Замена Подшипников Редуктора

[Gleb 184]

тут про коробку, но и кое что с ней связанное https://vk.com/video177451925_456239235

[stass 120]

Продублирую здесь

 

Тут оказалось что при всей вроде простоте и дешевизне вышеописаных подшей есть нюанс:

Один типоразмер имеет разные уровни прочности и предназначен для разных нагрузок

Как следствие один и тот же размер подшипников может стоить 10$ и 100

Оригинал проходит 5-6 лет, дешевый подш-год (утрирую для наглядности)

Поидее на самом подше оригинальном должен быть код или какая другая маркировка показывающая это

типоразмер, конструкция и исполнение подшипника указываются в его индексе.

вот что надо знать и помнить, когда прикупаете.

 

шпаргалка полного обозначения импортного подша

http://samip.ru/wp-content/uploads/2013/08/%D0%A2%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D1%80%D0%B0%D1%81%D1%88%D0%B8%D1%84%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2.png

[Gleb 184]

а ещё мне что-то подсказывает, что все эти аукционные "небольшие" пробеги около 50тыс полное фуфло... т.к.. есть с чем сравнивать, на моём Гусе сейчас около 75000, брал около 50000. Думаю тоже подкручен, но разумно. На Хонде Паночке пробег немецкий родной с документами сервисными около 80000 км и тоже всё почти идеально и не гремит и не требует замены. Так как все подшипники и основный узлы крепкие и работают, не считая возрастных болячек ГСа и не смотря на тот стресс который он пережил этим летом. Ну не могут оригинальные подшипники от бмв или хонда разлететься на пробеге до 50000-75000 км, тем более по Европам/Япониям.

 

Лёха, у тебя сколько на спидометре сейчас?

[Mistral 48]

Ну а разве 75000 не достаточный пробег для того, чтобы подшипник мог разлететься с чистой душой?))

 

А какой из этих подшей нуждается у БМВ в периодичной подтяжке по мануалу?

[Zмей 651]

а ещё мне что-то подсказывает, что все эти аукционные "небольшие" пробеги около 50тыс полное фуфло... т.к.. есть с чем сравнивать, на моём Гусе сейчас около 75000, брал около 50000. Думаю тоже подкручен, но разумно. На Хонде Паночке пробег немецкий родной около 80000 км и тоже всё идеально и не гремит. Так как все подшипники и основный узлы крепкие и работают, не считая возрастных болячек ГСа и не смотря на тот стресс который он пережил этим летом. Ну не могут оригинальные подшипники от бмв или хонда разлететься на пробеге до 50000-75000 км, тем более по Европам/Япониям.

 

Лёха, у тя сколько на спидометре сейчас?

Так вроде никто не сомневался в этом я на те цифры что при покупке на одометре стоят весьма скептически смотрю

У меня сейчас 60тыс. Думаю что как минимум на 30к больше в реальности

[Gleb 184]

Ну а разве 75000 не достаточный пробег для того, чтобы подшипник мог разлететься с чистой душой?))

 

А какой из этих подшей нуждается у БМВ в периодичной подтяжке по мануалу?

 

75000 для мотоцикла из Европы и оригинальных частей с завода ничто. Я после Владика проверил свои подшипники и на колёсах и т.д. всё в норме...а возраст мотоцикла уже 21 год. И я не первый владелец. Подтяжка, но не замена. Так что не всё там чисто на этих аукционах...

[Mistral 48]

Ну на старуху всегда проруха найдётся. Все бы подши всегда такой пробег выдерживали.

 

А вот какой именно подш подтягивают: большой, который у Kali развалился или роликовый поменьше?

[Kali 216]

 

А вот какой именно подш подтягивают: большой, который у Kali развалился или роликовый поменьше?

Так их ни как не подтянешь, они только крышкой редуктора зажимаются и все. 

[Gleb 184]

учитывая что шёл всю дорогу с явным перегрузом и даже подножку боковую пришлось уши крепления дома уже в тисках снова сжимать, их разогнуло от веса багажа моего. Больше такого не повторится, и стоковый самец на 11 кг тоже буду скидывать зимой, а то набирается столько лишнего кг, что на центральную подножку не поднять его самостоятельно. Не говоря уже если лежачий поднимать понадобится...

[Zмей 651]

перенес про другие подшипники вот сюда http://bmwgs.ru/forums/topic/251-podshipniki-mezhdu-reduktorom-i-maiatnikom-zamen/

[DuDec87 19]

В мини дальняке на Аландских островах поменял большой подшипник в редукторе. Весело колесо гудело до замены)

В мотосервисе разрешили самому ковыряться.

Симптомы кончины были давно, но я не замечал

[burzoom 282]

@DuDec87, как же ты нашел на Аландах подш? От газонокосилки поставил или от трактора Lanz Bulldog? ))))  

[DuDec87 19]

Да нее. С собой был и сальник и подш.

С самой покупки начитавшись форумов боялся за редуктор.

Судя по форумам в дальняк подш все возят

[motophil 97]

 

Судя по форумам в дальняк подш все возят

 

Серьезно?

[Mistral 48]

Я вот тоже удивился, вдруг ошибку совершил

[Шаман АК111 57]

Радиальный менял? Оригинал ставил?

[DuDec87 19]

В обсуждения о поломках редуктора часто встречается, что люди берут с собой детали. Они же говорят, что боятся стоит всем не зависимо от пробега)))

Может преувеличивают конечно и в интернетах видно только поломавшихся, а здарлвые просто не пишут.

Менял радиальный, поставил самый дешман "доехать" - 13евро за подш от ГПЗ. Всеравно дома переделывать надо - мерять зазоры да менять шайбы.

[DuDec87 19]

Отбойник сделали из винтика.

 

Сегодня пришел хороший подшипник в редуктор NTN 6917C3. Грядет увлекательный процесс без инструментов БМВ намерить зазоры с преднатягами.

А подшипник от ГПЗ прошел под 3 тысячи и уже начал люфтить. Он правда не совсем подходящий, без надписи C3 и в 7 раз дешевле 

[Kali 216]

 

А подшипник от ГПЗ прошел под 3 тысячи и уже начал люфтить.

У меня столько же, но пока еще нормальный.

 

Грядет увлекательный процесс без инструментов БМВ намерить зазоры с преднатягами.

По старинке, мел(краска), крафтовая бумага(газета).))))

[DuDec87 19]

 

По старинке, мел(краска), крафтовая бумага(газета).))))

Да есть методики как делают без спец.инструмента. Попробуем и будь что будет.

 

Кажется другая проблема имеется. Странные потертости на подшипнике, дистанционных шайбах и крышке редуктора. Это подшипник вращается в корпусе? 

Шестерня с подшипником выволилась из крышки редуктора когда прогрел их до 50-60 градусов. Там рабочая температура похоже 50г. Что делать? Спецклей напихать?

Новая крышка дорогая, б/у не нашел.

Это старый подшипник но, на "новом" от ГПЗ тоже имеются потертости

[burzoom 282]

Я бы позвонил ближайшему дилеру Локтайт/Хенкель. У них есть решения для таких случаев. И это не банальный красный локтайт, а магия посильнее

[stass 120]

смысла искать дилеров нет.

в ближайшем автомагазине приобретается любой анаэробный герметик/клей/фиксатор резьбы, на нем и собирается, т.к. зазоры тут смешные и посадочное место лишь прослаблено, а не разбито в хлам

[Костян 31 6]

У локтайта просто очень широкая линейка спецпродуктов . Всегда в спорте им пользовались . Бывало и болтающиеся шкивы КВ на него сажали , а уж обойм подшей которые вываливались , вместо тугой посадки , было переклеено уйма ! Кстати потом , после локтайта , их приходилось выколачивать  молотком.

[burzoom 282]

Я-то о том, что у Локтайта огромная линейка продуктов, не особо представленная в рознице. Типа сталенаполненных клеев и т. д. 

Ну а я вот вчера заменил подшипники в переднем колесе. Все мной нагугленные подши/сальник подошли, особо тонкостей в работе нет. Кому нужен сальник, вышлю почтой России, у меня запасной остался. Набили редуктор спидометра смазкой. Удивительно, что при одинаковом устройстве у трансальпа шестерня привода это расходник, а про R11GS я ни разу не слышал, чтобы этот узел выходил из строя

 

+ заменил о-ринги на сочленении дроссель/патрубок со стороны воздушника. 33 рубля, отлично подходит. Опять же, кому срочно надо, есть пара в запасе

[Sev 88]

 

А подшипник от ГПЗ прошел под 3 тысячи и уже начал люфтить.

У меня столько же, но пока еще нормальный.

 

>Грядет увлекательный процесс без инструментов БМВ намерить зазоры с преднатягами.

По старинке, мел(краска), крафтовая бумага(газета).))))

 

Стрелочный индикатор нужен