Перейти к содержанию

Статьи

  • Окрашивая мир в прохладу Севера 2019

    Текст анонса:

     R1100RT, 4400 км, 7 дней, поездка на Баренцево море.

    • 9 комментариев
    • 43 просмотра
  • Гусь. 3000км спустя.

    Текст анонса:

    Итак, мой новый мотоцикл пробежал по нашим дорогам 3000 км. В поездки далее 300км я на нем пока не ездил, все больше по городу (по делам и на работу) и по области - прохватить.

    Также, в первые майские, скатался на ежегодный слет трансальповодов. Но обо всем по порядку.

    • 33 комментария
    • 5 491 просмотр
  • “Верхом на Мечте” - путешествие на мотоциклах BMW.

    Текст анонса:

    Всё началось много лет назад, когда я увлёкся двумя колёсами и узнал о существовании легендарных мотоциклов BMW серии GS. Это на них люди ездят в бесконечные кругосветные путешествия. У меня появилась мечта: я хотел отправиться в путешествие именно на таком мотоцикле. Мечты сбываются! ;)

    • 0 комментариев
    • 1 140 просмотров
  • Поездка с г. Ростов-на-Дону на слет Mototravels-2018

    Текст анонса:

    В этом году накрылся мой длинный отпуск. Удалось выбить только 4 рабочих дня отпуска + выходные. В связи с этим поездка в Прагу накрылась. И думая, как провести отпуск решил поехать на р. Молога, на слет Mototravels-2018. Река, лес, встреча с друзьями. Все, решено еду!

    • 6 комментариев
    • 1 128 просмотров
  • Карельский мотофест Rock'n Road - видео

    Текст анонса:

    смонтировали с @Борисом небольшой ролик про эту поездку

    вот только руки дошли.

    вдруг кому интересно будет

    • 0 комментариев
    • 966 просмотров


Авторизация  

Гусь. 3000км спустя.


Zмей
  • Итак, мой новый мотоцикл пробежал по нашим дорогам 3000 км. В поездки далее 300км я на нем пока не ездил, все больше по городу (по делам и на работу) и по области - прохватить.

    Также, в первые майские, скатался на ежегодный слет трансальповодов. Но обо всем по порядку.

 

Все-таки мотоцикл по ощущениям очень сильно отличается от моего предыдущего Трансальпа 600. В первую очередь своим весом. Я вовсе не дохлый, но когда выкатывал мотоцикл из гаража, с непривычки пару раз чуть не уронил буквально на ровном месте. Потом попривык и стало нормально.

На ходу, что примечательно, вся эта тяжесть куда-то улетучивается, мотоцикл рулится буквально как велосипед, легко и предсказуемо. Характер двигателя более чем спокойный, совершенно не взрывной. При этом запас мощности, например для резкого обгона, более чем приличный. Тоесть если надо резко обогнать - открутил ручку и всё.

QBlCFZcWpXI.jpg

Но в городе возросшие габариты все-таки чувствуются. Между рядами пролезать стало посложнее. Но я тренируюсь :)

Собственно первым, и пока самым дальним моим выездом на этом мотоцикле пока стала лишь поездка на ТА-слет в этом году. Под это дело как раз пришли новые ящики BATANGA (на этот раз в черном раскрасе), установлен задний кофр, что потребовало некоторой переделки багажника.

108992564.jpg

Также сразу было решено увеличить "пятак" боковой подножки т.к. он был настолько маленьким, что чуть не втыкался даже в умеренно теплый асфальт, не говоря уже о мягком грунте.

Покупать подобный расширитель в магазинах типа TOURATECH было мягко говоря неразумно, потому за полтора часа работы с болгаркой и "лапа" готова

108992743.jpg

108992744.jpg

Но, забегая вперед, скажу что данная конструкция оказалась не особенно надежной и с загруженными кофрами мотоцикл просто согнул 2 мм металл. Пришлось отрезатьвсе это нафиг и сделать поновой уже из железяки потолще и побольше.

109059718.jpg

109059719.jpg

109067062.jpg

109059722.jpg

Возвращаясь к поездке скажу, что на дороге мотоцикл показал себя очень хорошо. Практически без вибраций, с хорошим крейсером....ехать было очень приятно. От кого-то из знакомых услышал очень удачное сравнение оппозитного "гуся" с трамваем - мол, едет как по рельсам.

Сам слет особенно описывать не буду, встреча прошла как всегда отлично, встретил кучу людей по которым за год соскучился, общались, выпивали... :)

Выложу несколько фото.

108992577.jpg

108992604.jpg

108992580.jpg

108992607.jpg

108992608.jpg

108992609.jpg

108992612.jpg

108992613.jpg

108992584.jpg

По возвращении "допиливание" мотоцикла продолжилось. В первую очередь хотел покрасить переходную деталь между клювом, или как его по немецки называют "шнабелем".

108992748.jpg

Конечно родной окрас, все такое...но мне кажется, что когда все детали этого узла одного цвета, мотоцикл только выигрывает от этого. Смотрится более цельно что-ли.

Ну , думаю, это на вкус и цвет. Мне нравится.

В итоге получилось вот что. Спасибо Сергею ака Грифон с ТА-форума. Подобрал краску и покрасил ОЧЕНЬ хорошо. Также, чтоб два раза не вставать, заменил декоративные сетки в отверстиях по бокам и над масляным радиатором.

109012436.jpg

109012437.jpg

109012441.jpg

Если кого заинтересует откуда брал такую красивую и мелкую сетку (насекомые не пролезают) - это сетка для реставрации авто бамперов. Стоимость 300р за кусок примерно А4 на любом авторынке.

Также, наконец решил я установить загодя купленный девайс под названием RID (Rider Information Display) на котором отображается температура двигатель, уровень топлива, номер включенной в данный момент передачи и время.

Разобрал приборку, пропилил дыру (постарался аккуратно зашлифовать косяки ручного пропила) и собственно установил девайс. Все заработало, вцелом получилось не плохо.

109012438.jpg

Единственное - шкала топлива показывала деления только до половины. Я еще не разбирался, но скорее всего виноват реостат поплавка который находится внутри бака. Но его буду смотреть как время будет.

Вцелом, 20 летний мотоцикл потребовал минимальных доделок. Наверно самое сложное это было замена потекших спустя 300км сальников вилки.

В остальном - полный порядок. Через месяц проверим поездкой побольше - снова собираюсь на Кольский полуостров.

109012478.jpg

Авторизация  


Обратная связь

Рекомендуемые комментарии



 

Как посмотришь отпишись, что , как. Что не понравилось, какие сомнения есть в чём-либо.

Задавай вопросы вообщем, чем смогу помогу.

Максим спасибо!!! Попробую на этих выходных съездить. Если возникнут вопросы мне больше обратиться не к кому, как только к Вам и на форум. Удачной охоты.
Как осмотр прошёл?

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как осмотр прошёл?

Максим верите, только на какой либо понравившийся экземпляр глаз упадет, хочу поехать посмотреть, тут же продается. Наверное судьба мне еще сезон на своём маленьком гусике поездить. А может не привезли еще из-за бугра моего большого. Точно говорят не судьба. Я уже не мечтаю прокатиться, хотя бы присесть на сидушку. Как-то так.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Как осмотр прошёл?

Максим верите, только на какой либо понравившийся экземпляр глаз упадет, хочу поехать посмотреть, тут же продается. Наверное судьба мне еще сезон на своём маленьком гусике поездить. А может не привезли еще из-за бугра моего большого. Точно говорят не судьба. Я уже не мечтаю прокатиться, хотя бы присесть на сидушку. Как-то так.
Мот снова в продаже появился, езжай смотри.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мот снова в продаже появился, езжай смотри.

Давненько я на автору не заходил, спасибо Максим за новость. Ну а поглядеть только после нового года. Шефа с 24 по 27 на охоту в его хозяйство везу. Ну а там и 31 не за горами. Вот после 2 января попробую сгонзать посмотреть.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Я лично Кастрол маслом не считаю, Матюль просто тупой бренд -согласен.

На чем только я не ездил, и на лукойле, и на ликвимоли. Сейчас катаю на Тоталь, просто есть брать дёшево и с таможни, и вязкость какая нужна по мануалу и минералка. За поездку по Европе долил около 300 грамм( а это около 9000 на круг) и валил не слабо везде со вторым номером и груженым . И менять не собираюсь.

Если кому нада масла пишите, есть и трансмиссионка . Если нужны конкретные цены, в понедельник напишу.

Максим а есть ли в Вашем волшебном месте масло для среднего гуся? Вязкость 10w40 15w40 я сейчас думаю какое масло лить в начале следующего сезона.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем здравствуйте, а кто-нибудь ездил на GS 1200 2018 года выпуска ? как Вам ощущения ? Планирую приобрести себе его, первый мот. Мой друг фанат БМВ, уговаривает меня только на эту марку. А также интересные скидки предлагаются на модели 2018 года. Визуально он меня дико зацепил, крутые ощущения при посадке, когда в дилере своем сидел на нем http://moto-elitavtosibir.ru/choose/bmw-r-1200-gs/ Но потом начал форумы смотреть, где некоторые люди пишут негативные вещи про «деньги на ветер», вечный жор масла и какие то проблемы с тормозной системой. Просто охото приобрести данный мот и не пожалеть.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты



Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти


×