Пыльник главного цилиндра сцепления и тормоза 32 72 2 333 063

[Nick371 209]

Залез недавно посмотреть левый пульт и обнаружил умерший пыльник главного цилиндра сцепления. Он идет с оригинальным номером 32 72 2 333 063.
Такой же пыльник стоит и на главном тормозном цилиндре. Думаю там он в таком же состоянии. Надо поменять оба.
Оригинал стоит около 600 руб.

Наверняка есть более дешевая замена. Навскидку не нашел. Кто сталкивался, чем можно заменить?

Деталька под номером 12.

На фото деталька по центру.

[burzoom 282]

Загляни в тему «Всё о тормозах...», буквально вчера было сообщение об аналоге ремкомплекта ГТЦ. 

Отже: 

 

[Nick371 209]

@burzoom ,  да эту тему видел. На сколько понимаю, там речь идет о повреждении манжеты самого поршня. И в ремкомплекте именно эти манжеты есть, а самого пыльника там нет.

А я имею в виду только наружный пыльник.
 

[Alexmx 11]

В 17.10.2019 в 11:35, Nick371 сказал:

@burzoom ,  да эту тему видел. На сколько понимаю, там речь идет о повреждении манжеты самого поршня. И в ремкомплекте именно эти манжеты есть, а самого пыльника там нет.

А я имею в виду только наружный пыльник.
 

Ты прав, так и есть. Там только манжета на поршень. Пыльник только в оригинале от 561₽.

[Nick371 209]

@Alexmx , а ты пыльник менял или он целый был?

[Alexmx 11]

В 19.10.2019 в 15:46, Nick371 сказал:

@Alexmx , а ты пыльник менял или он целый был?

Пыльник целый был.

[Nick371 209]

В общем, кого жаба душит платить 600 руб за кусок резины в полтора квадратных сантиметра, есть дешманское решение.

Берем пыльник рабочего цилиндра сцепления ВАЗ 2101: http://brt74.ru/pylniki/kolpachok-zaschitnyij-pyilnik-rabochego-tsilindra-stsepleniya-rtss-vaz-2101-07-2121/

Ниже оба пыльника в развернутом состоянии(слева оригинал, справа ВАЗ):

Вазовский пыльник больше по длине  и примерно на 1 мм по диаметру, что не мешает сложить его примерно вот таким образом(ВАЗ слева):

Также у ВАЗовского пыльника в месте посадочного диаметра кромка по высоте примерно составляет 2мм, у родного примерно 1мм. Эту кромку нужно аккуратно подрезать на 1мм, чтобы она точно вошла в посадочное место в тормозной машинке.
На этой фотке кромка еще не подрезана:


И затем вставляем пыльник в посадочное:


Затем ставим на место рычаг. Всё.

Да, из-за того что диаметр и высота ВАЗовского пыльника больше, то встает он не так аккуратно как родной, но функцию свою будет выполнять...через год проверю как будет его состояние...

[Nick371 209]

В 13.11.2019 в 11:43, Nick371 сказал:

...через год проверю как будет его состояние...

После трех лет эксплуатации и около 45 т. пробега пыльник не порвался и чувствует себя отлично