил в пузырёк бензина и решил туда кинуть родное колечко на недельку. И забыл про него. И вот сейчас этот пузырёк попался мне на глаза. Докладываю - колечко живое и без каких либо изменений вообще. Отсюда вывод - используем разъёмы без всяких переделок и радуемся. Не скажу за любые разъёмы остальных фирм, но именно эти получается бензостойкие.

[Zмей 651]

Так, ну я пожалуй убедился)

[notyura 3]

Катаюсь ежедневно примерно с полтора месяца с пневмобыстросъемными разьемами на всех 3 топливных шлангах (на рампу, обратка, между половинками), нигде не травит, бензином не воняет, собирается и разбирается прекрасно. Разьемы какие то итальянские, кольца не менял, да и не разборные они в моем случае. Единственный минус - громоздкость конструкции вместе с хомутами.

[Wonderer 10]

Ставил быстроразъемы как у brauzer без переделок. После замены верещавшего на весь квартал бензонасоса (на тот-самый легендарный жигулевский) и топливного фильтра, стало сочится со всех щелей (включая 4 соединения и сами быстроразъемы) - давление-то повысилось в системе.

Откатил назад (как сделано на заводе) от греха подальше.

 

Кстати, когда я только установил эти разъемы, насос заверещал сильнее, т.к. увеличилось общее сопротивление в системе - в самих быстроразъемах маленькие отверстия (об этом уже говорилось выше). Растачивать их не решился, т.к. эти отверстия перекрываютя резиновой прокладкой в момент разъединения быстроразъемов.

[Zмей 651]

вот такой фигни с бензонасосом вроде тут ни у кого еще не встречалось

[Serjlavrov 21]

Так и что? Можно ставить без страха? И без переделок?

 

Пысы выше пример про билтему, так вот они только для карбовых подходят. Давление не держат, даже на заменённых орингах. Проверил сам.

 

Ппыпысы. Комплект заказал. Жду ответ о пригодности продукта)))