Перейти к содержанию
Kali

Замена Подшипников Редуктора

Рекомендуемые сообщения

 

Я тоже тут на шиномонтаже обнаружил, что редуктор со стороны колеса влажный

как я написал выше - варианта ровно два

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вот, большой О-ринг

цена 108р 

5b6566bdce077_IMG_3172.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Конечно!

Специально спросил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не верь никому! В масло его!!!

  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На пакете написано 2 шт, а почему там 4 лежит?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оринг просто большой, 17см

Внутри 2 штуки и свернуты в 2 раза

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вобщем сегодня был снят и разобран мост

Сальник да, течет вовсю, правильно что заказал. О-ринг цел но лучше заменить на новый.

 

5b6b3c330c78c_38703200_491134927964203_4

 

попутно была проведена инспекция всех подшипников и соприкасающихся поверхностей

Подшипники оси колеса оба живы и здоровы. @stass маааааленький износ правда разглядел, но я так и не увидел.

 

А вот с подшипниками кардана все не так радостно - ощутимый люфт той шестерни что идет от крестовины показал предсмертное состояние подшипников 5 (33 11 7 699 866 - 62X25X25,4)  и игольчатого без внутреннего кольца 7  (33 12 1 236 998 - 15X30X18) а также разбитого этим люфтом сальника 4 (33 11 7 665 838 - 35X47X7)

 

 

5b6b3dd213b93_b0038392.gif

Сейчас пока работы приостановлены, буду закупать недостающее и будем разбирать и менять всю эту красоту.
Огромное спасибо @stassу за помощь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

62X25X25,4

Вот у этого точно общепром-аналог есть. 2500 р koyo

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да это подшипник 3305, их много вариантов -  все зависит от конкретного исполнения, и характеристик (открытый, закрытый, скорость вращения, и т.)

когда снимем его - пойду подбирать максимально близкий аналог

цены от 2300 до 4700

 

а вот второй, конический, без внутреннего кольца я пока не нашел

может есть у кого информация по аналогам?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а вот второй, конический, без внутреннего кольца я пока не нашел может есть у кого информация по аналогам?

Это специфический баварский подшипник. Так же ставится в задний мост MINI.

https://nemcy-zdes.ru/$mini/33121236995/

 

Есть еще такой:

 

 

ГАЗ 2752 "Соболь" 2172739/0 Специальный 12/15x30x18.9

 

Шестерня Внутренняя: 

INA F-90445 K ГЕРМАНИЯ 

Подшипник качения роликовый, 15 мм ID, 30 мм O

https://www.bmwgs.cz/forum/viewthread.php?thread_id=314&rowstart=80

91 пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Есть еще такой:

почитал, похоже придется заказывать оригинальный - досадно :huh:

дело не в деньгах а во времени доставки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

дело не в деньгах а во времени доставки

Я что то тоже думаю заказать все комплектно и зимой все подшипники и сальники в "сапоге" поменять.
  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

дело не в деньгах а во времени доставки

 

Про регулировочные шайбы не забудь. Под номером 6 которая. Явно замерить нельзя ее размер - нужно разбирать-собирать и мерить зазоры. Скоро придут именно эти подшипник и будем играться  :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

оппа.....
там этих шайб  :blink:  :blink:  :blink: 21 вариант!!!

то есть если я правильно понимаю, та шайба что сейчас стоит - не подойдет? Надо новую? А ее размер можно вычислить только когда будет полностью все разобрано?

Или та шайба что сейчас она как-то ломается в процессе снятия?
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Старая шайба нормально снимается. Американские форумы говорят, что часто не надо менять шайбу меняя подшипник на ведущем валу.

Размер нужный можно узнать только когда все собрано. Нужно выставить этой шайбой правильное пятно контакта между зубами шестерен.

 

Я вот сейчас не знаю даже где краску взять что б подкрасить шестерню   :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Старая шайба нормально снимается. Американские форумы говорят, что часто не надо менять шайбу меняя подшипник на ведущем валу.

ну и я тогда пожалуй заморачиваться не буду
судя по всему я первый кто туда лезет 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

судя по всему я первый кто туда лезет 

 

С вероятностью 146%. Те же американские форумы говорят, что там у них из-за дороговизны ручного трудна в сервисах редуктора особо не чинят, а предлагают весь редуктор поменять.

 

На взрыв-схемах на английский триумф тигр1200 не нашел редуктор в разборе. Видимо продают редуктор только в сборе. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну чтож, тогда обойдемся подшипниками и сальником

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зимой менял сальник хвостовика редуктора, тоже нащупал небольшой люфтец вала редуктора, на всякий случай запасся необходимыми подшипниками, но тогда менять не стал, сейчас прошёл с того момента порядка 13 тыс.км, с редуктором пока всё нормально, думаю сезон докатаю, он у нас не такой уж длинный, и тоже поменяю эти подши.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хорошо измерить преднатяг большого подшипника, большинство редукторов идут с завода с завышенным преднатягом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Leha11,у меня в масле похоже пошли продукты износа подшипника появляться  - серая взвесь 

потому лучше заменить
а так я почти до середины ноября езжу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пришли детальки. Два подшипника на ведущий вал и сальник. 163е :(  На следующей неделе будем играться.

На ощупь новый составной подшипник заметно плотнее старого. 

5b75d4b92ea3a_20180816_223731.jpg

5b75d4cbaee01_20180816_223942.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×