Jump to content

Recommended Posts

5 часов назад, Kali сказал:

Разница получается всего в 6л. Мне больше надо цельное седло, чем объем бака. Хотя надо узнать, может седло от Адв становится на обычный без переделок.

только вместе с комплектом крепежа

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ясно. Буду думать. Хотя иногда лишний бензин, ой как нужен.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, Kali сказал:

Ясно. Буду думать. Хотя иногда лишний бензин, ой как нужен.

 

канистра на пару литров за 1000 рублей привязанная к рамкам кофров или центральному. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята, погодите, скажу, как умею. Что нужно, для того, чтобы ездить долго было удобно - максимально удобное положение тела и всех его составляющих. Если в двух словах, чтобы углы ног, рук, позвоночника были максимально удобные. Если ноги длинные, а подножки высоко (для данных конкретных ног), опускаем подножки, углы становятся менее острыми - ногам удобнее. Если отодвигаемся назад, результат тот-же, углы увеличиваются, нам опять удобнее, если поднять седло, тоже самое. Дальше, между ног бак, чем шире, тем больше приходится раздвигать бёдра, соответственно доп. нагрузка на суставы, что комфорта не прибавляет. Конструкция сидушки Гуся хороша тем, что что её можно перемещать вверх и задирать-опускать переднюю и заднюю часть, как хочешь. Мне, при росте 175 см и обычных пропорциях тела оказалось достаточно приподнять передние крепления сидушки на 10мм , я автоматически отодвинулся немного назад, соответственно задница села на более широкую часть сидушки, что комфортнее, для этой части тела, а колени теперь приходятся на более узкую часть бака. Ноги (бёдра) находятся в более расслабленном состоянии. Поездив так пару деньков немного поднял руль (просто повернул его чуть вперёд в проставках). Через день, идя по шоссе, поймал себя на мысли, что сижу абсолютно расслабленно, а мотоцикл рулится "сам".  Наклон вперёд чуть увеличился, но не за счёт позвоночника, спина осталась прямая, а за счёт тазобедренного сустава, что опять же хорошо. Дороги у нас не идеальные, и когда сидушка бьёт по заднице, если не сильно, то точно часто, лучше, чтобы удар не впрямую шёл на спину (утрированно, мы вертикально, вес туловища сверху, удар сидушкой снизу, привет позвонкам и  межпозвоночным дискам, особенно в пояснице). Если мы наклонены немного вперёд не в пояснице, а в тазобедренном суставе, вес туловища не в точке удара, сустав чуть поворачивается и нет прямого удара в позвоночник. Оно и для здоровья полезно и много комфортнее . Вот как-то так. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, Kali сказал:

Хотя иногда лишний бензин, ой как нужен.

Тут тебе верно написали. Канистра решает вопрос. Тут ещё нюанс. На БМВ действительно хочется, чтобы всё было красиво, значит покупаем соответствующую канистру и крепёж (мотоцикл прямо требует этого))), а канистра в дальняке нужна, как правило, совсем не всю поездку, приходится возить с собой вещь, которая МОЖЕТ БЫТЬ понадобится тебе пару раз за месячную поездку Из опыта на не столь требовательных к внешнему виду мотоциклах, берём складывающуюся канистру, не знаю как сейчас, раньше они были не только для воды но и для бензина. Или совсем простой вариант, (я много раз им пользовался), на ближайшей помойке находим пустые бутылки из-под воды или колы, надо - набрали бензин, не надо - выкинули на помойку или сожгли на обочине (чтобы не мусорить в лесу). 5тилитровые бутыли для воды вообще складываются как гармошка, получается плоский блин и сверху горлышко, когда надо, дунул в горлышко и бутыль распрямляется.

Получается у Адвенчера остаются преимущества: 1) коробка с короткой 1й и 6й передачами (не на всех, есть с обычными коробками), короткая первая хорошо в лесу, на короткой 6й должен быть больше расход. Если очень нужна короткая первая то при желании решается двумя способами дороже, покупаем адвенчеровскую коробку, а свою продаём или дешевле, покупаем более тяговый редуктор (их целая куча с разными передаточными числами), а свой продаём. 2) выше клиренс и шире стекло. При желании все эти вещи (кроме коробки) решаются на разницу в цене между стандартным Гусём и Адвенчером, может удастся ещё и на Ёлинзы выкроить. Или берём Адвенчера (при твоих ТТХ стекло всё равно захочется сменить) и меняем седло на обычное, чтобы иметь кучу вариантов посадки без опускания подножек (и так чиркаем в поворотах). Если можно, как здесь писали, поставить нам адвенчеровскую сидушку,   значит и наоборот можно. Вот, накидал тебе пищи для размышлений, а ты мучайся :).

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 минуту назад, Eli сказал:

а ты мучайся :).

Как же я вас всех за это ненавижу люблю.:wub:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да есть у меня 3 экстрим-канистры, 2х10л + 1х5л.)))
В Казахстане очень выручила десятилитровая.
kanistra-ekstrim-krasnaya-5-l_726835.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Продолжаем. Разница в высоте подвести между обычным 1150 и Адв, почти 2 см. это достигается только за счет более длинных амортов или еще за счет чего то?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Артём, всё уже давно проверенно, это один и тот же мотоцикл, разница только в обвесе, бак, амортизаторы, на некоторых Адвенчерах коробки с медленной 1й и 6й передачами, стекло, сидушка, дизайн клюва, на Адвенчере нет инструментального ящика, по-моем всё, может что-то из мелочей упустил. По подвеске, разница в амортизаторах. Не надо верить мне на слово, просто открой bmwcats и сравни по партнамберам.

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Eli сказал:

Адвенчере нет инструментального ящика,

Вроде есть, в пластике седла какая то выштамповка и судя по партнамберу, еще эластичная лента, что то крепить прилагается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Kali Не что то, а именно шанцевый инструмент!  

Вот только говорят им весь мот раскидать можно, но у меня насос вынуть не получилось( 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Бармалей сказал:

Не что то, а именно шанцевый инструмент!

О, @Бармалей , будь добр, сфотографируй пожалуйста. Не приходилось видеть Адвенчера со снятой сидушкой, а везде писали, что у них нет инструментального ящика, что всегда удивляло. Заодно, если получится, интересно, что за комплект, которым можно весь мотоциклет раскидать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, Бармалей сказал:

но у меня насос вынуть не получилось( 

Может он не вынимается? 
 

 

10 часов назад, Бармалей сказал:

Вот только говорят им весь мот раскидать можно,

Да. Но только то, что немец может отремонтировать в поле.)))) Редуктор перебрать не получится, еще одного шестигранника не хватает.))))

1 час назад, Eli сказал:

будь добр, сфотографируй пожалуйста.

И мне надо тоже посмотреть))))

Судя по портномерам, да, там лежит инструмент и аптечка для резины.

1.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

2.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ясно, комплект такой же. как и у нас.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну врядли они выдумывали комплект какой нибудь другой по адв.

Share this post


Link to post
Share on other sites

извиняюсь за офтоп...

@Kali Артем..,а на 990адв не удалось прокатится?))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Lor  Тихо тихо , не распугивай гусеводов) ,  а то 990 и так мало осталось...

Сфоткаю  конечно, но теперь из поста выше я понял, что и щупов мне недосталось,,  преды расходники...

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Бармалей сказал:

Тихо тихо , не распугивай гусеводов) ,  а то 990 и так мало осталось...

:D:D:laugh_2:

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, Lor сказал:

Артем..,а на 990адв не удалось прокатится?))))

Я до Москвы, до друзей у которых 990 есть, не могу пока добраться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×