Мотоэкип (тапки портки, лапсердаки и прочие макинтоши ))) )

[Oil(710) 129]

Предлагаю эту темку для обмена опытом реального пользования различного мотоэкипа. 
Что как выглядит, что как живет, где и куда дует-потеет ))) Из чего состоит и как сидит.
В общем, нормальный такой мужской разговор о  тряпках и причиндалках
Я вот, например, весь мозг себе вывихнул, какую куртку  купить. Цены-формы-отзывы настолько разнообразные, что можно умом тронуться )))

 

Для облегчения страданий человеков этого форума делюсь своим опытом. Если есть интерес по остальному экипу, то могу накидать небольшой отчетец по штанам, старой куртке Spidi, сапогам Sidi Adventure, и шапкам Scorpion и HJC.   

ВотТеперь похвастаюсь: после прохвата в 2017 году в Грузию и маеты по жаре  в полном экипе понял, что нужен более универсальный. В первую очередь нужна куртка 3(4)в1.

Долго мучился с выбором.

Требования были следующие: текстиль, съёмные ветро-влагозащита, термоподклад, хорошая защита и, самое главное, много карманов для вентиляции в жару.  Рассматривалось множество вариантов, от топовых Spidi 4Season H2Out, Alpinestars Revenant Jacket For Tech Air Street, REV'IT! Defender Pro GTX, Dainese D-Explorer Gore-Tex до достаточно экзотичной в росии Olympia X Moto 2... Все упиралось в цену. Платить больше 20 тысяч за куртку я совершенно не готов. Потому что за более высокую цену она должна уметь, как минимум, готовить борщ, делать массаж и мин... в общем много чего уметь ))) Совершенно случайно мне попалась на глаза куртка IXS Montevideo 2. Отзывы пользователей весьма неплохие. В итоге сумел прикупить в Омерике такой куртец за 20 денег. 

..

 

 

 

 

Впечатления пока больше положительные.

Очень большая вариация вентиляции.

Внутренний дождевик, под ней термоподклад, правда, какой то тонковатый совсем, но, будем надеяться на нано-маленьких-жарких-роботов )))

4 наружних кармана + 2 кармана на груди, но что в них ложить пока не понятно.

Есть по одному внутреннему "наполеоновскому" карману на дождевом вкладыше и термоподкладе.

На спине огромадный клапан, который можно превратить открыв пару молний в сетчатый, для вентиляции.

Что понравилось еще - в куртке изначально очень хорошая встроенная защита. В том числе и спины.

В топовом Spidi, например у меня при покупке, шла  смешная тонкая пенка. на каждом подкладе и на самой куртке есть молния для состёгивания с портками..
Что не очень впечатлило - много замены кнопок липучками, которые, рано или поздно, перестают держать.
Фотки в полный рост как сидит и подробности с кармашками-вкладками будут позднее, если кому интересно.

[helld 5]

Тема полезная, сам мучаюсь)) можно про Sidi Adventure поподробнее? Присматриваюсь ко 2 версии)

[Oil(710) 129]

Тема полезная, сам мучаюсь)) можно про Sidi Adventure поподробнее? Присматриваюсь ко 2 версии)

Про Адвенчеры:

У меня сапоги первого выпуска. 

Куплены в 2012 году в Луисе по грандиозной скидке. 

По эксплуатации у меня только один минус - скрипят, падлы, как седло мушкетера. Пробрызгивание силиконом, промазывание сапожным кремом помогает не надолго.

В остальном - только плюсы.

В любой дождь ноги сухие (при использовании термоноска выше края сапога). Всегда штаны или дождевик, в сильный дождь, сверху сапога, иначе сушить придется неделю. При использовании бахил (мусорных пакетов, чулков от ОЗК) сапоги скажут только спасибо, но ливней не особо боятся.

Отличная защита (для туристических бот) Пятка полностью монолит, хорошо защищен голеностоп.

В 2017 году приятелю упал на ногу в песках тяжело груженый Гусь 1200. Удар был краем кофра в колень. Отделался трещиной в кости и возможностью самому доехать до Грузии и Армении посде этого ))) Сказал, что если бы не Адвенчеры, то ноге пришел бы писнес. Он в них потом и ездил с переломом, нога была как в лангете.

Нога не пержимается, регулировок для ноги средней упитанности хватает за глаза. При правильной утяжке голенища сапог влезает даже под джинсы.

Если ездить в наколенниках типа Icon Field Armor Leg  так же очень удобно. Я их прямо в сапоги заправляю. Ничего не мешает и не топорщится.

Весьма мягкая подошва позволяет достаточно далеко походить в сапогах, в том числе и по горам. Но в кедах, ясен пень, удобнее ))) Она же амортизирует на подножках без резинок (опять же, до определенного предела конечно).

 

Вот пример где можно полазать, включив голову ))) Нога не скользила вообще.

 Эксплуатация от +2 до +49. Лично мне всегда комфортно. Много зависит от носков. Катаю в носках X-Socks Moto Touring  и Vanucci Motorradsocken. Все покупки сделаны в Луисе.

За сезон накатываю в среднем 10-15 тысяч км. Поездки в основном по асфальту, категорийных участков тапки не видели )))

Состояние штиблет на сегодняшний день видно на фото.

 

 

 

Обслуживаю их регулярно, видимо по этому и служат долго.

Пару раз за сезон и обязательно перед зимой все кожаные части от души смазываю обычным детским кремом. Потертости мажу сапожным кремом типа "Киви" или "Саламандра" (нереклама! )без фанатизма, так как боюсь убить мембрану.

У сапогов до 42го размера были проблемы с растрескиванием кожи вот в этом месте.

У меня 44 р-р, все хорошо.

Всем рекомендую, не пожалеете о покупке. При должном уходе прослужат не меньше моих.

И самое главное - иногда мне мои сапоги помогают сделать красивое фото ))) (глубина тут около 15- 20 см)

[helld 5]

@Oil(710), Спасибо! Надо брать )) 

[Oil(710) 129]

 

@Oil(710), Спасибо! Надо брать ))

Не пожалеешь точно.