Перейти к содержанию
oleg0vi4

Всё о тормозах больших старых Гусей

Рекомендуемые сообщения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так, если не ошибаюсь, то sintered как раз и будут более ватными по сравнению с organic.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

sintered как раз и будут более ватными по сравнению с organic

все правильно
органические более резкое чувство торможения дают - просто износ быстрее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лёш, а ты какие шайбы ставил когда шланги менял? Я таких же 26х28 найти не могу. Есть 26х32. 

А новые фитинги такие же или толще стенки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

не заморачивался - взял тут что была родная и  пошел с ней в ближайший автомагазин. Какая максимально подошла ту и купил

в любом случае болта хватит затянуть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот и я так сделал. Нашел максимально подходящую - внутренний диаметр такой же, а внешний чуть больше. Наверное их и возьму.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Алексей, раз образец шлангов есть и будете делать комплект новых - может всем желающим тоже по комплекту сделать заодно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если все желающие пришлют на что делать - не вопрос

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это комплект для гуся с АБС.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

мне комплект на 1100 гуся с абс можно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тогда я максу сделаю, скажу точно сколько по деньгам и пришлешь

, не возражаешь, я тогда оставлю резиновые шланги у себя - малоли пригодится кому

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так, если не ошибаюсь, то sintered как раз и будут более ватными по сравнению с organic.

Может я неправильно выразился. Речь идёт о "ватности" на высоких скоростях, есть ощущение что колодки после активных торможений перегреваются.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну, если такая ситуация, то может быть синтеред будут более устойчивы к перегреву.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Выкупил сегодня диски тормозные передние.

Lucas TRW MST239. Как они по качеству? Может знает кто. Я их наааамного дешевле купил, чем они стоят в интернет-магазинах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если это TRW то это хорошие диски. Можешь не сомневаться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет, подскажите по прокачке тормозов на 1100 серии. Я перебрал и смазал суппорта замой, след-но завоздушил систему. Сейчас поставил все на место, Прокачал сначала ручка-блок АБС, затем ручка-суппорт. Подтеков нет, жидкость выходит без пузырей и чистая. Но ручка все равно мягкая, с задним понтуром такая же картина (+ поменял шланг на армированный). Может что- не так делаю, нужно на 1100 серии воронку подключать к АБС? Такое чувство, что есть пузыль воздуха и мне его не выгнать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Vinil,я сначала прокачивал задний (ручка-суппорт) потом передний (тоже самое)
потом ручка-АБС, зад и перед. Тоже долго мучился - знающие люди подсказали: пузырь застрял в тройнике под передним крылом.

Как выгнали - накачали 10-15 качков ручкой, потом один давит ручку, а второй резко ослабляет и сразу же затягивает болт на центральном фитинге тройника. После этого все прокачалось. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Теоретически если не использовать тройник - обойтись более длинными болтами вот с таким соединением

lslbrakelines25.jpg

 

вариант 1 (мне больше нравится) или 2

spiegler_brake_line_routing.jpg

 

Соответственно, вариант с АБС - это подключение сначала к системе а из нее к рычагу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Макс, не возражаешь, я тогда оставлю резиновые шланги у себя - малоли пригодится кому

Конечно нет. Пусть лучше пользу всем принесут, чем валяться будут. Не продавать же их за копейки. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

Если это TRW то это хорошие диски. Можешь не сомневаться

Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

тогда я максу сделаю, скажу точно сколько по деньгам и пришлешь

ок, ждем инфу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А диски прикручивать на фиксатор резьбы или просто по динам ключу

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×