Jump to content

Recommended Posts

Это же Е-07+? как впечатления от резины?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 часов назад, Mistral сказал:

Это же Е-07+? как впечатления от резины?

 

Асфальт хорошо,

дождик хорошо, 

Песок, чуть зацепа все же не хватает. 

В принцыипе мне понравилась, НО!! Шумнаяяяя...!!! 

С 90 примерно начинает гудеть, все привыкнуть не могу. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Otton , интересно сколько эти бублики проходят.

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 часов назад, Nick371 сказал:

@Otton , интересно сколько эти бублики проходят.

Судя по тому как и сколько я езжу, они быстрей состаряться. :rofl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

 по мокрому вот прямо вообще претензий нет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 часа назад, Mistral сказал:

 по мокрому вот прямо вообще претензий нет?

Я езжу как пенсия, но в повороты вхожу на ней так же как по сухому.

Сразу скажу на срыв не проверял. 

Р. S. Все же субьективно, но в дождь под свою езду я уверен. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прошлом годе, осенью, накрылось сцепление.... 

Начался сезон 2022 

Вскрытие показало, что пережат шланг сцепления об защиту рук на руле(у меня стоит защита туратеч). Но за ранее был куплен диск сцепления, оригинал и отправлен на установку проставки Константину ярославскому. Костя спасибо! 

RUR-T-wO5O956Syv8-K2a7kuMmMb5bNDSo29KnQk

Так как пережатый шланг обнаружился в конце разборке мотоцикла, хоть старый диск и был в половину своего ресурса 6.1мм, было принято решение ставить новый. 

Полез в сцепление, даже рад был, первое это получить опыт, второе это все проинспектировать.

1. Выжимной не текет, его я промыл и набил подшипник новой смазкой. Так же сальник первичного вала со стороны исполнительного цилиндра сцепления сухой. Как и сальник кардана. Жаль Фото не с того ракурса. 

x8l_XxJnx5dwVBAm11mF8tP9YeN5UzlgwgSswKpf

2. Сальники колена и первичного вала кпп сухие, только следы фрикциона сухие. 

Q9jNB92_tAcd2tX853zrs3I0Wa-4mDIaWaHRTbQ1

bzWZx-twKtaEmrrM_OGNj-pObRRQKitp1E0UI5-7

3. Шлицы на первичном валу, удивительно но как новые!!! 

8z1N0kU0CsRBkhlvLIbBBsY06ROcpAXnIldpf4LC

4. Поменял шланг сцепления, взял с разборки, но состояние лучше что у меня стоял, старый тоже рабочий, как я освободил его, все заработало, но был зажат и поменял от греха по дальше. 

5. Проверил зазоры в клапанх, все в норме, зазоры не ушли. 

6. Поменял в редукторе масло, хотя слилось такое же чистое, ну поменял так поменял. 

7. Сменил воздушный фильтр. 

8. В коробке в этом году менять масло не буду, в прошлом менял. 

9. Масло в движке пока не менял, поменяю с фильтром чуть позже. 

А пока открылся. Проехался 30км и поставил в шаговой доступности. Ах да, поменял чехол, друг новый подарил, а то старый растрепался, дырки начали появляться. 

FBfQJt-nr1YgBPLPkeyg1qb4paKqEwuWJKdu3GS2

Отчет для потомков окончен, дополню как сменю масло. 

  • Like 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×