Лидеры

Добавлю фото давно купленного у @motophil кронштейна. Встал по месту отлично. С помощью кронштейнов на него удалось очень удачно установить 64-ый Гармин. Теперь он находится прямо перед глазами, там где ему и место, и не нужно отвлекаться от дороги(раньше стоял на перекладине руля - было неудобно). В то же время не перекрывает обзор на приборку(фото сделано как раз с уровня глаз водителя). Также на него встал экран от датчиков давления в шинах...и можно еще много чего прикрутить, если надо... Большим побочным положительным эффектом этой конструкции стало снижение тряски лобового стекла, так, что даже была установлена на него форточка...а то раньше было ощущение, что в конце концов стекло с частью морды отделится где-нибудь от мотоцикла...

Центральный кофр с багажником и усилителем были успешно водружены на мотоцикл еще весной и теперь проверены грейдерами и лесами Новгородской области: все на своем месте, все работает

Убрал катализатор, коробку резонатора оставил. По ощущению верхи стали веселее. Всё, с движком закончил, работает так, как мне нравится. Осталось мелочь, попасть в настройки подвески , чтобы и мягко, по нашим дорогам, и, в то же время собрано. Что удивило, практически у меня теперь полная прямоточная выхлопная система (глушак ещё при покупке стоял прямоточный), думал придётся ставить dbkiller, не люблю, когда мотоцикл слишком сильно орёт. Однако ничего подобного, звук стал немного резче и басовитее и совсем чуть-чуть громче.

Штекер на форсунку стоит 80 рублей. Там есть пружинка CARGEN AX310 - Колодка