Igor96 28 Жалоба Опубликовано 19 декабря, 2017 Вот это взаимно. Обожаю старую школу... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 20 декабря, 2017 Обожаю старую школу... мне старый R100GS PD очень нравится Но цена от 5 до 6.5 тонн евро останавливает Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Жалоба Опубликовано 20 декабря, 2017 крейсер слабоват на древних--мощей меньше же Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DimonNS 9 Жалоба Опубликовано 20 декабря, 2017 У этих "парней" нет болезни игольчатых подшипников.) Угадайте почему? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sev 88 Жалоба Опубликовано 20 декабря, 2017 У этих "парней" нет болезни игольчатых подшипников.) Угадайте почему? Как и у серии К1100 )) Отгадайте что это на фото Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DimonNS 9 Жалоба Опубликовано 20 декабря, 2017 Сдергиватель кардана?) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sev 88 Жалоба Опубликовано 20 декабря, 2017 Этот крючок должны возить с собой все, у кого R80 и R100 )) Но не для кардана. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 184 Жалоба Опубликовано 21 декабря, 2017 http://www.wunderlichamerica.com/motorcycle/2399541.html для коробки - The GearShifter The five speed transmission of the BMW 2-valve boxer has one weakness in particular that can really cause you problems, suddenly and without warning, when you least expect it. The shifting mechanism inside the transmission relies on a small spring to maintain contact with the shift lever and this spring has been known to break. When the spring does break, the transmission is stuck in whatever gear was engaged at that time. If you are stuck in first, you can keep going, but slowly. If it's fifth gear, you'll be OK at highway speeds but once you need to stop, good luck getting moving again without smoking the clutch. It's also possible for the bike to be stuck in neutral, and in that case, pushing your bike is pretty much the only option. With five gears plus neutral, there are 6 possibilities and the odds of winding up stuck in a usable gear carries the same odds as rolling a die. The symptom of a broken spring is that the gear shift lever moves up and down freely, without resistance and springs back to the center position. Should this ever happen to you and you have the GearShifter along, you will be able to make it home or to the repair shop under your own power, without any assistance or expensive towing charges. The GearShifter is a tool, made of top quality stainless steel and it's small enough to fit in your standard tool kit. Like insurance, it's one of those things that you hope to never need, but if you ever do, you'll be happy that you made the investment. Here's how it works in a nutshell: You remove the transmission oil fill plug and insert the tool to temporarily restore contact between the shifter pawl and the shift mechanism. The tool will allow you to select the gear of your choice, based on your current conditions in just a few minutes. Should conditions change, you can stop once again and quickly select a different gear. This tool will not repair the broken spring, but it will allow you to "limp" home or to the repair shop under your own power. The GearShifter is supplied with detailed, step by step instructions, printed in full color on high quality paper. You'll want to be sure and carry the instructions with you along with the tool. The GearShifter is made in the German State of Bavaria and patented. It will give you peace of mind to know that you are ready for the almost inevitable spring breakage, if and when it should occur. If you carry tools for roadside repairs or to fix a flat tire, then you should also have the GearShifter along because the odds are against you never experiencing this failure! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Kali 216 Жалоба Опубликовано 21 декабря, 2017 Это жеж проктологом надо быть)))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sev 88 Жалоба Опубликовано 21 декабря, 2017 А механизм переключения не самый надежный, и не дешевый. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DimonNS 9 Жалоба Опубликовано 21 декабря, 2017 Прямозубые шестеренки, подвывает наверное знатно) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Igor96 28 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2018 Кстати Мистер-Мото опять рулит. Насколько я понимаю это Адвенчер в полном фарше за вполне демократические 350 рублей... http://www.mr-moto.ru/Netshop/moto/motosalon/motosalon_409.html?id=83913&cls=275 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Otton 238 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2018 Красаффчег Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
burzoom 282 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2018 Задний кофр огонь. Мотоцыкол красив Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Otton 238 Жалоба Опубликовано 1 февраля, 2018 Да уж... полный обвес. И цена хороша для адвенчера. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
motophil 97 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2018 пробег 26000 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Igor96 28 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2018 пробег 26000 Между прочим запросто может быть. Я тоже в Мистер Мото взял мотоцикл с пробегом по одометру 33 тысячи. Потом Михаил Черепащук взял такого же Гуся с пробегом в 85 тысяч, в другой фирме. Я сделал обзор и он. И как бы мотоциклы очень серьезно отличаются по степени износа. Там где у мотоцикла с 85 тысячами износ серьезный на тормозных дисках у второго вообще видимого износа нет, Где у первого люфты у второго нет, где у первого потертости у второго нет. Да и вообще например Михаил Черепащук недавно снял орбзор на РТху с пробегом в 200 тысяч по ней конкретно видно, что мотоцикл уставший. Ну не верится мне, что японец так следил за моим мотоциклом, что он 200 прошел, а выглядит как будто 20... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Шаман АК111 57 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2018 обвес...боковые кофры от простого гуся, за 350 сейчас, с аукциона можно притащить в чисто адв обвесе, так что, ничего особенного Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Igor96 28 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2018 Ну все равно неплохой вариант и главное его можно посмотреть, пощупать, понюхать, а не брать по фото кота в мешке... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mistral 48 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2018 Для адвенчера цена неплохая. Почему-то этого мотика нет на авто.ру. А если кто искал 1100й почти заполцены, то вот вариант: https://auto.ru/mototsikly/used/sale/2671902-e3862aed Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
burzoom 282 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2018 @Mistral, невероятная какая-то цена. Так не бывает. upd: фотографии 2012 года, госномер 9525АМ77, если кому-то интересно. Пруф. Как бы это не разводняк был Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Mistral 48 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2018 да я согласен, что не бывает надо аккуратно проверять. иногда выстреливает чудесное предложение, но вероятность не более одного в год наверное тут недавно f800GS выскакивал, пробег 10ккм за смешные деньги. ОБъява два дня не провисела Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Igor96 28 Жалоба Опубликовано 2 февраля, 2018 Я привык так вот я пришел с деньгами в мотосалон, вот стоит мотоцикл, я его осмотрел визуально лично со всех сторон. Это уже мне многое дает. Анализирую выработку тормозных дисков истирание резинок подножек, рыячага переключения коробки передач, смотрю нет ли люфтов где, общую изношенность техники, смотрю на предмет покраски, наконец слушаю как работает. После чего плачу деньги и уезжаю. Покупать кота в мешке очень не люблю. Крайне не люблю. Лучше мне переплатить в мотосалоне зато потом винить если что только себя если что нее усмотрел. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Igor96 28 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2018 Кто там сомневался насчёт пробега? Сегодня смотрел этого Гуся. Там вообще чуть ли не новый Адвенчер!!! Ни одна резиночка не потерта, доски вообще без износа, хоть какого... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
burzoom 282 Жалоба Опубликовано 3 февраля, 2018 Хоть второй покупай, а. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты