крейсер как у рт

[Шаман АК111 57]

нашел, это редуктор с K 1200 LT 99, либо K 1200 RS 97, у K 1200 LT 04 редуктор еще скоростнее - 34:13=2,62, но там на малых жопа, люди с непривычки на них сцепление сжигают по городу тысяч за 20-25, травят сцепой постоянно, хотел себе ЛТ взять - посидел на ней - слишком большая для меня и тяжелая капец... не дай бог уронить - пластика на стоимость моего гуся ))). Посидел у знакомого на BMW R1200RT (2005-2009) – первое поколение - какой кайфовый мотак, я просто влюбился, конечно он чисто асфальт, но какой он комфортный, компоновка и эргономика супер, и ощущение мотоцикла не уходит, оппозит все также рычит, лязгает и вибрирует. Начали шевелиться мысли о РТ и легком эндурике для полей ))))) 

[Шаман АК111 57]

Но пока не пройдены Памир и Монголия, мотик менять не вариант...

[motophil 97]

Но пока не пройдены Памир и Монголия, мотик менять не вариант...

а туда лучше на легком

[Шаман АК111 57]

может быть, только на разницу от стоимости моего гуся и рт + легкий эндурик - я проеду и Памир и Монголию )))) Да и заскучаю я быстро на РТ, в дальняке всегда есть, куда с трассы съехать, все интересное там ) Нет, Гусь это диагноз, а РТ пусть остается мечтой - как тёлка с обложки плейбоя - помацать прикольно, а жить с ней - нафиг надо )))

[шурик воронеж 71]

вообщем про расход на спортгусе ---валил 5000-6000 об.мин   150-170.......ну в этих пределах примерно....проехал 200 км...вышел примерно 7.2 л...

[stass 120]

нормально

[Шаман АК111 57]

Меня сейчас больше интересует не столько поднятие крейсера, ибо валить 150-170 со стандартным ветровиком - устанешь от ветра, сколько экономия топлива при стандартных 110-130

[Шаман АК111 57]

Если литр на сотку даст экономии - хорошо, если нет, не стоит и заморачиваться. Средний пробег 15000 в год, экономия 150 литров*41рубль = 6150 руб. При стоимости редуктора 10-12 тысячь - за 2 года окупится, хотя можно свой задвинуть, тогда чистая экономия.

[BRAUZER 57]

Ну кроме экономии литра бензина еще ведь твое время экономится поднятым крейсером. Но ветровик да, надо широкий.

[шурик воронеж 71]

а кайф ? ....будет бенз по 50 --чё не будем брать?

[Шаман АК111 57]

Продам нах мотоцикл, куплю скутер. В этом сезоне хотел дофига куда съездить, почти все отменил, мне сейчас дешевле на самолете долететь, на мотике до Москвы и обратно - 10000 руб на бенз и 2000 на поесть, на самолете 6000 руб туда и обратно.

[motophil 97]

а на мотике вообще невыгодно ездить. Парадокс увы. 

Вот купил тачку и ничего больше ненадо)). Еще и людей 4 человека посадил.

А тут мотик купи, спец шмурдяк с экипом купи, и пошло поехали пятое десятое...

до москвы с ебурга на победе вообще можно две с чем то улететь.

задумаешься о покупке чего-то внедорожного чтоб по ебеням лазить....меня давно эти мысли терзают, но увы бюджет

[Шаман АК111 57]

На далеко, становиться дорого ездить, по городу все равно двигаться приходится, тут мотик решает, только встаёт вопрос о более легком и экономичном, но такой совокупности качеств и возможности обслуживания как у 1100 гуся - не вижу альтернатив, да и он остаётся мотоциклом, а не электровибратором )))

[Leha11 86]

Для города лучше легкого эндурика класса 250 ничего нет, кто то скажет- скутер, но на скутере ваш спектр перемещения гораздо уже, а так динамики чекушки в городе более чем достаточно, а при должном опыте и навыках проедешь, где многие пройти пешком побоятся. А Гусь как не крути-снаряд для дальнобоя, а не для повседневного толкания в городских пробках, лично я его именно для дальнобоя и брал, будь у меня острая потребность в снаряде для прошивания городских пробок, я бы вообще предпочёл велосипед

[шурик воронеж 71]

был тмакс 500 --хорошо всё кроме деревяных подвесок..не для россии вообщем..крейсер 130..расход не больше 7...хонда скутер сделала пару годов назад с нормальными подвесками...но чёто тяжелый получился

[дядя Вова 39]

Вернулся из маленького путешествия, Казахстан-Узбекистан-Таджикистан(Памир)-Киргизия-Казахстан-Курган. Прехал около 7000км. По расходу шипка доволен. При 120км.ч с полной загрузкой багажа (бок кофры и большой центр кофр, разход выходил 5.2л. Ежели до сотки тошнил то 4.5л. на сотку.

[Gleb 184]

нормально катнул, давай фотки накидывай

[дядя Вова 39]

Так кудой их кидать то ? Надо наверное новую тему создать или как ?

[Otton 238]

@дядя Вова,

Может статью на главной замутить? Было интересно!

[Mistral 48]

Да, про Памир очень интересно! Как гусь жару перенёс?

У меня в Бухаресте в пробках при не менее +35 и выше на солнце вылезла 7я палочка на датчике.

[дядя Вова 39]

Да, про Памир очень интересно! Как гусь жару перенёс?

У меня в Бухаресте в пробках при не менее +35 и выше на солнце вылезла 7я палочка на датчике.

Гусь меня поразил,  мне кажется ему вообще похрену жара, холод, говенный бензин , высоты и прочее.  Он как Т-34, надежен и живуч !

7 палочка на приборке , указатель топлива ? У меня ее нету...., палочки этой.

[Mistral 48]

А вот у меня ( у которого палочки есть) что-то не сложилось впечатления что гусь вот так вот уж беспроблемно жару переносит. Но на Памире пробок нет, думаю)))

 

Отсюда вывод: меньше знаешь, крепче спишь

[Sev 88]

 

Да, про Памир очень интересно! Как гусь жару перенёс?

У меня в Бухаресте в пробках при не менее +35 и выше на солнце вылезла 7я палочка на датчике.

Гусь меня поразил,  мне кажется ему вообще похрену жара, холод, говенный бензин , высоты и прочее.  Он как Т-34, надежен и живуч !

7 палочка на приборке , указатель топлива ? У меня ее нету...., палочки этой.

Вроде должны быть палочки, левая шкала - температура масла,правая - количество топлива.

[burzoom 282]

На гусе ни разу выше 6 палок не видел

[Mistral 48]

У меня 6я палочка довольно часто появлялась в этой поездке при температуре выше наверное градусов 27.

Думаю, ключевое слово "ехать". Если едешь, все будет ок.

В мануале сказано, что на холостых мотор на стоящем моте не должен работать более 20мин.