Лидеры

Забыл код изоленты указать

Зашел тут в КБ

вот еще крепление термоса. Осталось коврик на фанерку и фасонные гайки для красоты. Итого вся эта хрень вместе с инструментом и полным термосом будет весить порядка 3 кг крепления согнуты из 5 мм алюминия, на них приклеена пористая резина

В общем, я сделал.)))) В конце прошлого сезона, возвращаясь со слета МТ-2019, в ночи я заметил, что у меня лампа тормоза горит постоянно. Остановился на заправке и начал разбираться с этой проблеммой. Выяснилось, что умерла "лягушка" заднего тормоза, заодно выяснил, что она нормально замкнутая, т.к. нажимание лапки тормоза размыкает контакты, а не замыкает, как в большинстве случаев. Приехал домой, полез и интернет узнавать цену новой, узнал, прослезился нищебродски, 4000 руб примерно, за копеечный микрик, 20 см провода, кембрик и разъем. Ну ладно, алиэкспресс и китайские братья наше все. Немного полазив там нахожу точно такие же микрики, только без крепления, за ... о, боже, целых 150 руб. На радостях беру два, вдруг один сломаю, а второй потеряю.)))) Брал здесь: https://ru.aliexpress.com/item/Ip67/32924200476.html?spm=2114.13010708.0.0.46d633edIP5yNt НЕ РЕКЛАМА!!! Через какое то время дождался посылки из поднебесной и положил все это в черный и долгий ящик. Наконец то запахло весной и я вспомнил, что пора заняться и тормозами. В общем для замены микрика нам надо: 1. Желательно немного прямые руки растущиее между ...опой и плечами; 2. Пиво; 3. Старый микрик снятый с мотоцикла; 4. Новый микрик; 5. Мультиметр, с функцией прозвонки; 6. Термоусадка; 7. Паяльник (кто не знает что это такое или его боиться, тогда использует изоленту); 8. Дремель, он же гравер, со сверлом на 2,5 -3 мм. 9. Вытяжные заклепки на 2,4 мм или меньше, 2 шт. Для начала с помощью мультиметра определяем какой из трех проводов на новом микрике на не нужен. Нам нужны два провода, которые при замыкании на мультимет, затавляют его противно пищать и путем наживания на кнопку микрика этот писк прекращают. Если нашли такой провод, то просто пометьте его. Далее старый микрик пытаемся разделить с креплением. Т.к. у меня небыло на дремеле отрезного круга, я просто затрые заклепки сточил бруском для затачивания ножей. Удалось? Ну если удалось, то теперь соединяем новый микрик с площадкой крепления. Для этого отверстия под заклепки в площадке надо рассверлить на 2,4мм или более, но в пределах разумного и соединяем заклепками. Теперь отрезаем от старого микрика провода под корень и его выбрасываем, не провода.) Соединяем провода отрезанные с проводами нового микрика, с помощью пайки (ГОСТ23592-96; ГОСТ17325-79), скрутки(ПУЭ изд.7; СНиП 3.05.06-85; ГОСТ Р 50571.5.52-2011). Потом это все изолируем с помощью термоусадки или изоленты. Проверяем еще раз с помощью мультиметра, что бы все работало, ставим на мотоцикл, еще раз проверяем и переходим к п.2, со спокойной душой))))

https://kinetic-fun.com/catalog/motosumki/v-dugi-v-ramki/sumki-v-podnozhki-bmw-r1100-1150gs-para/ Заводской багажник на 1100 серии выдерживает заявленныек мануалом 10 кг, потом лопается.

Как то так, вот что имеем в остатке. Рожа моя на аватарке есть , москва СВАО велком! При пожаре выносить первым, валяющегося на дороге не бросать!

Мот Хоттабыча, с его позволения - добавлю здесь. Слава купил МГТФ, пригнал мот и сказал меняй шлейф. Ну я разобрал, и вроде всё нормально. Жалко резать даже. Но Слава сказал: "Режь всё-равно!" . И оказался прав. Я со слезами на глазах вскрыл изоляцию, и вот что там: Проводочки менял по одному - к концу припаивал МГТФ и протаскивал. Внешнюю оболочку с экраном оставил родные. Они реально в отличном состоянии. И вот посмотрите на эту пластиковую крестовину между соединениями. Как через неё могут склеиться и замкнуть места пайки даже если термоусадка проплавится? Теперь прийдётся свой тоже разбирать перепаивать после увиденного )))