Jump to content
Igor96

Гуся 1150 кто нибудь искал?

Recommended Posts

Да сентября.



Доки сейчас без проблем оформляются, паспортные данные берёшь у продавца, заполняешь договор купли-продажи, и вместе с ним и доками в ГИБДД ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я тоже продавал Трансальп удаленно. Подписал договор, ПТС и отправил отдельный конверт с ключами как сопроводительные документы той же транспортной. Потом покупатель обычной почтой отправил мне подписанный ДКП. Чисто для порядку. Никаких проблем не возникло. А вот как не быть кинутым, тут не скажу, мне покупатель перевёл 100% суммы межбанковских чисто из-за того, что я старый хрен на ТАклубе ))

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

что я старый хрен на ТАклубе ))

Вот!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Montik,

На автору видел, но как его купить 2000 км! , не посмотреть. Был бы знакомый с форума, а так бабки переведёш...

Продавец пишет - готов доставить куда угодно. Договоритесь. Привезет. Как раз за 2000 км и Гусь себя покажет - либо сломается и не доедет, либо все пучком будет.

За такую-то цену. Кофры наверное рублей 30 минимум. Плюс допсвет, обвязка.

Ну в салон в Екб можно позвонить, где он обслуживался. Фото доков запросить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Всем здравия ! Ну к примеру в Ирбит я могу сгонять и глянуть мотик. От меня будет 370км. примерно. Пиши в личку.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@дядя Вова

Дядя Вова спасибо! 

Поиск продолжается.

Мне кажется человек который любил мот,ухаживал и хочет отдать его в другие добрые руки, помоет его, сделает хорошие фото со всех сторон.

 Фото сделаны с одной стороны, узлы и агрегаты не видно,влом выкатить на площадку, так на него болт положили и не факт что не клали при эксплуатации или скрывают косяки. 

Плюсы:

 Цена

 Обвес

Минусы: 

 Мало конструктивных фото (можно конечно попросить прислать нужные)

 Самому не посмотреть ( Поездка за посмотреть слишком не рентабельна)

Трудности отправки и оформления

Риски удаленной оплаты.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Завтра если получится этот сьезжу посмотрю за 270 на ВДНХ

https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/prodaetsya_bmw_r1150gs_806281402

Говорит уже вроде как и не хочет продавать ))) но показать не отказался )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Завтра если получится этот сьезжу посмотрю за 270 на ВДНХ

https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/prodaetsya_bmw_r1150gs_806281402

Говорит уже вроде как и не хочет продавать ))) но показать не отказался )))

Это мот, еще в прошлом году продавался, когда я себе выбирал.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Kali

Я знаю с 16 года продавался.

Смотрел его? знаеш что то про него?

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Kali,

Я знаю с 16 года продавался.

Смотрел его? знаеш что то про него?

не, не смотрел, даже продавану не звонил. Показалось, что слишком дешего отдает.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Показалось, что слишком дешего отдает.

тоже так думаю но  смотрел на автору там 2 фото только были, на авито 4 фото, решил в живую глянутьт.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хочу заметить, что патрубки можно отполировать и даже из такого состояния сделать как из японии. Правда потемнеют быстро. 

А из чего патрубок, нержа?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне кажется человек который любил мот,ухаживал и хочет отдать его в другие добрые руки, помоет его, сделает хорошие фото со всех сторон.

мне вот кажется что кто-то не хочет ничего покупать просто

что мешает попросить более подробные фотки? Если правда интересует. Если деньги реально есть.

Вон был мот  с клювом от 1150 - мне стали интересны некоторые нюансы: позвонил, поговорил с хозяином, он мне все рассказал как и что. Без проблем.

На ТА форуме человек из Тольятти хотел купить ТА который в Питере. Я его посмотрел. Исходя из моих рекомендаций он приехал сам(1780км в один конец) , отдал деньги, забрал доки, мот, рассчитался и уехал.

Три дня потратил.

 

Люди и предложили посмотреть и что все надежно будет

 

Без обид

  • Like 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

мне вот кажется что кто-то не хочет ничего покупать просто

 

Почти год я его хочу, коплю, изучаю... У меня на работе уже все ждут когда я куплю и успокоюсь.... В начале октября днюха будет, до неё или куплю или закажу с япии. 98%

Люди и предложили посмотреть и что все надежно будет

Я не отказываюсь, возможно воспользуюсь предложением (неожидал такой отзывчивости, хорошие у нас ребята!). Попробую другие варианты чтоб не напрягать. А если край, то попрошу помочь.

Без обид

Да ладно, все правильно, какие обиды :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

представляю, если всё-таки купит :) (с) не зае%ёт, так зацелует.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И так, с ездил посмотрел этот мот..

5b7f01af19912_hVmUo.jpg

ОБЩЕЕ

 Пробег 142тыс. Явно не стоял, верю что реальный :)

Выцвевший, поблеклый, левый подворотни сломан, перевязан изолентой чорной(не синей)

Ветровик мутный... Очень.

Грипсы из изоленты.

Грязный.

Светооптика работает. 

Резина новая.

ДВИГАТЕЛЬ

Зводиться, работает достаточно стабильно, но холостых маловато 900-950

Левый цилиндр,

заливная горловина сильно потеет, натяжитель цепи старого образца, шумит, надо менять. 

Правый, немного цокает заслонка.

Мутное окно контроля масла.  

КООБКА

Первая передача, на работающем двигателе не хотела включаться (это нормально?) пришлось качнуть. 

Под сливным ботом резинка нештатная, чтоб не сочилось (не сочится) 

Датчик включённой передачи не работает, рид показывает (4) постоянно, лампа нейтрали не загорается. 

САПОГ-РЕДУКТОР

На сапоге видимых запотеваний нет, гофру не снимал. 

В конических подшипниках с редуктором явный люфт. 

Хаггер цел. 

ТОРМОЗА АВS

Абс правильная выдаёт ошибку, походу из за акума. 

Передние шланги не родные армированные.

тормозные диски зад умер ребристый, перед есть ступеньки небольшие. 

Колодки менять все. 

Продавать не рвётся 260000 оба думаем. 



Ребят с Питера, посмотрите этот мот https://m.avito.ru/gatchina/mototsikly_i_mototehnika/bmw_r_1150_gs_1185982761

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ребята вот он!!!

5b7f0ee5a7af0_JXFq8.png

https://m.avito.ru/gatchina/mototsikly_i_mototehnika/bmw_r_1150_gs_1185982761

Питерцы в Гатчине надо посмотреть, ВЫРУЧАЙТЕ!!! . Только нашёл, цвет тот, пробег тот, чена 280 тот. 



Даже не звонил ещё поздно уже. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

не зря желтый висит уже года два точно... я б не стал брать.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Mistral,

Да не воспылал я к нему. 

А гусика стало жалко :(

Продаваться будет оооооОчень долго

Share this post


Link to post
Share on other sites

итак, с ездил посмотрел этот мот..

5b7f01af19912_hVmUo.jpg

ОБЩЕЕ

Пробег 142тыс. Явно не стоял, верю что реальный :)

Спросил у хозяина, менял ли он сцепление? Если нет то сия процедура практически сращу предстоит тебе судя по пробегу.

 

Выцвевший, поблеклый, левый подворотни сломан, перевязан изолентой чорной(не синей)

Ветровик мутный... Очень.

Грипсы из изоленты.

Грязный.

Светооптика работает.

Ну это все мелкие мелочи. За адекватную цену можно закрыть глаза на это. Светооптика-фары не работают чтоли? А вот это уже залет

 

ДВИГАТЕЛЬ

Зводиться, работает достаточно стабильно, но холостых маловато 900-950

Левый цилиндр,

заливная горловина сильно потеет, натяжитель цепи старого образца, шумит, надо менять.

Правый, немного цокает заслонка.

Мутное окно контроля масла.

тоже ерунда. Холостых можно добавить. Натяжители поменять.

Вопрос цены

 

 

 

КООБКА

Первая передача, на работающем двигателе не хотела включаться (это нормально?) пришлось качнуть.

Под сливным ботом резинка нештатная, чтоб не сочилось (не сочится)

Датчик включённой передачи не работает, рид показывает (4) постоянно, лампа нейтрали не загорается.

значит косяки с электрикой. Чтото многовато косяков для одного мота

 

 

САПОГ-РЕДУКТОР

На сапоге видимых запотеваний нет, гофру не снимал.

В конических подшипниках с редуктором явный люфт.

Хаггер цел.

Хагер можно было вовсе не смотреть :)

 

ТОРМОЗА АВS

Абс правильная выдаёт ошибку, походу из за акума.

Передние шланги не родные армированные.

тормозные диски зад умер ребристый, перед есть ступеньки небольшие.

Колодки менять все.

Продавать не рвётся 260000 оба думаем.

Ему в таком виде надо и с таким фронтом работ надо скидывать еще минимум 30-40т тогда имеет смысл подумать

Куча возни с электрикой, тормозные диски.... я бы не стал за 260 брать

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×