Jump to content

Recommended Posts

Как вы вообще определили люфт в пределах нормы в ШС или нет??? У меня например в собраном состояниии при попытке давить на руль пр краям присутсвует некое легкое покачивание. Такого быть не должно? Он железобетонно должен стоять? 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень просто

Ставишь мот на централку и вывешиваешь переднее колесо. 

Выворачиваешь руль скажем влево до упора и взявшись за правую направляющую сантиметров на 5 ниже верхней траверсы пытаешься продвигать её (направляющую) вверх-вниз 

Если двигается-люфт есть. 

Тоже самое и с другой стороной. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×