Перейти к содержанию
Drknow

Телелевер и вопросы передней подвески

Рекомендуемые сообщения

В базе знаний вроде бы нет данных о геометрических изменнениях в подвеске гусей 1100х

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

попробуй сначала с шайбами

Посмотри на видео на сколько я развел дуги до того, что они перестали мешать рычагу. Они баку будут мешать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

если вы не грешите ежедневной помойкой и протиркой всего и вся в мацацыкле, то максимальный ход вашей подвески, который реально был, можно увидеть по верхнему кольцу пыли на трубе пера. ну а там приложить линейку, и узнать, сколько еще осталось до штатного максимума

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Drknow, вот твое видео 

дуги прикручены

это что должно случиться с амортом чтоб так высоко поднялся рычаг?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 я об этом говорил http://bmwgs.ru/forums/topic/171-telelever-i-voprosy-perednei-podveski/?p=3386

там и правда писец. но одному, как раз нижнему http://bmwgs.ru/forums/topic/171-telelever-i-voprosy-perednei-podveski/?p=3467

58e92feb0cd16_20170408_172601.jpg

вполне допускаю что аморт немного " проваливается"

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а внутри пружины отбойник есть-резиновый-на штоке?не об металл же ограничивает ход

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Zмей,на видео ход рычага 130 - 150 миллиметров. это кагбы не 190 положенных 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну возможно
я этих цифр не знал 

190....этож куда ее загнет?
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да ёпть,

никуда не загнет.

штатный ход.

 

а у одвэньчера ваще 210

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

всегда говорил, учити матчасть - вам же на этой матчасти ездить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

чего спорить-то столько про длину хода и т.д.

Дуги были сделаны по месту и для другого мотоцикла, кто обещал - что они встанут один в один на другой мотоцикл.

Я специально посмотрел у Лёни оригиналы на выходных, они намного шире хода телевеллера, там зазор около 3 см не меньше с каждой стороны.

также он делал и мне и эти тоже. И они работали. Переставив на другой мот встали немного по-другому.

Поэтому Лёня делает дуги по месту, а не по модели/образцу.

Чтобы в дальнейшем не повторилось, надо их малость переварить/может разогнуть и подогнать под себя уже. 

Матчасть будем учить, вот только разве столько выпьешь ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

190 это на конце  рычага..на аморте меньше..если 8 см до дуги от рычага на подножке у меня

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@шурик воронеж,йа про конец рычага и вещал

 

Матчасть будем учить, вот только разве столько выпьешь

Никто не говорил, што будет легко

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
дуги у меня стоят вот так, если кому интересно для статистики.

 

b7f070adca19.jpg

 

787e7dd392c6.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не хочется говорить, но жди "привета". Угол маленький (Расстояние от рычага до дуг).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

будем следить как оно себя будет вести... на конце прошлого сезона проехал с ними около 2500 тыс. и ничего вроде криминального не наблюдалось. Про твои дуги - они были сделаны для другого мотоцикла. Переделаешь малость крепления, разогнёшь и будут вечно стоять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

дуги вещь писец как нужная, намедни был на Алтае, пару раз положил мот в горах, крышки исцарапал, ладно хоть не пробил...но подвеску отрабатывал по полной, иногда до пробоя, когда идешь по грейдеру и резко появляется яма, тормозить уже поздно, успеваешь только назад оттянуться и газу дать, понимаю почему на адв 210 ход, 190 выбирается на ура

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

К вопросу о дугах и не только, поддержим видос Чужого:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

только давайте не начинать эту гребаную тему про запрещение разрешение нихеранепонятнопрочто дуг
видос конечно полезный, но с юмором у человека крайне плохо на мой взгляд

и тема эта уже всех достала

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Внесу свои 5копеек.

Осенью имел пробой передней подвески... Внезапно неорганизованный ЖД переезд.... поэндурил называется))

Ну пробило и пробило. Счас наткнулся на эту тему. Осмотр, итог - есть касание рычага о дуги. (точнее о пластину на которую они крепятся)

Дуги стоят вот эти3jf19DC2yLE.jpg



Снял аморт,  резинки верхние просевшие, заказал новые.но выточил грибок проставку под верхние СБ, т.е под СБ как бы подложил шайбу 5мм.Посмтрим весной на поведение



что то я фото свои загрузить не могу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не хочется говорить, но жди "привета". Угол маленький (Расстояние от рычага до дуг).

 

так и не дождался за 23000 км летом в т.ч. из Таллина до Владика и обратно :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×