Jump to content
sanchos

Сменил 1150 гуся на КТМ 990.

Recommended Posts

22 минуты назад, Dr51 сказал:

А у КТМ какой был расход и запас хода ?

При 130-150 с сумками и пассажиром 8 у меня был, ну и бак 22 литра, я ездил так, 150 проезжаешь и начинаешь поглядывать на заправки,  а так 300 можно проехать если спокойней темп выбрать 

Share this post


Link to post
Share on other sites

да, интересно было бы послушать о реальных впечатлениях. Переход довольно неожиданный )

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 23.03.2021 в 22:29, Mistral сказал:

Переход довольно неожиданный )

почему
бывает  - и именно на КТМ
ну наверно это кому вот пожечь хочется периодически
Мне пока не хочется, я не дождусь пока снова гуся куплю ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, Zмей сказал:

бывает  - и именно на КТМ

чуть выше говорится о переходе с КТМ на гуся.., вот это неожиданно))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да,  именно это и имел ввиду.  Все ж таки воздушный старый гусь,  как я себе представляю,  это полярный КТМу мотик))) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

В общем что сказать, проехал честно говоря совсем ничего,  пока из плюсов это бак, оригинальная багажная система мне понравилась очень, сидеть удобно, маневренность на малых скоростях (спасибо короткой базе). Дальше никого обидеть не хочу, выражаю только своё мнение, мотор не едет, подвески ничего особого, это при том что у меня ohlins стоят (единственное они не обслуживались наверное никогда и пока что про них говорить что-то не буду), все эти истории про преимущества  телелевера ерунда, если слезть с некрояпонца типа африки старой или сутенера, то тогда конечно будет казаться, что это прямо космос, но любой современный мот с хорошей вилкой не хуже и при этом не страдает отсутствием информативности от передека. В общем по итогу могу сказать, что сильно преувеличенна слава bmw gs, хорошие у них маркетологи всё-таки)) 

 

P.s. Тут у меня случилось лишение прав почти на весь сезон, по глупости, не как не связанное с качеством моего вождения, поэтому отзыв не окончателен и пока небыло туринга точку в этом вопросе ставить не собираюсь. Повторюсь это личное мнение, некого обидеть не хотел)  

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Воробей сказал:

 Дальше никого обидеть не хочу, выражаю только своё мнение, мотор не едет, подвески ничего особого, это при том что у меня ohlins стоят (единственное они не обслуживались наверное никогда и пока что про них говорить что-то не буду), все эти истории про преимущества  телелевера ерунда, если слезть с некрояпонца типа африки старой или сутенера, то тогда конечно будет казаться, что это прямо космос, но любой современный мот с хорошей вилкой не хуже и при этом не страдает отсутствием информативности от передека.

Согласен. Мотор гуся ровный и плавный, КТМ же как будто все время пытается газануть сильнее, чем ты хотел.) Про подвеску: елинса у меня не было, был сток. Мое мнение: телелевер с паралевером - подвеска для асфальта. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 часов назад, sanchos сказал:

Мое мнение: телелевер с паралевером - подвеска для асфальта. 

Ну таки не скажи, да, они не предназначены по грунту в стойке за сотку валить по направлению, но все таки делают передвижение по хреновым дорогам и твердым направлениям гораздо лучше и удобнее.

18 часов назад, Воробей сказал:

В общем по итогу могу сказать, что сильно преувеличенна слава bmw gs, хорошие у них маркетологи всё-таки)) 

Ну это и так все знают. Ну я так думаю)))).

18 часов назад, Воробей сказал:

мотор не едет, подвески ничего особого,

Ну так давно известно, что GS, это не Хонда ЭР адын, а просто скучное и овощное средство передвижение твоей засраколетней ...опы из точки А в точку Б, с комфортом и с
"Диваном,
Чемоданом,
Саквояжем,
Картиной,
Корзиной,
Картонкой
И маленькой собачонкой"(с)
:moto:

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 6 мая 2021 г. в 14:19, Воробей сказал:

 

 

P.s. Тут у меня случилось лишение прав почти на весь сезон, по глупости, не как не связанное с качеством моего вождения, поэтому отзыв не окончателен и пока небыло туринга точку в этом вопросе ставить не собираюсь. Повторюсь это личное мнение, некого обидеть не хотел)  

Глупость с госномерами произошла?

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, Бармалей сказал:

Глупость с госномерами произошла?

Да, но там все немного сложно, отец пару лет назад номер передний потерял и сделал дубликат на машине, ну и так ездил. В декабре с гаи позвонили, попросили машину привезти на осмотр, иначе в розыск объявят, а батя ковидом на тот момент заболел, в итоге я и повез и оказалось что дубликат выдали не с 198 регионом, а с 178, а отец и не заметил, так и ездил, в финке даже был с таким номером. Ну и соответственно подложный номер, лишение прав, просто это все на пол года почти затянулось и лишили в конце апреля. 

  • Facepalm 2
  • Sad 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, Воробей сказал:

дубликат выдали не с 198 регионом, а с 178

Походу кому то штрафы приходили. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, barsukov сказал:

Походу кому то штрафы приходили. 

Да, так и было

Share this post


Link to post
Share on other sites

стояла у меня вилочка от 990, ну дааа куча регулировок, которые я выставил один раз и забыл, о даа тормоза брембо, но оказалось что ну обычные, не вот тебе, причем при торможении пока вся вилка не сложится и не тормозишь. а разок пришел в гараж а под вилкой лужа, ну да так бывает, на кручение хороша да, жесткая, но капризная... клапана внизу, забиваются гавном из маслоотработки, не поменял раз в 15-20 тысяч и закисает все на мертво. о КТМ двойственное ощущение, да валит, но одному и желательно без багажа, иначе вилочка на скорости рыщет ведь развесовка у него идеальная, а кофры и второй номер загружают сильно жопу

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стояла на африке, лет 8, и сейчас стоит, но на божественном ктм она конечно работает по другому, не спорю, и при торможении не складывается, видимо где-то антикливок в конструкции. А помпа 990, едешь и думаешь не попал ли антифриз в масло, а у кого попало корят себя вот не вовремя обслужил… а рабочий цилиндр сцепления, едешь и думаешь а не попала ли тормозуха в масло… а задний суппорт двухпоршневой, где почему то оба два периодически не вылазят поршня. А хвост такой же убогий как на r1150gs, уентральный кофр не рекомендуется. На сейчас купленных скорее всего стоит куча тюнинга и и сцепа и помпа и быстросьем бардачка между баками, но как то все равно дорого содержать 

Share this post


Link to post
Share on other sites

990 уникальный мотоцикл, сейчас таких не делают, конечно примерял на себе, на определенную аудиторию, которые пытаются на литре эндурить, уехать в монголию и сломать там ключицу например. Кто эндурит в ебенях за тысячи километров от дома? 

а еще вспомнил :) обода родные пластилин :) я купил новое колесо переднее в коробке прям, и убил обод за 2 сезона, просто ездя по нашим дорогам, поставил другой который жив до сих пор и прекрасно себя чувствует. возможно виновата ширина 2.15, слишком выступает за резину, новый как на африке 1.85, спицовка оказалась оригинальная у КТМ, пришлось новый обод спицевать одну сторону в 2 вторую в три креста.

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.06.2021 в 08:10, sicura сказал:

990 уникальный мотоцикл, сейчас таких не делают, конечно примерял на себе, на определенную аудиторию, которые пытаются на литре эндурить, уехать в монголию и сломать там ключицу например. Кто эндурит в ебенях за тысячи километров от дома? 

а еще вспомнил :) обода родные пластилин :) я купил новое колесо переднее в коробке прям, и убил обод за 2 сезона, просто ездя по нашим дорогам, поставил другой который жив до сих пор и прекрасно себя чувствует. возможно виновата ширина 2.15, слишком выступает за резину, новый как на африке 1.85, спицовка оказалась оригинальная у КТМ, пришлось новый обод спицевать одну сторону в 2 вторую в три креста.

У гусей тоже спицы вылетают))) чего уж там) а в целом без прав особо не покатаешь, но пока что мнение моё не изменилось, гуси сильно переоценены и маркетологи у бмв не зря свой хлеб едят. Ну и еще раз повторюсь это моё мнение, я его не навязываю и не претендую на истину 

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 02.06.2021 в 07:18, sicura сказал:

На сейчас купленных скорее всего стоит куча тюнинга и и сцепа и помпа и быстросьем бардачка между баками, но как то все равно дорого содержать 

Кайфовый он просто.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доброго дня всем!

Пять копеек от неофита. Купил себе 1150gs 2002г. Ожидаю прибытия в начале февраля. Мотов было много. КТМов три: 2 990х и новый 1090r. Все КТМ на нормальной (не электро) подвеске. Подвеской также довелось позаниматься в части обслуживания. Итогом, КТМ - лучшее, что может случиться с эндуро-туристом :)) почти безграничные возможности вне асфальта (ограничены только умением ездока), отличное полностью предсказуемое поведение на любом, практически, асфальтовом покрытии (немного даже «расхалаживает» - просто становится неважно качество покрытия под колесами, как на воздушной подушке), отсюда меньшая утомляемость и более продолжительный дневной пробег. Есть одно, для меня важнейшее на настоящий момент, «но»: КТМ - мотоцикл-провакатор. Ручка газа «сама» норовит «открутиться». Я не азартен, но ехать на КТМ медленнее 130-140 - невыносимая душевная мука. А тут что-то вдруг почувствовал насыщение «беспредельностью и провокационностью» КТМ. Захотелось помедленнее, чтобы по сторонам посмотреть… Может я состарился как-то незаметно… Продал 1090 с пробегом 15000км (предыдущие 990е втрое/четверо больше накатали). 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Потом было 3 сезонана ХД (2 кинга и 2 электрички) полная противоположность КТМ :)) а понравилось… долго и нудно объяснять. Просто субъективно - понравилось. Потом вдруг решил купить r 1100gs ?  Хотелось простоты и неспешности ХД плюс некоторую легкость для города и возможность изредка выкатиться на грунт. Внешний вид мне также импонировал - видимо, ностальгия по моему первому тур-эндуро Suzuki DR 800 Big :)) Гусь пришел. Я доехал на нем от салона до дома. И … выставил на продажу. «Не зашло» буквально все (не критично, но кататься еще и еще не хотелось). Самое «жуткое», что так и не смог принять мозг - оппозитные котлы, нелепо торчащие…. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Наверно надо было СНАЧАЛА прокатиться а потом покупать. 

А о горшках... Я както и не думаю

Не мешают 

А обслуживать удобно 

Share this post


Link to post
Share on other sites

И вот, наконец, когда я подумал, что уже излечился от эндуро синдрома и начал посматривать по сторонам в поисках нового мота для неспешной езды по живописным окрестностям (а очутился я, волею судеб на Алтае), принимая во внимание невеликий (увы) по нынешним временам бюджет, меня накрыло снова…. Я долго «цеплялся» за комфорт РТ и уговаривал себя, что смогу на нем ездить неспеша… но…. Алтай все расставил по своим местам. Ожидаю гуся…. Чего жду от него: спокойного темперамента, довольно высокой надежности (при нормальном обслуживании и щадящей эксплуатации), ну и сезон-другой новых покатушек с палаткой по Алтаю, а может (если откроют границы) ЛАЙТОВЫЙ трип по Монголии :)) и, да, я очень серьезно готовил мозг и тело к торчащим в стороны цилиндрам :)))

Пожалуй, пока что всё. Длинновато получилось - извиняйте. 
 

Всем хорошего нового года, новых путешествий и шершавой дороги! :)

АБ

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

Однако! :D

Тогда пора тему переименовывать в "... на КТМ и обратно" 

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, El Largo сказал:

Ожидаю гуся

 

2 часа назад, Zмей сказал:

Однако! :D

Тогда пора тему переименовывать в "... на КТМ и обратно" 

Не пора, не спеши, пока гусь едет, еще два раза перепродаст! :rofl:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×