Коробка передач

[Lor 88]

25 минут назад, Zмей сказал:

там стоит датчик который сразу вырубает мотор

у ТС в профиле 1150 записан)))

[Zмей 624]

@Lor именно поэтому я и написал

39 минут назад, Zмей сказал:

1150 спокойно ставится на боковую ногу в отличии от 110

Проблема гдето в другом месте

[Ринат 0]

Он не заглох его залило и стех пор идёт перенасыщение.

[Zмей 624]

1 минуту назад, Ринат сказал:

Он не заглох его залило и стех пор идёт перенасыщение.

как ты это определил?
выкрутил свечи и с них прямо капает?

К коробке это правда не имеет отношения. 

[Ринат 0]

Ну дак у меня были машины и на карбах и простые инжектора. Я так понимаю когда заливает мот не едет, если прогозовать идут выстрелы в выхлоп. И если гашетку давить кое как, то разгон идёт хороший уверенный. 

А с коробкой тоже есть проблемы

[Zмей 624]

давай тут про коробку

а про "заливание"  - создай отдельную тему, где поподробнее опиши как это выглядит и на что похоже
так будет проще всем

[Kali 216]

ТС, поменяй масло в КПП и отрегулируй трос сцепления. А дальше видно будет.

[Ринат 0]

2 часа назад, Kali сказал:

ТС, поменяй масло в КПП и отрегулируй трос сцепления. А дальше видно будет.

Масло поменять не вопрос, а дальше гидравлика(((

[Zмей 624]

Гидравлика касается только выжима сцепы. Если у тебя сальнику в гидроприводе хана то и сцепление будет все в масле.

Поменяй масло сначала в коробке а там видно будет. 

[Kali 216]

2 часа назад, Zмей сказал:

сцепление будет все в масле.

А это можно увидеть снят стартер. Что гораздо проще, чем заднюю подвеску всю выкатывать.
Ну если не ручьем масло течет.

[Mistral 47]

Если глохнет именно при откидывании боковой подножки,  то попробуй посмотреть ее датчик: плоский круглый из черного пластика у основания подножки.  Если помню правильно,  он одет на ось вращения подножки и по центру датчика эта ось проходит сквозь него.  Датчик на оси фиксируется маленьким не очень заметным стопорным колечком.  Если оно утеряно,  то датчик,  видимо, получает излишний люфт и начинает глушить движок либо в движении из-за тряски,  либо,  как вариант,  при движениях подножки. 

[Sids 0]

Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Прошу помощи разобраться с коробкой. Мот 1150 ГС 2001 г.в. После замены масла, стала часто плохо включаться вторая после нейтрали, т.е. первая, далее вместо второй нейтраль, дальше упирается рычаг - нет передачей, иногда включится нормально, или включится а дальше нет третьей, опять вниз первая.  вторая вылетала. На масло грешил,,поменял, день ездил включается нормуль, один два раза выделывалась, но сегодня опять, в поездке вторую просто не мог включить, думал на первой 30 км до дома ехать придется, как-то воткнулась вторая, больше первую не включал, ближе к дому тоже с шестой- после пятой или нейтраль или упор. Иногда после пятой нейтраль, рычаг вниз- там шестая. Шайтан. Вниз переключения идеальны. Вверх после второй тоже, только сегодня вот шестая невключается ( но не всегда). Может вилки переключения? Механизм? Коробки перебирал последний раз на Яве и Иже в молодости.....Морально готов в выходные разобрать. Или? Если разбирать что нужно, приспособы? Может известная уже проблема, и можно какие-либо запчасти искать зарание? Вобщем вот.

Извините, что только зашел и сразу с проблемой.

Сергей

[Seltsame 18]

@Sids  А стружки не было в старом масле? На сливной пробке? 

[Oil(710) 121]

17 часов назад, Sids сказал:

Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Прошу помощи разобраться с коробкой. Мот 1150 ГС 2001 г.в. После замены масла, стала часто плохо включаться вторая после нейтрали, т.е. первая, далее вместо второй нейтраль, дальше упирается рычаг - нет передачей, иногда включится нормально, или включится а дальше нет третьей, опять вниз первая.  вторая вылетала. На масло грешил,,поменял, день ездил включается нормуль, один два раза выделывалась, но сегодня опять, в поездке вторую просто не мог включить, думал на первой 30 км до дома ехать придется, как-то воткнулась вторая, больше первую не включал, ближе к дому тоже с шестой- после пятой или нейтраль или упор. Иногда после пятой нейтраль, рычаг вниз- там шестая. Шайтан. Вниз переключения идеальны. Вверх после второй тоже, только сегодня вот шестая невключается ( но не всегда). Может вилки переключения? Механизм? Коробки перебирал последний раз на Яве и Иже в молодости.....Морально готов в выходные разобрать. Или? Если разбирать что нужно, приспособы? Может известная уже проблема, и можно какие-либо запчасти искать зарание? Вобщем вот.

Извините, что только зашел и сразу с проблемой.

Сергей

Сцепление хорошо выжимается? Цилиндр не течет?

[Sids 0]

15 часов назад, Seltsame сказал:

@Sids  А стружки не было в старом масле? На сливной пробке? 

Масло старое было мотюль с каким-то наполнителем как опилки, сливал, смотрел, ну вроде тоже  как с опилками, скорее всего присутствовали, в том числе, и опилки с моей коробки ))).  на пробке стружки не было.

2 часа назад, Oil(710) сказал:

Сцепление хорошо выжимается? Цилиндр не течет?

Сцепление не ведет не буксует, рычаг имеет полный ход. А тормозуху я нигде не вижу. В бачке уровень, чистая.

[Eli 82]

У меня давно, на Сутенёре было (там тоже идёт регулируемая тяга от рычага переключения к валу, который идёт в саму коробку). Решил немного опустить рычаг переключения, удлинил тягу, стали плохо включаться передачи, при переключении наверх. Может попробовать тягой поиграть?

22 часа назад, Sids сказал:

А тормозуху я нигде не вижу. В бачке уровень, чистая.

Снаружи и не увидишь, уровень уходит незаметно, надо смотреть диск сцепления, нет ли на нём тормозухи или снимать цилиндр сцепления и смотреть там ( говорю, как человек, которому этой зимой пришлось менять цилиндр сцепления))).

[Sids 0]

6 часов назад, Eli сказал:

У меня давно, на Сутенёре было (там тоже идёт регулируемая тяга от рычага переключения к валу, который идёт в саму коробку). Решил немного опустить рычаг переключения, удлинил тягу, стали плохо включаться передачи, при переключении наверх. Может попробовать тягой поиграть?

 

А ведь да, тягу осенью сильно укорачивал)))). И когда коробка завыделывалась, немного удлинил, вроде разницы не заметил. Завтра раскручу на максимум, проверю результат.

Диск сцепления видел два года назад, когда магниты на стартере приклеивал -сухой был и толстый)). Сейчас как увидишь?

[Lor 88]

12 часов назад, Sids сказал:

Сейчас как увидишь?

стартер скинуть))) делов-то на 15 минут))

[Eli 82]

16 часов назад, Sids сказал:

Завтра раскручу на максимум, проверю результат.

Зачем сразу на максимум, поставь в то положение, которое было или в среднее.

[Sids 0]

Привет! Починил я коробку. И смех и грех))). Слетела с вала КПП разрезная шлицевая муфта. Вниз её перекашивало и вал проворачивался с включениями, вверх она проворачивалась и передачи не включались. Скорее всего так купил, т.к. таких четких переключений за три года владения небыло))). 

 

 

 

Напоминает ситуацию с рубашкой тросика газа)))

[burzoom 281]

Аналогичный случай произошёл со мной в глуши Черкасской области Украины. Я чуть не поседел. Коробку починили по скайпу!

[Nari 0]

Пацы, а если воет вторая передача "ува-ува-ува" под нагрузкой, то эт какой подшипник заказывать? Хочу заранее купить, а то пока доедет. Знаю что лучше все менять, но уже меняли)
каталог

[Evgenii 0]

Всем привет! На прошлой неделе прикупил гуся 1100. 1995 год. А по номеру на коробке (EAB) получается что она М97, которая ставилась с 96 года... Такое может быть?