Ринат 0 Report post Posted June 19, 2020 4 минуты назад, Бармалей сказал: Попробуй в тот момент когда подклинтвает сбросить давление с суппорта. Если его нет, то причём абс Подклиневает всегда, сбрасывать как? И АБС не рабочее из-за того что смотри выше. Share this post Link to post Share on other sites
Mistral 47 Report post Posted July 9, 2020 Подскажите пожалуйста, можно ли отдельно прокачать только задний контур в нашей системе? Share this post Link to post Share on other sites
Lor 89 Report post Posted July 9, 2020 31 минуту назад, Mistral сказал: можно ли отдельно прокачать только задний контур в нашей системе? на сколько я помню, на ABSII можно, там раздельные контура и от машинки до блока и от блока до супорта.., как на IABS, я не знаю... Share this post Link to post Share on other sites
МотоСтасян 0 Report post Posted July 19, 2020 В 06.04.2020 в 18:54, МотоСтасян сказал: заказал себе насос вакуумный для прокачки тормозов, буду пробовать прокачать им снова, может выкручу штуцер посмотрю его состояние. Потом отпишусь о результате Наконец-то дошли руки до прокачки тормозов (заднего контура на интегралке) при помощи приспособы вакуумной. В целом мне понравилось, но проблема воздуха осталась! Выкрутил штуцера, подмотал что-то типа фум-ленты и опля - пузырьков более нет! Что касается работы с вакуумной штукой, кто не сталкивался, удобно прокачивать, можно одному. Единственное что, так это легко проморгать ухода всей жидкости из бачка. Один раз даже так у меня и случилось, нужно подливать вовремя или делать не высокое разряжение. В итоге прокачал весь контур, нигде пузырей не проскакивало, педаль достаточно тугая... У меня вопрос опытных пользователей. Вы когда на склоне останавливаетесь, мотик держите при помощи заднего тормоза или переднего? На переднем удобнее, но тогда сервомоторчики жужжат постоянно, а если на заднем, то при полном нажатии моторчик замолкает, но это не так удобно - приходится делать много лишних движений перед стартом... Больше волнует, не сгорит ли мотор если всегда стоять зажав передний тормоз? Share this post Link to post Share on other sites
Бармалей 114 Report post Posted July 21, 2020 Тоже переживаю по этому поводу, но я думаю гансы все это просчитали. Share this post Link to post Share on other sites
bldemon 4 Report post Posted July 21, 2020 Добрый день. Пролюбил колпачок прокачного штуцера на заднем суппорте. На кошках он 400 рупей, чего-то дорого. Не кто не сталкивался может от советского автопрома подходит или они там сильно больше? Share this post Link to post Share on other sites
Lor 89 Report post Posted July 22, 2020 5 часов назад, bldemon сказал: колпачок прокачного штуцера Размер штуцера одинаковый, я думаю от отечественных можно подобрать.. Share this post Link to post Share on other sites
}{ott@bbi4 21 Report post Posted July 22, 2020 @bldemon А, чтото загнался, тебе же с супорта надо. Share this post Link to post Share on other sites
burzoom 281 Report post Posted July 23, 2020 @bldemon велозапчасти например Share this post Link to post Share on other sites
Lor 89 Report post Posted August 25, 2020 поставил на зад FERODO - FDB2039ST, свистят при торможении зараза)))) на перед новые в коробочке лежат, еще время не подошло.., видимо как птичка свиристель буду по городу ездить))) Share this post Link to post Share on other sites
Nick371 202 Report post Posted August 25, 2020 1 час назад, Lor сказал: поставил на зад FERODO - FDB2039ST, свистят при торможении зараза)))) на перед новые в коробочке лежат, еще время не подошло.., видимо как птичка свиристель буду по городу ездить))) Второй сезон перед и зад стоят Феродо не синтетика - все нормально, никаких посторонних звуков ни по сухому, ни в дождь. Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 629 Report post Posted March 15, 2022 Сегодня снял задний суппорт (все равно диск и колодки менять) начал было выбивать направляющую - но не тут то было Стопорное кольцо снял, но дальше затык Видно приржавела, немного , порядка 1-1.5мм двигается (в пределах уплотняющего кольца) и больше никак... озадачен, как же ее выбить Залил с обоих концов жидким ключом, оставил на ночь Думаю, можно ли погреть горелкой со стороны уплотнителя? Или выбивать так? Есть мнения? Share this post Link to post Share on other sites
Otton 237 Report post Posted March 15, 2022 2 часа назад, Zмей сказал: Стопорное кольцо снял, но дальше затык Леша, вот очень плохая у меня память, тоже помню что какой то затык с этим был такой же. Но не помню, из за чего, главное в итоге все было хорошо. Попробуй прокрутить по оси, может там какие грани есть? Share this post Link to post Share on other sites
Eli 82 Report post Posted March 16, 2022 Лёш, греть, это плохая идея. Жидкий ключ и выбивай. Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 629 Report post Posted March 16, 2022 Да, мне вчера посоветовали что-то на основе соляной кислоты. Суппорт вобщем-то всеравно снимать. Пока висит на шланге, это скорее неудобно чем невозможно Share this post Link to post Share on other sites
Lor 89 Report post Posted March 16, 2022 Да она по-моему выкручивается.., там резьба... Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 629 Report post Posted March 16, 2022 А шлиц тогда где? Share this post Link to post Share on other sites
Lor 89 Report post Posted March 16, 2022 1 минуту назад, Zмей сказал: А шлиц тогда где? видимо ощибаюсь..., помню был какой-то затык со съемом... Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 629 Report post Posted March 16, 2022 У меня суппорт brembo Вот точно такой же https://www.youtube.com/watch?v=gzmM2q5Ncu8 Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 629 Report post Posted March 16, 2022 в общем снял суппорт шпилька с обоих сторон выглядит так движение ее есть, примерно 1-1.5мм похоже приржавело утолщение, которое стопорит эту шпильку внутри внутренней стороны суппорта залил ортофосфорной кислотой, завтра посмотрю что получится Share this post Link to post Share on other sites
Nick371 202 Report post Posted March 17, 2022 9 часов назад, Zмей сказал: залил ортофосфорной кислотой, Хорошо, если получится, но...фосфаты железа нерастворимые соединения, они создают нерастворимую пленку при взаимодействии с окисью и гидрокисью железа. Кислоту надо выбирать так, чтобы образовавшиеся в результате реакции соли были растворимые и вымывались. По той же причине, лучше не просто замачивать, а прокапывать, чтобы образующиеся соли вымывались и хим. реакция шла активнее. Если капнуть один раз кислотой, то она быстро потеряет свои свойства по мере протекания реакции, а дальше время отмачивания, соответственно, уже не будет иметь никакого значения. Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 629 Report post Posted March 17, 2022 Ну, я нескольао раз за вечер пролил, и еще утром Завтра заберу правильную выколотку, буду пробовать У меня чувство такое, что придется шпильку делать новую Share this post Link to post Share on other sites
Бармалей 114 Report post Posted March 17, 2022 Там шпилька хитрая стоит. На конце колечко, которое сжимается когда в суппорт заходит. Я бы замочил хренью которая ржавчину жрёт... И выколотку надо с тупым концом, что бы не кернело палец. Коли двигается разрабатывай Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 629 Report post Posted March 17, 2022 2 минуты назад, Бармалей сказал: Там шпилька хитрая стоит Знаю, такие же на 1100 Вот завтра заберу 3мм выколотку Она плоская, да Насчет отмочить-да подумываю Поидее там погреть можно Эта бобышка ведь не на той стороне где поршни Share this post Link to post Share on other sites
Бармалей 114 Report post Posted March 17, 2022 Если не до красна, то можно. Главное ухо не отломить на суппорте Share this post Link to post Share on other sites
