Лидеры

Как воспринимаю?)) Так же как и вы Игорь, суперпрофессионально и сверхумело! Вы Игорь все-таки приезжайте в наш край, но не на такси. а на мотоцикле, тогда поймете о чем я толкую.Обьясните укуренному адыгу, внезапно перед вами развернувшемуся через две сплошные что это нехоршо, или дятлу перестроевшемуся прямо в вас, что это непрофессионально и это ваше место и он мешает вам наслаждатся видами)). Я кстати привык к таким финтам и уже не удивляюсь, а вот вам может добавить перчинки в путешествии, приезжайте!

A что именно там хочешь увидеть? Пластик закрылка находит на штатную защиту на 15мм, если память не изменяет. По крепежу там шайба и гайка.

Итак первая часть Марлезонского балета и танцев с бубном закончена. Скажу сразу результат ноль. Поменял насос и фильтр в баке, все шланчики там же, фильтр воздушный, свечи. Все тросы нормально стоят и работают. ДПЗД работает отлично проверил тестером и выставил точно 0,37, ручку крутишь ровно растет до 4,57 и обратно также. В дополнение пропал заряд с генератора, отключит его подумали может регулятор на себя заклинил залип. Ничего не изменилось про работе только на батарее. ДХ перепаял я раньше и он работал, контакты сенсоры на пластине почистил и поставил пластину на место по меткам. Горшки по одному работают, на холостых тоже. Даёшь газу или подсос сразу глохнет. Свечи искра хоть прикуривай, форсунки брызгают топливом ровно распыляют. Вот теперь ищу диод чтобы вычитать ошибку, так как надоело методом тыка менять и проверять всё подряд. Вторая часть будет состоять из полного обслуживания генератора замены щёток - раз уже залез, есть подозрение может датчик температуры мешает работе (но это должен показать тестер тогда) или сенсоры ДХ или полностью мозги сьехали - хотя думаю врят ли до этого дошло. Нужен диод-тестер и тогда дальше плясать. Так что я его добью конечно же, но начало сезона и не выехать даже. Начинается небольшое раздражение от ситуации неопределённости.

на 1150 подходит?? подходит)