Лидеры

Не секрет, что у многих по разным причинам на мотоцикле случился фатальный(неустранимый) отказ блока АБС. Или(допустим) мотоцикл был уже приобретен с неработающим блоком. Или вообще без оного. Раньше с этим приходилось мириться. Но недавно мне попалось очень любопытное видео - человек внедрил блок АБС от Honda cbf ссылка на схему (для подключения электрики) https://www.manualslib.com/manual/1068381/Honda-Cbf600sa.html?page=485#manual Пост в ВК еще одного человека, который так сделал - ему можно задавать вопросы судя по тому что он написал https://vk.com/bookmarks?is_from_snackbar=1&type=post Вот тут впечатления всем известного Михаила Черепащука (BMW Boxer club) от замененного блока (не знаю, от хонды или нет, но смысл, тот же) Надеюсь, со временем, тут появится кто-то, кто поделится своим опытом

Всем привет! Вступил в секту месяц назад, но было недосук . Пересел с 600 Трансальпа . Надеюсь что * вступив*, не поскользнусь и все будет хорошо, хоть и 1150... и гидравлика сцепления и АБС капризная. Ну вот так получилось.. .………...

Лучше взять с пробегом 170 000км из грамотных рук, чем с пробегом 20 000, после ... владельца. Знаю о чём говорю, люблю менять мотоциклы))).

@URICH Не,у меня примерно 120-125

А рассказать, в общую копилочку?

Велком!

Какие первые впечатления от 1150? Ну Трансальп слабоват был. И двигателем и тормозами и управлением. Короче гусь прёт как еврей со склада. 6 передача вещь. Что касаемо скорости 1 передачи.... ну не знаю . вроде нормально. Обогрев рук отлично.. даже слишком иногда. Пока оснащаю, надо посмотреть сцепление, поменять тормозуху. Пробег за 170т, но конёк задрочен не сильно.

@DONspartach добро пожаловать в секту

Всем привет! Теперь я с вами Наконец-то! Спасибо Артёму Kali(за мотоцикл) и Алексею Zmey (за консультации,поддержку и прочее)! P.S: Надеюсь,что не слишком замучаю,но точно по началу буду задавать много вопросов а-ля "чайник"

Когда денег нет на оригинальные запчасти....

как то так вышло