Kali 212 Report post Posted January 27, 2021 Господа, это заводская юбилейка или чье то видение ГуСя?https://auto.ru/motorcycle/used/sale/bmw/r_1100_gs/3658057-cc98c05e/ И что черная КПП обозначает? Share this post Link to post Share on other sites
barsukov 41 Report post Posted January 29, 2021 В 27.01.2021 в 14:59, Kali сказал: Господа, это заводская юбилейка или чье то видение ГуСя? Самострой Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 555 Report post Posted January 29, 2021 Это народное творчество. Не было таких. Сделано аккуратно но на любителя и цвета такого не было никогда Share this post Link to post Share on other sites
Nick371 188 Report post Posted January 30, 2021 В 27.01.2021 в 14:59, Kali сказал: И что черная КПП обозначает? Не только КПП, но и картер двигателя...разбирали все, очевидно... Share this post Link to post Share on other sites
Zub 6 Report post Posted February 4, 2021 Народ есть просьба. После переборки вилки, морды и всего что впереди чет мне кажется, я неправильно все эти тросики трубки и всю остальную кипу всего провел. Тросик сцепления вообще трется об регулировку света фары. А тормозной шланг на суппорт об перо. У кого какие крепления всего этого? Может у меня не комплект т крепежей оригинальных. Был бы весьма признателен если кто сделает подробное фото че там к чему. Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 555 Report post Posted February 4, 2021 Во первых при прокладке линий через узел рулевой колонки это первое о чем надо думать - свободный ход. 3 раза проверить не трет ли где, не закусывает ли? Где-то и что-то немного притянуть хомутами можно. Во вторых - надо перед большой разборкой фоткать. Через пару дней реально забудешь как шли все эти шланги-тросы Share this post Link to post Share on other sites
Zub 6 Report post Posted February 4, 2021 Леш, свободный ход есть. Я сезон откатал нормально. Основной вопрос конечно по тросику сцепления. Но все равно всё как-то там несграбно. Хочется какой-то упорядоченности что-ли. Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 555 Report post Posted February 4, 2021 21 минуту назад, Zмей сказал: свободный ход я имел ввиду не люфт регулировки а отсутствие затыков 5 минут назад, Zub сказал: Хочется какой-то упорядоченности что-ли. делов-то...отцепи их и разложи красиво, по феншую. Где-то опять же хомуты помогут (но не затягивать а скорее просто пропустить через колечко) Да, потом придется регулировать заново. Ну, а с другой стороны - зато красиво Share this post Link to post Share on other sites
Zub 6 Report post Posted February 4, 2021 А у тебя какие-то тросики проходят через крепеж защиты рук слева? Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 555 Report post Posted February 4, 2021 @Zub уже никакие мой гусь уехал в Апатиты к @Dr51 И у меня оригинальные лопухи были Share this post Link to post Share on other sites
Eli 79 Report post Posted February 4, 2021 Zub, всё просто, основное, чтобы тросики не "переламывались", так и выжимать легче, и трос служит много дольше. Чем радиус изгиба тросика меньше, тем лучше. Далее, в тех местах, где тросик трётся обо что-то снаружи, просто намотай изоленту, чтобы не тёрлась оплётка, если нужна красота, одень термоусадку в нужном месте. Изолента работает дольше (в зависимости от того, сколько намотаешь), термоусадка выглядит красивее. и посмотри, насколько легко ходит бобышка в рычаге, чем легче, тем лучше. Тросик ставь такой, чтобы подошёл по размеру и регулировкам. Share this post Link to post Share on other sites
Zub 6 Report post Posted February 4, 2021 Вот бы все эти тросики и регулировки по блютузу работали))))) Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 555 Report post Posted February 4, 2021 Только что, Zub сказал: Вот бы все эти тросики и регулировки по блютузу работали))))) ага, и в самый ненужный момент он ломается Share this post Link to post Share on other sites
Zub 6 Report post Posted February 4, 2021 Взял мечту испортил))) Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 555 Report post Posted February 4, 2021 @Zub наоборот - радоваться надо что есть чем заняться, красоту на любимом моте навести. Порегулировать потом, почесать своего внутреннего перфекциониста. Красота! Share this post Link to post Share on other sites
Mistral 46 Report post Posted April 18, 2021 Всем доброго дня и вечера! Нарисовалась проблема: при запуске двигателя происходит примерно полоборота коленвала, и потом как будто что то где-то заклинивает, все вырубается и замирает на секунду. При этом слышен даже какой-то ударный звук. После этого всё снова просыпается и двигатель схватывает и заводится. При этом кнопку стартера не отпускаю. И после этой паузы происходит сброс часов в RID - то есть пропадает напряжение в сети. Аккум только что новый поставил. Куда смотреть, подскажите пожалуйста! Share this post Link to post Share on other sites
Kali 212 Report post Posted April 18, 2021 Стартер и/или втягивающее, судя по дикой просадке напряжения. Share this post Link to post Share on other sites
Nick371 188 Report post Posted April 18, 2021 1 час назад, Kali сказал: Стартер и/или втягивающее, судя по дикой просадке напряжения. +1 за магниты стартера. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Mistral 46 Report post Posted April 18, 2021 а перед уходом из гаража завел два-три раза, все нормально завелось. Эти магниты постепенно могут отваливаться или что там с ними происходит? Share this post Link to post Share on other sites
Lor 85 Report post Posted April 18, 2021 2 часа назад, Mistral сказал: Аккум только что новый поставил какой аккум поставил? Share this post Link to post Share on other sites
Nick371 188 Report post Posted April 19, 2021 10 часов назад, Mistral сказал: а перед уходом из гаража завел два-три раза, все нормально завелось. Эти магниты постепенно могут отваливаться или что там с ними происходит? Тогда с магнитами скорее всего все ОК. Сразу отваливаются. Share this post Link to post Share on other sites
Mistral 46 Report post Posted April 19, 2021 11 часов назад, Lor сказал: какой аккум поставил? Дельта, agm Share this post Link to post Share on other sites
Lor 85 Report post Posted April 19, 2021 21 минуту назад, Mistral сказал: Дельта как пишут в инете (может врут))) ), что это лотерея и вероятность ее 50/50.., сиптомы очень похожи на аккум.., ну или где-то масса или плюс херовый... Share this post Link to post Share on other sites
Nick371 188 Report post Posted April 19, 2021 3 часа назад, Mistral сказал: Дельта, agm Самое простое, для начала, подключить аккум к нагрузочной вилке, чтобы его исключить из перечня неисправностей...а то установка нового аккума предполагает, что с ним все в порядке... Share this post Link to post Share on other sites
Mistral 46 Report post Posted April 19, 2021 Где ж ее взять? Но если бы с аккумом была проблема, она бы была постоянной, верно? Если мот смог завестись нормально, значит больше похоже на плохой контакт где то? Или коротит что то? Share this post Link to post Share on other sites
