Jump to content

Recommended Posts

Так и придется - по крайней мере до границы

Share this post


Link to post
Share on other sites

хочу задать вопросик может и глупый-но по теме-разница в весе между 1150 и 1100 гусями грубо говоря 15 кг...на чём-на каких агрегатах они облегчили вес?....например-кронштейн водительской подножки на 1100-ом..можно ли на 1100-ый поставить более облегчёный кронштейн?..кто что думает?..прямоток это понятно-наверно кг 5 минус..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я не уверен, но посмотри на маятник - он потоньше будет у 1150, а у 1200 еще тоньше.

выхлоп у 1100 10кг поскольку он неразборный, одним блоком

Share this post


Link to post
Share on other sites

А может кто подскажет, что означает индекс R21, упоминаемый с наименованием гуся 1150го? Что это означает: модификация какая-то?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

что означает индекс R21

Что-то типа индекса шасси, на котором собираются разные модели мотоциклов. Например, R13 — это F650GS, G650GS, Sertao и проч. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

А, то есть что-то типа индекса кузова у бэх автомобилей? То есть по сути он ни о чем, кроме того, что это именно r1150gs, не говорит?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ннаверное; я не разбираюсь в автомобилях вообще. Ну да, то есть 1150 гусь и 1150 адвенчур — они на одном шасси/кузове/как его назвать. Наглядно можешь увидеть эту класификацию на bmwcats.com. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще вопрос назрел, как спицы живут на ГуСях?

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

отлично

:thumb_up:  Это радует.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И еще. Какой расход у полностью груженных ГуСей, на скорости примерно 120-140 км/ч?

А то всегда слышу цифру не более 6,5л/100км, на любых скоростях, с любой загрузкой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С боковыми кофрами расход увеличивается относительно паспортных значений, до 7 литров при 140 кмч.

У меня без кофров при 160 около 8, ближе к 200 - и все 12 будет

Share this post


Link to post
Share on other sites

не если ехать по трассе налегке и по правилам, то у меня чуть более 5 литров получалось в среднем.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Судя по мониторингу рынка 1150 ГуСей, придется из за бугра заказывать. На всю РФ 1(ОДИН!!!!) ГуСь в продаже.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Судя по мониторингу рынка 1150 ГуСей, придется из за бугра заказывать. На всю РФ 1(ОДИН!!!!) ГуСь в продаже.

...а что тут удивительного?! Хороший, удачный мотоцикл. Не каждый готов с ним расстаться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Не каждый готов с ним расстаться.

Мне не надо, расставаться, мне надо купить.))) Вот теперь выбор или Европа или Япония, откуда заказывать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Продолжаем расспрос. Как обстоят дела с проводкой? А то часто слышу, что у мотоциклов BMW, это вообще слабое место и после нескольких лет эксплуатации изоляция проводов имеет свойство рассыпаться в пыль и прах. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну...мне кажется тут совокупно и год и условия хранения
у моего осыпалась изоляция на проводах датчика холла но при этом остальная проводка цела

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

мне кажется тут совокупно и год и условия хранения

Значит при осмотре буду пристально внимание проводки уделять, хотя бы видимой части. Провода на дХ заменить не проблема, а вот сидеть перематывать всю косу, что то не очень хочется.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А что там перематывать, снял бак и сидение и воздушника сопло/крышку и всё доступно. Я всё, что видел и отлетало сразу отковырял (в основном это были рубашки косичек и небольших проводов - почти всё около мотора и начиная с "морды"), замотал всё чёрной изолентой вместе с добавленными проводами от доп. примочек/фонариков/кнопочек и везде сверху одел гофрированные пластиковые кожуха, где потоньше, а где нужно потолще.

Ну и Холла конечно же перепаял - как доктор прописал. Всё работает. Это на Гусе всё за один вечер можно сделать и забыть о проблеме навсегда.

 

ЗЫ! Кстати покупал своего Гуся как полный чайник - Гусь и Гусь, ВООБЩЕ ничего не знал про них, просто понравился цвет, цена с скидкой, заводится и даже ещё и едет. Беру и всё, с остальным всем разберёмся позже зимой.

Ещё ни разу не пожалел об этом, причём с тех пор уже как год прошёл - у нас ни одного 1100-го Гуся на продажу не вышло.

И цены на те, что изредка появляются в продаже единичные экземпляры (в основном 1150-ые) только растут.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

просто понравился цвет, цена с скидкой, заводится и даже ещё и едет. Беру и всё, с остальным всем разберёмся позже зимой.

Я так СуТенера 750 взял, на втором выезде попал на капиталку движка.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не, ну я конечно не совсем чайник в мототехнике... мотор то послушал и потрогал, масло проверил, дым понюхал и колесо попинал и фару протёр... я покупал как Гусечайник, т.к вообще не знал какие у них проблемы и нъюансы и болячки :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

мотор то послушал и потрогал, масло проверил, дым понюхал и колесо попинал и фару протёр

У меня все так же было, и заводится отлично, и не дымит, не пыхтит, но продаван, нехороший человек, подшаманил умерший двигатель. Я масло поменял и п...ц ему пришел. Не хочу просто еще раз встрять так, вот и выспрашиваю ,на что сразу обращать внимание.

Share this post


Link to post
Share on other sites

так здесь уже все болячки возрастные и просто Гусёвские касаемо старых моделей описаны более чем подробно с диагнозами и методами лечения. А мотор, тут уже или серьёзная диагностика нужно или знать предыдущего владельца и где обслуживался мотоцикл.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×