Jump to content

Recommended Posts

нда
нашел на другом сайте лишь это
 

R 1150 GS Adv. 01 (0441,0492) (Начало производства 03.12.2001)

R21A без Европа

Дата производства: 02.2002 

действительно комплектация не бьется

Share this post


Link to post
Share on other sites

На mdecoder.com посмотри, там бьется комплектация - фара левая

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

И сиденье низкое. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Артём, по-поводу фары не беспокойся, фара ближнего света просто переставляется (поворачивается) в креплении, хош направо, хош налево, это конструктивно предусмотрено, а дальний всегда прямо. Ты что, опять думаешь Гуся брать?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну провернуть стекло стремно некрасиво, разбирается и проворачивается шторка внутри, потом на герметик собирается

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 часов назад, Бармалей сказал:

Разве эти 2 пункта могут остановить? 

Фару развернуть уж куда не шло, но низкое седло, для моих 190см роста, это п...ц.
И так при стандартном седле, пославленное в самое верхнее положение, колени начинают ныть после 200 км.
Мне надо стандартное седло, делать его еще выше, ставить шайбы под седло и покупать регулируемые подножки, что бы их опустить. А низкое японское седло, хрен продашь.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Kali сказал:

А низкое японское седло, хрен продашь.

да перестань
мелких куда больше чем высоких
причем, в это количество входят и те у кого рост примерно 175

А вот высокое седло ты врядли продашь быстро

3 часа назад, Kali сказал:

Фару развернуть уж куда не шло

вот очень хороший способ

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, Kali сказал:

Фару развернуть уж куда не шло, но низкое седло, для моих 190см роста, это п...ц.
И так при стандартном седле, пославленное в самое верхнее положение, колени начинают ныть после 200 км.
Мне надо стандартное седло, делать его еще выше, ставить шайбы под седло и покупать регулируемые подножки, что бы их опустить. А низкое японское седло, хрен продашь.

у меня рост 190, седло тюненое было изначально, с японии, с виду стандартной высоты, опустил подноги стало норм ничего не ноет, фару уже до меня тоже перевернули. Относительно недорого перешить седло и сделать любой высоты при этом, а еще и гель туда засунуть, вообще будет супер

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 часов назад, Kali сказал:

Фару развернуть уж куда не шло, но низкое седло, для моих 190см роста, это п...ц.
И так при стандартном седле, пославленное в самое верхнее положение, колени начинают ныть после 200 км.
Мне надо стандартное седло, делать его еще выше, ставить шайбы под седло и покупать регулируемые подножки, что бы их опустить. А низкое японское седло, хрен продашь.

Ну ты ж знаешь где найти нужный тебе мот:D

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Kali Ты прав, по поводу низкого седла, хрен кому надо.  Но из низкого можно сделать высокое и более комфортное.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×