Jump to content
burzoom

Не хочет разгоняться после 120-130

Recommended Posts

Ткни на ссыль с обьяснением?

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня вроде как раз на 30-87 и стоит коробочка когда я её смотрел год назад и больше не трогал. Завтра в гараже уточню ещё.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Из-за особенности двигателя,получаются ударные нагрузки,т.е. двиг работает,как-бы рывками. При повышенном хх, двиг ровнее работает.Типо того.

Share this post


Link to post
Share on other sites

хз, у меня двигло работает как часы, тем более уже проверен нехило. В конце сезона отрегулировал клапана и всё. Синхрон не трогал совсем (хотя форсунки все промыл хорошенько после последней поездки), зачем его крутить, если всё отлично работает и едет. Мой принцип, меньше знаешь лучше спишь или не мешай машине работать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Надо бы часть этой темы, относящуюся к перемычкам, выделить в отдельную тему. Вопрос-то интересный!

что-то забыл я совсем про эти перемычки, вообще из головы вылетели )))

стал сейчас заново эти картинки просматривать цветные, и понять не могу, почему этапы называются одинаковыми цифрами? почему несколько разных перемычек подписаны одним и тем же "for low octane fuel"? какую тогда правильно вставлять-то?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Знающие люди, подскажите пожалуйста, я правильно понимаю, что эти перемычки должны выглядеть подобным образом (см. фото)?

и для перехода на 92 бензин эти контакты надо воткнуть в гнезда 30,86 и 87?

 

P5140042-1.jpg

P5140044-1.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вообще нуб в этих перемычках(  до сих пор так и не разобрался на каком бензине лучше едет...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да никто в них толком не разобрался. Есть взаимоисключающие мнения. 30-86-87 у меня стояла при покупке, это вроде как швейцарская перемычка, а что уж она даёт.... когда я выкинул катализатор, поставил 30-87а, но не могу вспомнить, почему я так решил. Пробовал вообще без нее: вот тогда на херовом 92 звук выхлопа пулеметный, сухой, резкий, не понравилось. 

Так и езжу на 30-87а с лямбдой, но без катализатора. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня стоит перемычка 30-87а тоже это без катализатора и у меня ещё нулевик фильтр и прямоток немного придавленный ДБ киллером нарощеным. Всё работает отлично, не стреляет и тянет как бешеный.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Gleb , на каком бензине?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так, давайте разделим вопрос на две части:

1. Правильно ли физически сделана перемычка? :)))

Если да, то переходим ко второму вопросу:

2. В какие дырки ее пихать, чтобы 92й нормально переваривался?  - это, я так понимаю, вопрос дискуссионный :) . Но если на вопрос №1 получаем ответ "Да", то можно хотя бы приступить к экспериментам. Как раз залил целый бак 92го.

 

я просто почему спрашиваю? что-то немного побаиваюсь этими экспериментами сжечь какой-нибудь блок управления в моте :)

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

1) да, правильно. Перемычка это просто перемычка. 

Привет из Стамбула

Share this post


Link to post
Share on other sites

Merhaba!

так, кажется? :)

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вот купил совсем без перемычек.. Хотя стоит и лямбда и катализатор. При установке любой перемычки - не набирает обороты больше 4000. Срабатывает отсечка. может кто знает из-за чего? Убираю перемычки - все работает нормально ((((

Share this post


Link to post
Share on other sites

у меня вопрос.., а какой смысл переводить на 92 бенз? ради экономии в 24рэ на 100км? ))) или там где вы катаете нет нормального бензина? )))

разница в цене около 4 рублей за литр, при расходе в 6л на сотню, получаю 24рэ..., ну хотя с каждой заправки полного бака, можно на банку пива экономить )))

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, Lor сказал:

при расходе в 6л на сотню

У меня вот расход 7.5 почему-то. Трасса+город. Вот и решил побаловаться с перемычками

Share this post


Link to post
Share on other sites

все наши порншня и шатуны минимум 95  имхо.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, шурик воронеж сказал:

норм у тебя расход...ты же не 90 ездиешь

Ну в районе 120 и в городе не торможу )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Демон, а ручку газа инициируешь потом? Там на картинках вроде указано, что не просто втыкать надо, а ещё и определённые манипуляции надо провести.

Доберусь до своего, тоже попробую. 

Ты какие варианты пробовал? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предохранитель доставал и потом ручку газа с включенным зажиганием дергал. Варианты пофиг какие.. утыкается в 4тыки и все ((( Работает только без перемычки. Ошибок вроде не было на нем. Шнура сейчас с собой нету проверить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×