Jump to content
barsukov

Борт журнал GSA

Recommended Posts

ток дошли руки написать о том что было сделано к сезону. 

замена масла с промывкой. 

промывал так: в гараже было немного остатков разного масла с моих и не моих машин, которое в нынешнюю технику не подходит по вязкости, было и 10/60 и 0/30 и ещё что, набралось как раз почти 4 литра. залил промывку присадку в старое масло, 5-10 минут поработал, слил, снял фильтр слил из него, протер и прикрутил назад. залил  масло свежее разнобойное, завёл и прогрел на холостых, немного прокатился по гаражу и слил все это. масло которое работало от силы пол часа хорошо собрало грязь и остатки старого масла с пятиминутной промывкой перед заливкой нового хорошего масла. в этот раз залил TOTEK 15w50, фильтр поставил новый с гайкой. 

поставил форсунки от 1200 (вообще они идут почти на все новые BMW включая s1000rr) через переходник. 

пеоебрал дроссельные заслонки, поставил ремкомплект от demon. 

поставил рамку изготовленную stas schors. сама рамка огонь, правда пока не придумал как поставить лобовое, хотя у меня его и нет во все. по городу и без лобового норм. 

поставил птф с ali на кронштейн sw-motech, подключал в замен штатных птф. 

до сих пор не сделал синхрон и регулировку клапанов. 

явно зимой надо разбирать мот, есть чувство износа первичного вала, вой коробки слышно через беруши, и чувствую как помирает задний амортизатор. летом на это времени нет, занимаюсь глобальным ремонтом машины.

 

7B6AEBED-9F56-444C-BEF3-71B804A70A48.jpeg

53AB2182-7D37-4202-BF0E-62481B4ECF9A.jpeg

F620BD2B-6EC5-4624-B070-E3DE3A8491CF.jpeg

E67C29C6-0F89-4475-B715-6EFF2662E4F3.jpeg

  • Like 5

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вчера утром по дороге на работу начал помирать бензонасос, появились рывки, не стабильных холостой ход и сильный шум из бака. 

чуть выше есть пост о том как я ставил бензонасос bosch, по итогу он проехал всего 8000км. 

На замену выбрал era 770044. по нему хорошие отзывы и выше производительность, бонусом приятная цена 1250₽, второй раз покупать bosch нет ни желания ни возможности. 

пробег 77000км.

706D1495-36DD-4C5E-8DE4-DA12395C175A.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перед началом нового сезона толком не занимался мотиком, не было никого желания идти в гараж и что-то делать, потом Леха Змей позвал на трансальп слет и я начал готовится, снял дросселя, почистил, заказал ваккумометры для синхрона, потом уже когда синхронил понял, что когда до этого менял оси на дросселях не правильно их собрал, опять разобрал дросселя и собрал правильно. 

Поменял стакан на стартере (cargo 230020), отрегулировал клапана, заменил масло (в этот раз shell 15w50) и отсинхронился по методу 0-250

Первый выезд и сразу на слет, по итогу 1100км. По дороге заметил что начал подтекать задний аморт, по возвращении домой снял и отдал Йуре на переборку. 

Сломал правую накладку под баком, оказалось новая оригинальная есть в наличии в Москве, заказал через автодом. 

В дополнение к форсункам от 1200 на вражеских сайтах рекомендуют ставить впускные трубы от RT. попались на авито за адекватный прайс. 

пробег 78000км.

A94D733E-4B1B-4A5F-B446-26EA73F60FE1.jpeg

2DE9CD89-7150-49AC-8484-D8DDC465194B.jpeg

FDDD2E1F-80C2-451F-B89D-A4DDE9250528.jpeg

DAC6DAB2-1A55-4869-95E1-D52CB84DB689.jpeg

3B0C28DD-8AFD-483C-84F6-448D80E65450.jpeg

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Покатавшись половину лета после того мини дальняка в Новгородскую область понял что хочу в нормальный дальняк, для это я и покупал Адвенчер. 

Что было сделано перед выездом:

  1. Замена масла в моторе - Shell 15W50 
  2. Замена масла в коробке и редукторе - Роснефть 80W90 (не понравилось)
  3. Большое туринговое стекло WRS 
  4. Установил карплей Maxca C5 pro
  5. Установил проставки на руль 25мм в верх и 20мм к себе
  6. Поставил сумку на руль Kinetic fun 
  7. Поменял две петли на боковом кофре и повесил на него держатель для бутылки с маслом от zubr case 
  8. Перебрал задний амортизатор (еще в мае)
  9. Заменил пружину в масляном насосе (еще в мае)
  10. Замена тормозухи Brembo (еще в мае)

Купил прозапас большой подшипник редуктора и его сальник

Конец июля 2023. Пробег 81000км.

377691029_IMAGE2023-11-12113656.thumb.jpg.53af4190522ca1a672b8abf29a93cffd.jpg1559555226_IMAGE2023-11-12113921.thumb.jpg.8371df00e023c1f51bccb986130afa95.jpg101692721_IMAGE2023-11-12113558.thumb.jpg.f99b99dbf3fa5f6f9844ded8dc8d0275.jpg 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прокатился в августе в дальняк по России, Грузии и Турции Накатал за три недели 8640км.

Решил за межсезонье основательно перебрать мотик. Во время поездки потек сальник хвостовика редуктора. Снял КПП для оценки износа первичного вала, вал в очень хорошем состоянии.

На данный момент сделано

  • сальники и большой подшипник редуктора (подшипник fag) Отправлено Косте в Ярославль на переборку 
  • Диск сцепления орига BMW - отправлен Косте в Ярославль на доработку
  • свечи NGK
  • Провода ВВ Bosch ( от опель фронтеры)
  • Втулки в вилку BMW
  • Напечатана и установлена крышка на датчик выбраной передачи.

Пробег на данный момент 90000км.

IMAGE 2023-11-25 15:18:36.jpg

IMAGE 2023-11-25 15:18:56.jpg

IMAGE 2023-11-25 15:20:34.jpg

IMAGE 2023-11-25 15:20:39.jpg

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, barsukov сказал:

вал в очень хорошем состоянии.

как новый:thumb_up:

Share this post


Link to post
Share on other sites

В прошлый раз мы остановись на отправке редуктора и диска сцепы Косте в Ярославль.

Костя перебрал редуктор и поставил проставку на диск сцепления. Сальник от маза красный оказался выше, Костя поставил подходящий по размерам универсальный сальник.

imgsrc.ru_78514011ZyV.webp

imgsrc.ru_78514010RUq.webp

Долго думал о переборке коробки, в итоге закупил все сальники и подшипники.

imgsrc.ru_78514012vWY.webp

Делать решил сам с другом, в основном делал он, а я на подмоге.

imgsrc.ru_78514016Dbe.webp

В итоге после разбора на переднем подшипнике первичного вала ощущался небольшой перекат, остальные подшипники со следами перегрева, в этот момент решаю снять крышки с новых подшипников.

imgsrc.ru_78514015QmY.webp

Все помыли и собрали обратно на новых сальниках и подшипниках. Масло планирую залить 85W90.  

imgsrc.ru_78514017ZMi.webp

Заодно просверлили отверстие в корпусе КПП в том месте где выжимной цилиндр стоит.

imgsrc.ru_78514013dPg.webp

  • Like 3

Share this post


Link to post
Share on other sites

не зря затеял переборку кпп. А в начале сомневался. во сколько вышли сальники подшипники на коробку?

  • Thanks! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 часов назад, motophil сказал:

во сколько вышли сальники подшипники на коробку?

9000₽ примерно 

но я изначально покупал закрытые подшипники, может если сразу заказать открытые то будет дешевле. 

 

подшипники и сальники покупал в сфере2в кроме двух автомобильных кортеко. 

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 13.07.2022 в 09:59, barsukov сказал:

поставил форсунки от 1200 (вообще они идут почти на все новые BMW включая s1000rr) через переходник. 

Чертежа переходника нет у тебя?

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 18.02.2024 в 22:54, Oil(710) сказал:

Чертежа переходника нет у тебя?

К сожалению нет

Share this post


Link to post
Share on other sites

Продолжим подготовку к сезону 2024

  •  проточил диски сцепления под новый диск
  • заменил пыльник шаровой
  • перебрал вилку 
  • новый задний тормозной диск Arashi
  • поставил втулки вместо подшипников между ногой и редуктором
  • поменял одну цапфу крепления редуктора
  • помыт и смазан выжимной
  • свежие дуги оригинал (купил тут на форуме)
  • резина metzeler tourance
  • на фотополимерном принтере напечатаны растопырки стекла адв чтоб можно было их доработать под крепление рамки
  • сделал новый расширитель подножки из алюминия (старый сильно стерся) и к нему увеличитель высоты подножки из капралона
  • поменял тормозную жидкость 
  • масло Shell 15W50 Фильтр mann
  • проверил зазоры в клапанах, все ок и синхрон немного поправил
  • проводо ВВ от фронтеры почти идеально подходят, намотал немного изоленты на выходы катушки для плотного прилегания

Все собрал и скрутил с нужными моментами, покатался по гаражам, все работает четенько

Так как коробку и редуктор перебирал то планирую через 500-1000км сменить масло 

79279863qkB.jpg

79279862aHV.jpg

79279874YBH.jpg

79279895NHt.jpg

79279890rXJ.jpg

79279888DYN.jpg

79279894tKm.jpg

79279882qmi.jpg

79279868qmk.jpg

79279889aTy.jpg

  • Like 4

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×