Лидеры

ток дошли руки написать о том что было сделано к сезону. замена масла с промывкой. промывал так: в гараже было немного остатков разного масла с моих и не моих машин, которое в нынешнюю технику не подходит по вязкости, было и 10/60 и 0/30 и ещё что, набралось как раз почти 4 литра. залил промывку присадку в старое масло, 5-10 минут поработал, слил, снял фильтр слил из него, протер и прикрутил назад. залил масло свежее разнобойное, завёл и прогрел на холостых, немного прокатился по гаражу и слил все это. масло которое работало от силы пол часа хорошо собрало грязь и остатки старого масла с пятиминутной промывкой перед заливкой нового хорошего масла. в этот раз залил TOTEK 15w50, фильтр поставил новый с гайкой. поставил форсунки от 1200 (вообще они идут почти на все новые BMW включая s1000rr) через переходник. пеоебрал дроссельные заслонки, поставил ремкомплект от demon. поставил рамку изготовленную stas schors. сама рамка огонь, правда пока не придумал как поставить лобовое, хотя у меня его и нет во все. по городу и без лобового норм. поставил птф с ali на кронштейн sw-motech, подключал в замен штатных птф. до сих пор не сделал синхрон и регулировку клапанов. явно зимой надо разбирать мот, есть чувство износа первичного вала, вой коробки слышно через беруши, и чувствую как помирает задний амортизатор. летом на это времени нет, занимаюсь глобальным ремонтом машины.

Однако съездили. Я не знал, что Гусь такая надежная и выносливая машина! Бешенные прыжки по камням Среднего по дороге к Рыбачьему выдержал с честью. Да и я сам себя зауважал))