Ринат 0 Posted April 27, 2020 АБС изначально не работал, Акум возил в профельный магаз к знакомому, он посмотрел, сказал что живой и зарядил его. Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 654 Posted April 28, 2020 13 часов назад, Ринат сказал: АБС изначально не работал чтото мне подсказывает что ему хана была уже изначально а год какой? Или лучше скинь сюда VIN (он в ПТС как номер рамы записан) Share this post Link to post Share on other sites
Nick371 209 Posted April 28, 2020 22 часа назад, Ринат сказал: Купил Мот в этом году с Японии BMW R1150GS 1999. Сначала там не было лампочки в индикации АБС. Вставил. Потом они всегда горели по переменно. Сейчас до запуска, мегают попеременно, после горят обе. Что это значит? Скидывал ошибку пытался, тут читал способ( в круглом разъёме коричнево синий провод, масса кнопка АБС) не вышло.просто отключается АБС и все. Ошибка будет выскакивать, до устранения причины неисправности блока АБС. Сбрасывание ее из памяти проблему не решит. Если система не прокачивалась, то начать стоит с полной прокачки системы, а лучше и шланги заменить, если стоят родные. Удаление старой жижи возможно даст блоку нормально работать. Давеча вылечили так ошибку АБС на 1150. Share this post Link to post Share on other sites
dimospo 18 Posted April 28, 2020 Считай сначала код ошибки а потом думай что делать. Share this post Link to post Share on other sites
Ринат 0 Posted April 28, 2020 @dimospo Стрелочного v нет, диодом как собирать и куда втыкать? Share this post Link to post Share on other sites
dimospo 18 Posted April 28, 2020 https://oppozit.ru/post_67547.html Share this post Link to post Share on other sites
Nick371 209 Posted April 29, 2020 19 часов назад, Nick371 сказал: Давеча вылечили так ошибку АБС на 1150. Ошибка была: "16. ABS piston fault" Share this post Link to post Share on other sites
Ринат 0 Posted April 29, 2020 В 28.04.2020 в 12:46, Zмей сказал: чтото мне подсказывает что ему хана была уже изначально а год какой? Или лучше скинь сюда VIN (он в ПТС как номер рамы записан) Wb10415j3yze00072 Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 654 Posted April 29, 2020 Судя по vin мот 04.1999 Значит абс еще старая, это хорошо . Прокачай как тут советуют и попробуй снова сбросить ошибку. Share this post Link to post Share on other sites
Eli 83 Posted April 30, 2020 В 28.04.2020 в 18:09, Ринат сказал: Стрелочного v нет, диодом как собирать и куда втыкать? Нашёл в загашниках. Ребята, вот что выложили на "Мототревелс"е: R1100GS Разъем с синей заглушкой - диагностический. Там не только АБС, но и ЭБУ. Считать ошибки можно и не имея заводского сканера, все просто и без затей. Собрать цепочку из светодиода с резистором 1К. Включить зажигание, прижать сигнальный провод к массе, подождать 5 секунд, отпустить. Диод начнет последовательно вымаргивать коды ошибок. Error Code Table 4444 No errors in memory 4445 CO2 potentiometer 1122 Hall sensor 1 1133 Hall sensor 2 1215 TPS sensor 1223 Oil Temperature Sensor 1224 Air Temperature Sensor 2341 Lambda sensor control limit 2342 Lambda sensor value is invalid 2343 Mixture ratio limit 2344 Lambda sensor shorted to ground (-) 2345 Lambda sensor shorted to 12V 0000 No further errorshttp://www.youtube.com/watch?v=v1TK4pU9U78 На 1150 данный способ требует допиливания проводки. Дело в том, что вывод 18 ЭБУ, необходимый нам для диагностики, не разведен. Нужно снять бак, снять коннектор ЭБУ, разобрать его и припаять провод. Далее как с 1100. 1111 CO Potentiometer 1133 Hall signal 2 1122 Hall Signal 1 1215 Throttle Butterfly Angle Sensor 1223 Engine Temperature Sensor 1224 Air Temperature Sensor 2341 O2 Sensor At Limit 2342 O2 Sensor signal invalid 2343 Mixture setting at limit 2344 O2 sensor shorted to ground 2345 O2 sensor shorted to 12V 0000 No further fault stored 4444 No Fault Storedhttp://www.moto-travels.ru/forum/62-3234-5 Share this post Link to post Share on other sites
Wonderer 10 Posted May 18, 2020 Вроде удалось победить АБС на 1100 с ошибкой "7". Что конкретно помогло не знаю, делал всё сразу: 1. Удалил обманку АБС (сделанную по старинке с дополнительным реле, которое возможно глючило и уводило мозги абс в ошибку). 2. Дал проср####ся моторчику абс. Думал что он закис, или щетки стерлись, т.к. звук моторчика при тестировании системы в момент трогания мопеда (после сброса ошибки абс) был странноватый и быстро замолкал. Справа на блоке абс есть крышка, под ней клеммы для силовых проводов от АКБ и разъем с управляющими проводами, (управление через реле, которое стоит там-же). Зажигание естественно выключил, отсоединил разъем с управляющими проводами и подал на реле 12В. Моторчик весело зажужжал и я убедился что он таки работает нормально. Несколько секунд покрутил, затем все собрал обратно, сбросил ошибку и проверил работу абс на ходу. Пока работает (пробег - один день). Если чего это была не рекомендация, а пища к размышлению. Критика сего действа категорически приветствуется... Share this post Link to post Share on other sites
Wonderer 10 Posted May 18, 2020 Кстати, как часто должна абс самодиагностироваться при выключенном зажигании? У меня до последнего вмешательства включалась регулярно минут через 15. И ткните пожалуйста носом, где лучше взять +12в со штатного разгрузочного реле для управления блоком АБС. На сине-зеленом проводе (на одной из нескольких колодок под баком на переднем подрамнике) я не обнаружил напряжения при включенном зажигании и заглушенном двигателе. Share this post Link to post Share on other sites
Eli 83 Posted May 19, 2020 14 часов назад, Wonderer сказал: Кстати, как часто должна абс самодиагностироваться при выключенном зажигании? Непонятно, зачем ей диагностироваться при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании? Да и при включённом, завёл мотоцикл, лампочки АБС замигали, поехал, погасли и всё, во всяком случае у меня так, АБС такая же, как на 1100м. Share this post Link to post Share on other sites
Wonderer 10 Posted May 19, 2020 1 час назад, Eli сказал: Непонятно, зачем ей диагностироваться при ВЫКЛЮЧЕННОМ зажигании? Да и при включённом, завёл мотоцикл, лампочки АБС замигали, поехал, погасли и всё, во всяком случае у меня так, АБС такая же, как на 1100м. Да, оговорился конечно же при ВКЛЮЧЕННОМ зажигании, т.е. во время движения. Она вообще должна самотестироваться (жужжать моторчиком секунду), кроме как в момент первого трогания? Share this post Link to post Share on other sites
Lor 93 Posted May 19, 2020 1 час назад, Wonderer сказал: Она вообще должна самотестироваться (жужжать моторчиком секунду), кроме как в момент первого трогания? только при трогании она диагностируется (щелкает) и все.., во время движения не происходит диагностика Share this post Link to post Share on other sites
sanchos 16 Posted May 25, 2020 Иногда клацает после остановки, так же как при тестировании. Share this post Link to post Share on other sites
dimospo 18 Posted May 28, 2020 Там клапаны начинают щелкать когда колесо пытается залочиться, удобно на бездоре юзать, держать на грани блорикровки Share this post Link to post Share on other sites