Замена сцепления и пыльника кардана 1100GS

[Gleb 184]

пока голова на боку после бренди, которым пришлось смочить мозг в завершении процесса, писать много не могу. Покажу просто фотки. Как говорится - первый раз сцепление разбирать долго, второй раз уже нет... итак диск не подошёл, и будем пробовать поменять у продавца. Потом соберу всё на место. Но зато пыльник поменял, и всё там помыл/проверил/смазал. Ещё из хороших новостей - ни один сальник не течёт, не сопливит и не пропускает- всё сухо и красиво - помыл пыль, почистил стартер и вообще как новое всё теперь.

По крайней мере это уже радует, а диск поменяю и воткну позже потом. Диск ещё оригинальный 96 года был, износ более 50% толщина 4 мм. Спрашивайте, если что - поясню про детали процесса.

А так всё как на видео - крути и складывай, и потом в обратном порядке назад.

 

 

ЗЫ! Продавец нормальный товарищ, уже пообещал вернуть деньги за него... т.к. у него нет диска для замены.

Будем заказывать и ждать диск теперь.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Gleb 184]

из мелочей:

1. чтобы открутить грел феном подшипники игольчатые в кардане (на максимуме считал до 100), когда остывают снова прилипают. Так что откручивать надо горячими сразу. 

2. Коробку снимал, ставил и снова снимал  (2 раз уложились уже в норматив 30 мин полная разборка) по шпилькам - обычные болты М8 отрезаны болгаркой головки, один чуть длиннее (или можно заплатить 50 евро за оригинальный комплект от БМВ )

3. Хвост задирать нужно постепенно не торопясь открутив 4 винта рамы и ослабив немного 2 гайки на длинной шпильке спереди, над передними винтами. Там уши в которых и будет двигаться хвост при подъёме. Смотреть проводку и освобождать хомутики если держат, особенно цеплялась масса под площадкой акумы.

4. Смазка керамическая белая нужна для шлицов и посадочных втудок коробки, а также взял смазку для автомобильых шрузов для полуосей, ей смазал крестовину и игольчатые подшипники в кардане.

5. Также не помешает почитать внимательно моменты затяжки, особенно диска сцепления, чтоб не перетянуть.

6. Тяга нижняя кардана затягивается под нагрузкой в 75-85 кг, т.е можно поставить колесо, кому то сесть на мотик, и затягивать гайки на тяге.

Вроде больше и нечего сказать, спокойно крутишь всё и складываешь рядами.

 

ЗЫ! Вот эти резинки оказались вытянутыми и еле живыми на патрубках и болтались/провисали уже.

Чтобы потом воздух не подсасывал потом, пришлось заказать новые 4,5 евро штука у официалов.

Диск TRW жду теперь от знакомых Алексея (по разумным ценам), т.к. мой диск не подошёл (не тот оказался и он ушёл на возврат)

 

[Mistral 47]

Вид на двигатель с открытым сцеплением сразу напоминает об авиационных корнях бмв)))

[DuDec87 18]

 

ЗЫ! Вот эти резинки оказались вытянутыми и еле живыми на патрубках и болтались/провисали уже. Чтобы потом воздух не подсасывал потом, пришлось заказать новые 4,5 евро штука у официалов.

 

Эти резинки надо было брать в магазине РТИ. Я там брал за ~1еврик. Каталог деталей бмв мне нравится тем что они часто указывают размеры всяких о-рингов или подшей.

Мой диск сцепления тоже был с 50% износа, но я оставил старый. Разобрать по новой не сложно.

[stass 116]

Влад, про момент затяжки ты там ничего не попутал?

Может там ньютоны, а не килограммы?

Речь ведь про реактивную тягу, верно?

[Gleb 184]

а это как же?

(с) Реактивная тяга к редуктору - 43 (нагрузить мотоцикл около 85 кг и затянуть тягу)

     Реактивная тяга к КПП - 40 (нагрузить мотоцикл около 85 кг и затянуть тягу)

 

© в магазине РТИ....

это где и что за магазин? нее, я диск хочу новый, на старом уже совсем мало осталось и он проскальзывал иногда при ускорении, особенно на обгоне фур не камильфо, открутил ручку - а он не едет, а встречка уже приближается...

[DuDec87 18]

 

это где и что за магазин?

РТИ - резинотехническиеизделия.

Во всяких подшипниковых магазинах есть эти о-кольца или сальники. Кольца еще есть в ганзафлексах и гидроскандах.

 

В моем городе этот самых hydroscand приятно удивил. За 5мин до закрытия продавец для меня подбирал о-кольца на сумму 1,7еврика. Причем это кольцо шло как прокладка поплавковой камеры карбюратора. Просто так диаметр не подберешь, но попали со второй попытки 

[stass 116]

а это как же?

(с) Реактивная тяга к редуктору - 43 (нагрузить мотоцикл около 85 кг и затянуть тягу)

     Реактивная тяга к КПП - 40 (нагрузить мотоцикл около 85 кг и затянуть тягу)

ладно.

моменты затяжки в каких единицах? эт первое.

второе: нахера нагружать моцоцыклю? я затягивал с моментом "строго на глаз" уапще вывесив колесо, и ничего пока не отвалилось

[Gleb 184]

(с)  Тяга нижняя кардана затягивается под нагрузкой в 75-85 кг, - я просто не дописал "нагрузкой на колесо"

это как раз было не про усилие затяжки, а про нагрузку - чувствуете разницу, тов. инженер

 

нет, как раз нагружал мотоцикл своим весом, как написано и не на глаз, а ВПЕРВЫЕ с ключом затягивал с нужным моментом.

все предыдущие мотики тоже без этого собирались и ездили и ничего, скорее даже хорошо ездили.

да я тоже динамометрический ключ впервые в руках держал за 40+ лет вот решил один раз попробовать по "книжке" затянуть.

надо же когда-то начать учиться научно-мануально-правильно гайки крутить  

[Zмей 618]

@Gleb,

Тадаааам!

[stass 116]

 

чувствуете разницу, тов. инженер

штобы таищь инженегр что-либо почувствовал, требуетса верно и полно сформулировать свою техническую мысль

[Gleb 184]

спасибо за помощь добрые люди! Сижу на батарейках и жду диск теперь.

[Gleb 184]

и новые колечки на замену старым провисшим на патрубках тоже доехали, осталось всё сгрести в кучу, напрячься и собрать. 

 

 

[Nick371 201]

Для центровки диска сцепления удобно воспользоваться длинной битой (звездочкой Т40 или подходящим внутр. шестигранником), обмотанным как всегда изолентой:

 

 

[Nick371 201]

Не знаю на сколько эта информация нужна, но тем не менее выложу здесь (может кто захочет себе поставить...я б не стал...).
Диск сцепления с Али: https://aliexpress.ru/item/32897640638.html?ck=in_edm_other&edm_click_module=cartItems&rowan_id1=edm_cart_price_decrease_trigger_1_ru_RU_2022-01-26&rowan_msg_id=ggeredm_cart_price_decrease_tri%24e02e56d10ee8433a80231c59c208032f&sku_id=65740283785&tracelog=rowan&utm_campaign=1&utm_medium=mainProd&utm_source=triggerCartPriceDec

[Lor 88]

5 часов назад, Nick371 сказал:

Не знаю на сколько эта информация нужна, но тем не менее выложу здесь (может кто захочет себе поставить...я б не стал...).
Диск сцепления с Али

за то шлицы ни когда не слижет