Zub 6 Report post Posted February 6 Как вы вообще определили люфт в пределах нормы в ШС или нет??? У меня например в собраном состояниии при попытке давить на руль пр краям присутсвует некое легкое покачивание. Такого быть не должно? Он железобетонно должен стоять? Share this post Link to post Share on other sites
Zмей 493 Report post Posted February 6 Очень просто Ставишь мот на централку и вывешиваешь переднее колесо. Выворачиваешь руль скажем влево до упора и взявшись за правую направляющую сантиметров на 5 ниже верхней траверсы пытаешься продвигать её (направляющую) вверх-вниз Если двигается-люфт есть. Тоже самое и с другой стороной. Share this post Link to post Share on other sites
