BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Вот у этой хрени внутри какая конструкция? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 ,сфоткай как у тебя к тройнику подключено покрупнее? Насколько я помню, фитинг должен входить под крыло сзади-вперед(там такой прилив есть на крыле) а у тебя вроде в бок смотрит Вот у этой хрени внутри какая конструкция? там внутри просто резьбаГайка на "папе" сделана для того что выставить правильное положение фитинга на тройнике а уже в "маму" закрутить как получится и гайкой поджать Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 184 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Соединение протянул, крышку прочистил, буду наблюдать, китайский вакуумщик, помог при прокачке? а на бак капает тормозная жидкостьМожет из-под крышки бачка или в месте присоединения шланга к машинке? у меня машинка сопливила - подтеки по корпусу, заказал весь ремкомплект, почистил и поменял все внутренности. Теперь как новенькая. Где-то была ссылка здесь на форуме на комплект из Люиса вроде около 40 евро стоил, всё же не 380 как ценник предложили официалы. https://www.louis.eu/artikel/magura-repair-set-for-bmw-288-brake-lever-assembly/10019379?list=247327510&filter_article_number=10019379 ЗЫ! С шайбами явно перебор, так не должно быть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Ты уверен? А как тогда обеспечивается герметичность этой резьбы да ещё с вращающейся гайкой? Скорее всего конструкция такова, что торец шланга должен крепко прижаться к отверстию втулки Тогда он этими шайбами вообще всё нарушил, не поджав торец к отверстию как положено. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 У меня стоит точно тоже самое Уже два года езжу нормально Гидравлические соединения они все более-менее стандартизированы. Этож не болт из "метизов" Разница лишь в том, что я его завернул поглубже Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 похоже на этом шланге должна быть именно вращающаяся гайка - иначе счастья не будет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Думаю что в пределах одной-двух шайб (это должно было скомпенсировать разворот нижнего фитинга вполне) еще нормально-но 7!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Алексей, ты не понял. Там эти шайбы вообще не нужны. Торец шланга должен с усилием поджаться к отверстию. А без вращающейся гайки при таком соединении нижний фитинг встанет в произвольном положении. А он загнутый и должен встать в нужном положении. Это и позволяет сделать вращающаяся гайка. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Сегодня пойду в гараж сфоткаю как у меня это выглядит Алексей, ты не понял. Там эти шайбы вообще не нужны. Торец шланга должен с усилием поджаться к отверстию. А без вращающейся гайки при таком соединении нижний фитинг встанет в произвольном положении. А он загнутый и должен встать в нужном положении. Это и позволяет сделать вращающаяся гайка. Еще раз Герметичность создается и без шайб. Правильно? Просто затяжкой до упора с нужным усилием. Гайка нужна лишь для правильного угла нижнего фитинга Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Герметичность создается и без шайб. Правильно? Просто затяжкой до упора с нужным усилием. Гайка нужна лишь для правильного угла нижнего фитинга Да, именно так. Т.е. прикручиваешь нижний фитинг - шланг в нужном положении. А потом этой верхней гайкой вкручиваешь и поджимаешь шланг в верхний переходник. Если бы верхний переходник не был закреплен жёстко в одном положении, то поворот можно было бы скомпенсировать ослабив гайку тормозной трубки. Она на ней тоже вращается. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Gleb 184 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Сегодня пойду в гараж сфоткаю как у меня это выглядит Алексей, ты не понял. Там эти шайбы вообще не нужны. Торец шланга должен с усилием поджаться к отверстию. А без вращающейся гайки при таком соединении нижний фитинг встанет в произвольном положении. А он загнутый и должен встать в нужном положении. Это и позволяет сделать вращающаяся гайка. Еще раз Герметичность создается и без шайб. Правильно? Просто затяжкой до упора с нужным усилием. Гайка нужна лишь для правильного угла нижнего фитинга Может новый шланг другим концом вкрутил, попробуй перевернуть. У меня встали все шланги как родные. Алексей сфоткай заодно ту нижнюю защиту на фаре как она смотрится и стоит, если не трудно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Нет, ты не прав думаю Если сразу закрутить нижний фитинг-верхняя гайка уже не поможет Надо сначала закрутить верхний до конца, потом, если нижний по положению не совпал, чууууть остабить, выставить нижний и уж тогда этот мизер в верхнем затянуть гайкой Может новый шланг другим концом вкрутил, попробуй перевернуть. У меня встали все шланги как родные. Алексей сфоткай заодно ту нижнюю защиту на фаре как она смотрится и стоит, если не трудно другим концом нам не вкрутитьУ тебя просто нет АБС и этого узла совсем Защиту сфоткаю У меня вот какое предложение есть Заменить этот хитрый болт на простой фитинг с колечком А к системе его прикрутить обычным болтом с дыркой-как на всех тормозах через пару шайб Сейчас позвонил в контору, если надо-у них есть токарь может подрезать болт по нужной длине Тогда крути этот фитинг как хочешь без проблем Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Если сразу закрутить нижний фитинг-верхняя гайка уже не поможет это почему-же не поможет? Заменить этот хитрый болт на простой фитинг с колечком А к системе его прикрутить обычным болтом с дыркой-как на всех тормозах через пару шайб Сейчас позвонил в контору, если надо-у них есть токарь может подрезать болт по нужной длине Тогда крути этот фитинг как хочешь без проблем вполне себе выход из положения. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Вот для наглядности нарисовал Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 посмотрел как сделано у менявообще без шайб вот вид сверху вид снизу как видим места сделать тоже самое через фитинг предостаточно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Drknow 16 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 Сегодня не получилось разобрать. А вам не кажется, что регулировку можно осуществить штуцером слева, который приходит от АБС? Вообщем нефиг гадать и разводить демагогию. На днях опять разберу, отфоткаю, попробую в разных позах и отпишу. китайский вакуумщик, помог при прокачке?конечно помог, правда с немецким мне не пришлось сравнить, но этот нормально сосёт. Сделан нормально. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 16 марта, 2017 А вам не кажется, что регулировку можно осуществить штуцером слева, который приходит от АБС?стронуть его? Думаешь он крутится и не запрессован? вот хз На днях опять разберу, отфоткаю, попробую в разных позах и отпишу. да. выкладывайно что у меня что у тебя концы там одинаковые - просто вверни до конца и думаю что не потечету меня же не течет если что - сделаем другой шланг просто Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
шурик воронеж 71 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2017 как замечательно когда всё это уже прилагалось с мотом Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
BRAUZER 57 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2017 Алексей, похоже это тот редкий случай, когда ты фитинг до упора затянул и нижний его конец встал в нужное положение. Так совпало - повезло. Поэтому ты даже и не задумался, что могло быть иначе))) @шурик воронеж, сфоткай как у тебя этот шланг там прикручен? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2017 похоже это тот редкий случай, когда ты фитинг до упора затянул и нижний его конец встал в нужное положение. Так совпало - повезло. возможно. даже скорее всего.но то чем придумали заменить - более универсальный варианткстати он выше этого фитинга и находится 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Montik 18 Жалоба Опубликовано 17 марта, 2017 @Zмей, Алексей! Так как я не могу выехать к Леониду заграницу, он мне отправил со своими друзьями два рабочих блока абс в Москву! Скоро приедут - авось подойдет к Гусику моему! Вот! Причем сам предложил мне такой вариант. На мою просьбу оценить блок абс - на авито продают. Говорит, "чего платить деньги такие, отправлю тебе свои блоки - проверяй, примеряй". Чудо-человек. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Drknow 16 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2017 Понеслась. Сюда вкручивался тот "неправильный" штуцер Можно применить такой фитинг. Болт взял верхний с тройника. У этого зеленого переходника внутри везде конус. Убрал шайбы, вкрутил, немного не совпал угол к тройнику. Взял маленькую тонкую шайбочку (0.5 мм) по внутреннему диаметру совпадающую с диаметром фитинга и переходника, подложил внутрь, затянул и всё встало как надо. Так что Zмею правда повезло с углом. Но думаю одна внутри это лучше, чем семь снаружи. Сейчас воздуху точно негде тут задержаться. Все вплотную. Но проблема глобально не решена. Фитинг нужен либо боковой углом, либо искать как оригинальный. Как прокачаю отпишусь. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Zмей 651 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2017 ок, второй комплект заказал с угловым фитингом на всякий случай - чтоб не мучать голову Чудо-человек. потому и посоветовалда и....ну ему достаточно того что я просил тебе помочь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Montik 18 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2017 потому и посоветовал да и....ну ему достаточно того что я просил тебе помочь Спасибо тебе, Алексей. Надеюсь, что все получится. Блоки доедут, буду к коллективному разуму здесь взывать. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Drknow 16 Жалоба Опубликовано 18 марта, 2017 второй комплект заказал с угловым фитингом на всякий случай - чтоб не мучать головутогда нужен еще один болт. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты