Jump to content
oleg0vi4

Всё о тормозах больших старых Гусей

Recommended Posts

9 минут назад, Бармалей сказал:

Главное ухо не отломить на суппорте

*перекрестился*

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пробуй ,не боись, ежели что у меня есть запасной суппорт.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Dr51 спасибо, Иван Сергеич:handshake:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вобщем я ее таки победил
72690790wgl.jpg
Правда лопнула уплотняющая шайба. Но бог с ней, это не главное.
У меня тут другой вопрос возник - решил я почистить весь суппорт, раз уж разобрал
и обнаружил, что та часть где поршни не отделяются от той, которая крепится к редуктору.
То есть направляющие 1 и 2 неподвижны.
72690800BzW.jpg
Одну я открутил - там болт на локтайте судя по белому налету

72690792IeW.jpg
А второй никак  - под резинкой 2 все ржавое
да и с той стороны, где видно эту ось, такое впечатление что она расклепана
72690791kYs.jpg

Нужно ли чтоб оно двигалось? Или поставить резинки на место и оставить как есть?
На взрыв-схеме этот узел одним номером идет (на всякий случай) - 3

b0033164.gif?201912

А лопнувшая направляющая от 1150GS в девичестве выглядела вот так - для сравнения, на всякий случай
72690801xuw.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Блин,вот у меня тоже с задним суппортом были танцы с бубном:lol:

А направляющая на 1100 по-моему 1 в 1.Ну суппорта там явно одни и те же))

Share this post


Link to post
Share on other sites

я точно не помню какая была но вроде такая же
Так что он разборный или не заниматься ерундой?

Share this post


Link to post
Share on other sites
34 минуты назад, Zмей сказал:

я точно не помню какая была но вроде такая же
Так что он разборный или не заниматься ерундой?

Не помню как здесь (повезло с тормозами - редко лазию туда:)), но аналогичная схема была на ХТ-ихе: там суппорт двигался по этим направляющим(те, которые не выкручиваются) относительно скобы. Резинки(пыльники) на этих направляющих я менял даже и один раз эту скобу с направляющими в сборе - направляющие износились.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не BMW, но на первых секундах видно, что относительно чего должно двигаться:

 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там поршни поджимают колодку относительно неподвижной конструкции

Share this post


Link to post
Share on other sites

Там ниже видно как суппорт двигается по направляющей относительно неподвижной скобы, с помощью которой он крепится.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, Nick371 сказал:

Там ниже видно как суппорт двигается по направляющей относительно неподвижной скобы, с помощью которой он крепится.

ну вот и мне показалось что должно ходить по направляющим
у меня же - монолит

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отмачивать химией по ходу надо...

Share this post


Link to post
Share on other sites

сначала поршни достану
резинки боюсь убить

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лёш, на всякий случай, в Питере есть резинотехнический центр, они там режут любые резинки, едешь туда с супортом и они тебе режут под него уплотнения. Я к ним обращался, проездил на их резинках года 4, так и продал. Всё работало хорошо.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, Eli сказал:

в Питере есть резинотехнический центр, они там режут любые резинки, едешь туда с супортом и они тебе режут под него уплотнения

Это не при магазине "Мир РТИ"? Или ещё где-то? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знал что они на заказ делают, спасибо

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я наконец победил суппорт
направляющая закисла так основательно, что молотком пришлось стучать как следует. Не просто стучать а СТУЧАТЬ
Но в итоге выбил
72711165PdW.jpg

причина скорее всего драная резиновая гофра - буду менять
Родной не найду скорее всего, подберу максимально похожую
72711198awh.jpg
поршни более-менее в порядке, резинки тоже,менять не буду. Поршни немного шлифанул наждачкой 2500 и пастой ГОИ
Зловредная направляющая тоже была более менее почищена и вместе со штуцером прокачки протравлена в лимонной кислоте, во избежание дальнейшего ржавения
72711162JbT.jpg

далее суппорт будет покрашен, смазан и собран

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Купил у дядюшки Ляо набор колодок за 1900. По нынешним ценам почти бесплатно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

я чот побаиваюсь излишней их абразивности по отношению к дискам

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я жёсткие колодки в последнее время не пользую. Лучше чаще менять колодки, при этом теребить и чистить  суппорт чем менять колодки вместе с дисками.  Единственное не нравится, что они пылят сильно. Эстетамне подойдёт)

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сегодня взялся прокачивать тормоза - тк разбирал суппорта, по любому воздух попал
все делаю вроде правильно, но все равно - ручка мягкая. Не вот легко и до конца, но должна вполовину меньше ходить того что удалось добиться.
Первое нажатие вообще легко, последующие сопротивление появляется уже.
И через суппорта пузырей вроде нет и через оба контура АБС....
какой-то вакуумной машины для этого не имею...
Где у 1150х пузырь обычно застревает?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Шланги армированные?  

Поваляй мот вправо -лево потом покачай заново.

Share this post


Link to post
Share on other sites

@Zмей , вот это должно сработать:

 

У меня после замены шлангов хватило того, чтобы мотоцикл после первой неудачной прокачки день постоял, на следующий все прокачалось.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Читаю форум со слезами на глазах. Особенно ранние тёрки за цену колодок, оригинал или не оригинал. Масло и прочие расходники. 

  • Like 1
  • Haha 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×