Jump to content
Шаман АК111

Тросы на гусях. Аналоги, полезная информация.

Recommended Posts

Не нашел я этот винтик. Судя по резине, черной и синей изоленте, торчащими из под ручки, эта ручка скорее всего за пределами завода  внатяг натянута на железо руля. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дима, там всё просто, не надо даже ручку снимать. Достаточно её просто оттянуть (или завернуть) немного от домика и всё видно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Таак. Вот и предметный разговор. А что у нас домик, Илья? 

Упор ручки, гарда?

И не пойму, как не снимая ручки, добраться до крепления тросика обогатителя. 

Там сбоку корпус закреплен винтов.

А выкрутить винт не дает резиновая ручка, точнее ее упор ! В который мы упираемся большим пальцем левой руки.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну Илья правильно говорит. Надо отвернуть бортик ручки к которому большим пальцем касаешся. На картинке, напротив него три винта.

 

Снимок.JPG

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот смотрите. Крышечка держится этим винтом. Ну может еще там есть крепеж какой-нибудь, пока не видно. Этот винт я не могу выкрутить, потому что не дает упор на ручке. На этом упоре никаких винтов нету. Не вижу. 

IMG-20200311-WA0021.thumb.jpg.f7ed891f800599aa840e3479c3b240dc.jpg

А вот это расстояние не могу увеличить, потому что не дает сдвинуть вот этот упор.IMG-20200311-WA0024.thumb.jpg.f39a8d3f86f88644b3e0e01ad715bf46.jpg

А. Может быть этот потайной винтик под резинкой. Она не тянется ни хрена, приклеена.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Родная резинка просто отгибается. Здесь не родные ручки с подогревом, поэтому упор и не отгибаются легко.
Но по любому упор нужно отогнуть - там будет три винта, как выше на схеме, которую Kali скинул.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Montik 

Стандартно чтоб разобрать этот узел, надо снять ручку, чтоб подобраться к винтам обогатителя. Ручка крепится винтами к рулю. 

Но у тебя ручка не стандартная и как она крепится к рулю, ведомо тому, кто её крепил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сними "грузики" руля и с обратной стороны, чем нибудь плоским, деревянным или пластиковым, что бы не порвать грипсу и что под ней, подлезь между самим рулем и грипсой. Скорее всего она приклеена к рулю, что бы не прокручивалась. И аккуратнее под ней намотана на руль слюдяная пластина ,с нагревательными элементами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Kali, там грипса со встроенным в нее нагревательным элементом(на фото виден провод, выходящий непосредственно из грипсы) Т.е. если приклеена, то не на родной нагревательный элемент а непосредственно на руль. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

11 часов назад, Otton сказал:

Но у тебя ручка не стандартная и как она крепиться к рублю, ведомо тому кто её крепил

Ну,  далеко ходить не надо, мне ведомо.  Дима, домик, это коробочка, которая находится за резинкой ручки в сторону середины руля ( кнопки и всякие переключатели снаружи и внутри, извини, привычное название). Нагревательный элемент там встроен в саму ручку,  я точно знаю,  так что ковыряй смело, но аккуратно :), если повредишь, придётся искать новую ручку "Oxford" или что-то колхозить с нагревательным элементом.  На клей "Момент",  по-моему,  ручку не сажал, сейчас уже точно не помню, но обычно левую одеваю просто внатяг подмотав изоленту, а правую, бывает, приходится сажать на клей, если прокручивается.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Огромное спасибо вам, уважаемые гусеводы, за советы и подсказки.

Сейчас более-менее понятно, что делать.

Попробую в субботу победить.

Илья, наверное феном погреть немного можно?

Дочке как раз на днюху фен дарил. Греет, как строительный прям.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечно можно, только не переусердствуй. А дочке скажи, чтобы сушила волосы либо просто струёй воздуха, либо ставить фен на минимальный нагрев, жалко будет, если она запорет себе волосы, для женщин, особенно молоденьких, они очень важны ))).

Share this post


Link to post
Share on other sites

На всякий случай, крепление рукоятки стандартное, сверху, с низу так же

R34h3v7VBx8.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Подскажите подходит ли с Хонды лид тросик спидометра на 1150?  Если да то киньте артикулом. 

Так же назревает вопрос замены тросов газа 3+1. Родные к сожалению имеют хороший износ в районе выхода на дроссели.  Где брать новые, есть идеи? 

 

И ещё, трос на правый дроссель у всех проходит НАД вентиляционным шлангом? 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, motophil сказал:

Где брать новые, есть идеи? 

В интернете. Я на автодоке брал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Kali сказал:

В интернете. Я на автодоке брал.

Цена конь, выходит 2.3*2+5.6 + 5.6=:facepalm:

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 минут назад, motophil сказал:

Цена конь

Ну или самому делать. Но это на мой взгляд скорее временная мера. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, motophil сказал:

Цена конь, выходит 2.3*2+5.6 + 5.6=:facepalm:

Ну да. Плюсминус.  Ну зато тысяч на 80-100 км проблем не будет. Мне примерно в 10 тыс обошлось, но курс меньше был.

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

Делал себе так, рабочий вариант, единственное, с луиса сам тросик бы заказал, тонкий, мягкий. 

Ездил без проблемм, пока не купил с разборки от эрки. 

В 05.03.2019 в 21:57, DuDec87 сказал:

Запилил правый тросик от распределительной коробки до дроссельной заслонки. Трос обычный из строительного магазина 1мм, оцинковка. По концам троса припаяны "вварные" гайки из корпусов мобилок или еще чего.

5c7ec66a33d74_20190305_201922.jpg

5c7ec673e6434_20190305_201934.jpg

5c7ec67f61688_20190305_201953.jpg

 

Левый трос сделанный также выглядит как новый спустя 2 сезона.

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.07.2020 в 10:20, motophil сказал:

Цена конь, выходит 2.3*2+5.6 + 5.6=:facepalm:

Здесь еще есть заводского изготовления дешевле оригинала:

https://www.tills.de/BMW-Boxer/garage-101/

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×