Перейти к содержанию
Jean

Приветствие

Рекомендуемые сообщения

Всех приветствую, меня Серега зовут. Как и многие тут собравшиеся долгое время владел ТА 600 и читал соответствующий форум =)). Но т.к езжу в основном вдвоем с супругой то моего мопеда стало не хватать. Ослик ,с большим сожалением был продан и недавно таки приобретен 1150 гусь, который в настоящее время тихой сапой движется в мою сторону из Японии. 

  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну как приедет, сожаления кончатся :) добро пожаловать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Очередной 1150 Гусь. Сейчас 99% покупаемых Гусей 1150ые, скоро все из Японии в РФ переедут...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет Серега!

Тоже собираюсь пойти твоим путем!

Сколько за мот отдал? я так понял пока во Владивосток идет мотик?

Держи в курсе про мот, очень интересно!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Jeffer,

Мот то и не бегал совсем, пробег детский!

Вот куда правая крышечка свечного колодца подевалась и при каких обстаятельствах?!

Поздравлямба!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 Jeffer Выглядит вкусно аппаратик,пусть все срастется удачно с покупкой!А я вот так и не пришел к гусаку пока,то трансальп куплю,то тэгдым,то "кирпич" :) все время что-то останавливает.Как гляну видео,где их напополам рвут при замене сцепы,так сразу грусть-тоска нападает :blink: Хотя от вида 1100-1150 просто тащусь!

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго всем дня! Отдельной темы не нашёл, поэтому напишу здесь. Вливаюсь в Ваши ряды с 1998 BMW R1100GS 75th Anniversary Edition. Куплен вчера в Mr.Moto за 279 тыр, приехал из Японии, пробег 21011 км, внешнее состояние идеальное, технически вроде бы тоже всё ровно (за сутки всплыл только неработающий подогрев правой рукоятки) - точнее поеду узнавать на днях на Ильменский проезд. Ранее владел Honda Lead 50 и Honda XR250. С БМВ был знаком шапочно: в начале 2000-х с друзьями держали магазинчик тюнингово-запчастёвый и сервис - много клиентов пришло из Автодома. Целенаправленно искал 1100-й - люблю всё простое и очень железное. Чувствую, что не обманулся в ожиданиях. 8 лет подряд ездил на Chevrolet Suburban 2500 - вчера знатно покатался по Москве, сложилось впечатление что Гусь это такой двухколёсный Субурбан :)



photo_2018_08_31_11_47_28.jpg

  • Отлично! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пробег мог бы и не писать, чтоб не шутили после про молочко, бабушек и дедушек. А так вливайся! Разбёрёшь, найдёшь много интересного, что не отразилось в пробеге на этот раз.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

пробег мог бы и не писать, чтоб не шутили после. А так вливайся!

Да я понимаю, что скорее всего кручёный, но состояние реально внушает - никакой ржавчины, крашеных болтов, коцок, царапок, проводка вся эластичная (куда смог дотянуться), под шнабелем даже бумажные наклейки сохранились!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а так, да очень хорошее и красивое исполнение у Юбилейки. Всё проверишь, причешешь и будет вечная техника. И можно ехать на "Ломучее Гавно" ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Говорят, в ильменском для старых гусей есть какая-то скидка

  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Проводку ДХ сразу перепаивай )))

  • Отлично! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

О, ещё одна юбилейка на форуме :)

  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Говорят, в ильменском для старых гусей есть какая-то скидка

 

Проверю, отпишусь.

 

Проводку ДХ сразу перепаивай )))

 

А как она себя проявляет? Я читал здесь у вас у нас про рассыпающуюся на проводах ДХ изоляцию, но не вспомню какие симптомы. Напомните пожалуйста, если не сложно. Или ссылкой киньте.

 

Накатал за два дня 360 км - пока из нехорошего замечено два момента: 1) иногда (два или три раза) ни с того ни с сего глох на холостых на горячую; 2) пару раз ловил фальш-нейтрали (RID при этом ничего не показывает) и не всегда сразу переключаю с первой на вторую - ловлю нейтраль (настоящую, с лампочкой). Надеюсь, дело в масле - в салоне сказали, что поменяли только моторное с фильтром и аккумулятор. Сам я не безрукий, но первую диагностику и ТО хочу доверить профессионалам - заодно узнаю/подсмотрю может чего полезного, поспрашиваю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Когда в дождь попадёшь или после мойки, тогда симптомы и проявятся, а чтобы они не проявлялись и нужно перепаивать шлейф с датчика холла, а с коробкой так с непривычки после японцев, на BMW  с ней надо действовать решительней, она любит пожёстче но чтобы всё чётко при этом было ;)

  • Отлично! 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

она любит пожёстче но чтобы всё чётко при этом было ;)

 

Рыдаю! :D Немецкое порно прям какое-то  :wub: 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Привет!

С приобретением:)

 

А как она себя проявляет? Я читал здесь у вас у нас про рассыпающуюся на проводах ДХ изоляцию, но не вспомню какие симптомы. Напомните пожалуйста.

Оно выглядит так:

Едешь, все хорошо. Вдруг двигатель глохнет. При этом свет есть, бензонасос качает.

Проверяешь искру (выкручиваешь свечу и заземляя об горшок крутишь стартер) искры нет.

Это оно.

 

В качестве профилактики открой крышку переднюю , найди шлейф и помни его пальцами

Если из кембрика хоть немного посыплется пыль

  • Отлично! 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 

 

А как она себя проявляет? Я читал здесь у вас у нас про рассыпающуюся на проводах ДХ изоляцию, но не вспомню какие симптомы. Напомните пожалуйста.

Оно выглядит так:

Едешь, все хорошо. Вдруг двигатель глохнет. При этом свет есть, бензонасос качает.

Проверяешь искру (выкручиваешь свечу и заземляя об горшок крутишь стартер) искры нет.

Это оно.

 

В качестве профилактики открой крышку переднюю , найди шлейф и помни его пальцами

Если из кембрика хоть немного посыплется пыль

Леха, забыл сказать, что кроме искры форсунки ещё не дают факел. Я только так в дороге и определил что это ДХ...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую всех форумчан! Меня зовут Александр. На мото-форумах(в том числе и на ТА) зарегистрирован как sanchos. На мотоциклах езжу всю жизнь с 14 лет. Последние 4 года на турэндуро. Один сезон на ТА 650, потом пересел на Yamaha XT660R и проездил 3 года на ней. Очень понравился мне этот мотик. Но время идет, и вот захотелось чего-то нового попробовать. И выбор пал на гуся. :)  И вот в прошедшее воскресенье был куплен в Вологде белый R1150GS!

 

post-301-0-06282800-1538556304.jpg

 

Пока удалось проехать только 200 км, надеюсь прокатиться по-больше в следующие выходные. Пока впечатления сугубо положительные!

  • Отлично! 4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

привет Александр!

Традиционный вопрос, за сколько взял?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поздравляю! Выглядит очень неплохо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×