Приветствие

[ВитВик1962 0]

Спасибо! Тенденция, однако)))

Да не тенденция, просто машина, мотоцикл и собака должны быть немецкие. Вот и 1200 собираются,если не ошибаюсь то Вы первый. Будем ждать озывы и ощущения от литр двести. Добро пожаловать в дружную стаю.

[Zмей 651]

машина, мотоцикл и собака должны быть немецкие.

Тут не соглашусь.

Всему свое время.

Я до гуся шесть лет проездил на Трансальпе и до сих пор считаю его одним из лучших представителей класса турэндуро.

На самом деле было довольно сложно выбрать"на что сменить" т.к. либо характеристики не сильно отличались, либо что-то кардинально не нравилось

После долгих перебираний вариантов остались 1100 и 1150гуси

Немного разные, но оба давали качественный шаг в характеристиках по сравнению с ТА и при этом не теряли тех качеств , к которым я уже привык на прошлом мото

 

С 1150м не срослось-в первую очередь изза финансов. По случайности @Stasey,  выкупил на день раньше найденный мной мот ) А еще говорят что Питер большой город ))

Но с 1100 мне, я считаю, повезло. Относитель свежий мотоцикл (по состоянию) убрал только последствия долгого простоя.

 

Так что японцы есть не просто хорошие-отличные

Про японских собак не скажу

[ВитВик1962 0]

Да тут и не надо соглашается. Просто однажды немецкая машина жизнь мне спасла,11 лет овчарка в доме со мной жила, а мотоцикл хотел более менее свежий и с абс, который в этом сезоне раза 3 выручал, поэтому гусенок средний. Это так мысли в слух. У каждого свой жизненный опыт, свои взгляды на жизнь. Вечная борьба мнений японское или немецкое. В предыдущем посте просто не подчеркнул что это моё личное мнение, тысячи извинений. Ну а муки выбора они всегда присутствуют, тем более что Вы в мото теме уже давно и знаете что Вам надо от мотоцикла, какие ТТХ.

[Zмей 651]

Нет, я не оспаривал. Просто я к тому что среди японцев тоже есть весьма достойная техника.

[ВитВик1962 0]

Нет, я не оспаривал. Просто я к тому что среди японцев тоже есть весьма достойная техника.

Когда искал свой первый мотоцикл,рассматривал трансальп по дизайну,очень нравился, прям на душу ложился. Один в Калуге стоял как сейчас помню темнно зеленого цвета с тремя кофрами, с золотистыми дисками просто лялька и номер 4040, короче ухоженный, но блин, без абс. А мне начинающиму без абс как то боязно было. Начитался на форумах про выбор первого мотоцикла, пак все пишут бери только с абс, вещь наобходимая. А на ТА его не было. А так бы щас с ТА начал бы свою мото жизь.

[Montik 18]

Привет, Гусеводы!

Представляюсь.

Дмитрий, мотоцикл R1150GS, служу в армии, живу в г. Краснознаменск, МО. Мотоцикл первый, приобрел осенью.

[Zмей 651]

Здорова!

Добро пожаловать

Номера, смотрю, питерские на моте? В СПБ покупал?

Да, с Новым Годом

[Zмей 651]

Погоди погоди.... Помоему это мот моего знакомца Илюхи

У него еще с АБС какието траблы были-починили все?

[Montik 18]

Добрый день. И с Новым Годом!

Совершенно верно, его мот, Ильи. Очень хороший дядька, мне понравилось знакомство с ним.

Илья мне мотоцикл в Москву сам пригнал, так как в сентябре у меня еще категория "А" не была открыта . Сдал только 30 сентября, и сразу улетел в командировку на космодром, в Плесецк. А по возвращению только раза четыре смог прокатиться, потом холода наступили.

АБС сейчас отключена, Илья сказал, что всё в порядке, просто для него это лишний элемент. А так как я только осваиваюсь, то не знаю, насколько он лишний. .

[Zмей 651]

Ну насчет лишнего элемента: прости, но это "лапша" на твои уши - присутствующие соврать не дадут- АБС штука очень приятная и полезная. Уже не раз лично меня выручала. Конечно её отсутствие вовсе не смертельно, ездят ведь люди и без. Но ИМХО лучше чтоб она была и когда надо её отключить(кнопкой а не вмешательством-на гусях есть такая функция) чем когда ее нет вовсе. По умолчанию АБС должно быть включено.

 

Не очень удобен АБС ТОЛЬКО на грунте-я шибко сомневаюсь что ты туда в ближайшее время полезешь да и там, повторюсь, его можно отключать принудительно.

А на асфальте и твердых грунтовках АБС это отлично.

 

Как я понял, ездишь ты относительно недавно-так вот-будь с тормозами поаккуратнее. На гусе они мощные, АБС нету, в юз сорвать легко с непривычки. А гусь это не легонький кроссач. Справишься ли с такой дурой?

 

Плюс ровно один-простота обслуживания тормозов. С АБС это несколько сложнее но оно того стоит.

 

Да. И ремонт блока АБС насколько я слышал весьма затратен

[Montik 18]

Спасибо за советы. По АБС - на мототревелс.ру прочитал все сообщения Ильи, так там он написал, почему отключил АБС. Как раз из-за попадания на гравийку.

http://www.moto-travels.ru/forum/41-6799-139484-16-1436302195

Илья человек с колоссальным стажем, ему я почему-то верю.

Ну а может это такой хитрый ход. .

Попробую разобраться с подключением АБС, посмотрим, что к чему.

В любом случае буду ездить аккуратно.

А насчет дорог - планы у меня грандиозные, летом хочу на Байкал махнуть. На машине накатался уже, хочу теперь на мотоцикле проверить себя.

[Zмей 651]

Опыт у него большой, я согласен.

Но не смотря на это, я точно знаю, что АБС на гусе отключается при необходимости. Даже на моем старом 1100м. А речь идет о 1150м. Между нашими мотоциклами минимум 5-6 лет. Если она НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ значит она неисправна. По умолчанию она должна быть включена при запуске двигла. А если её отключают специально-вместо ремонта-это говорит только о том, что вкладываться в ремонт неохота ибо дорого.

 

летом хочу на Байкал махнуть.

Приезжай для начала на общую тусу.

[Montik 18]

 

 

 

Приезжай для начала на общую тусу.

С удовольствием. А что за мероприятие?

[Montik 18]

А, понял. Вы про слет трансальповодов? С удовольствием бы поддержал, только сыкотно пока . В незнакомую компанию. В новый мир мотоциклистов.

[Zмей 651]

@Montik,на Байкал на незнакомом мотоцикле ему не ссыкотно а всего на 550км от Москвы уже проблема!

Приезжай, уверен тебе понравится

А что до того что не знакомые-ну так все знакомые когда-то не знали друг друга

[Montik 18]

@Montik,на Байкал на незнакомом мотоцикле ему не ссыкотно а всего на 550км от Москвы уже проблема!

Приезжай, уверен тебе понравится

А что до того что не знакомые-ну так все знакомые когда-то не знали друг друга

Спасибо за поддержку. Ну что же, буду готовиться к встрече.

[Zмей 651]

Другое дело

[Stasey 0]

Не сцать! У нас там тепло и уютно.

[Montik 18]

 

Не сцать! У нас там тепло и уютно.

Спасибо за поддержку .

[Гайковерт 0]

Доброго дня всем , мотоцикла марки BMW пока нет , " но я работаю над этим " . Некоторое знакомство есть с " Большим Гусем 15-го года , мой приятель катает на нем . Именно после того как я протестировал данный мотоцикл - пришло решение сменить свой чоппер на " Гуся " , хотя об эндуро " мысли уже были " . Поэтому буду задавать вопросы , советоваться .... " КАК ТО ТАК 

[Zмей 651]

@Гайковерт добро пожаловать!

Ну, раз даже не имея гуся зарегился тут-похоже намеренья серьезные

 

Судя по нику, мотоцикл обслуживать и починять предпочитаешь самостоятельно? Отлично! Это качество на этом форуме очень ценится ибо для таких людей он как раз и создавался.

 

пришло решение сменить свой чоппер на " Гуся " , хотя об эндуро " мысли уже были " .

Знакомая тема-я тоже с чопперов начинал но потом поехал далеко и пересел на тур-эндуро

И с тех пор ни разу не пожалел

 

Городг. Колпино

Еще и земляк

 

А какого гуся планируешь прикупить?

[okjetpes 0]

C таким ником лучше брать KTM.  

[Гайковерт 0]

Спасибо за добрые слова , намерения брать " Гуся " имеются , как говориться " цель - вижу ... " , хочу конечно " Большого Гуся " , по модели скорее всего 1150 - го . Но не буду пока " бежать впереди паровоза " разговорами об этом . Ник " Гайковерт " от профессии - двадцать лет ремонтирую автомобили , пробовал себя и в проф.моторемонте , ушел сам , мотоцикл для " души " и не хочу совмещать ее с работой .

[Zмей 651]

мотоцикл для " души " и не хочу совмещать ее с работой .

Имеется ввиду-обслуживание и т.д. самостоятельное а не сервис

[Гайковерт 0]

Да , обслуживание - ремонт делать стараюсь сам , но все таки карбюраторы после самостоятельной чистки еду настраивать к своему знакомому , он в этом деле непререкаемый авторитет , по крайней мере для меня  .