Jump to content

Zмей

Admin
  • Content Count

    3200
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    224
  • Страна

    Russian Federation

Everything posted by Zмей

  1. Она в принципе не запускается никогда или такое бывает не каждый раз? Пробовал акум сменить?
  2. Не понимаю, зачем было отключать рабочий блок? Слабый акум, если он уже совсем не держит и обманка не помогает, надо поменять и всё. Я на 1100 ставил обманку т долго ездил с полумертвым акумом но в итоге он подох окончательно
  3. Если отключена, то скорее всего таким образом что до запуска АБС понимает что готова к работе, с после начала движения понимает что работать с тормозами не может. Отключение, видно , было просто путем спрямления тормозных линий мимо блока сразу на суппорт. Сам блок работоспособен скорее всего. И выдает сначала готовность потом ошибку
  4. А вот про контргайку я не подумал
  5. Я как-то туда лазил. Подкрутить можно но очень неудобно. В идеале можно сварить ключик изогнутой формы - буду в гараже-сфоткаю Снять рычаг можно без снятия "ноги"
  6. Дополню тему сцепления. Относится к модели 1100, где выжим производится рычагом. Так вот, иногда (редко но иногда бывает) это рычаг ломается. Мой товарищ недавно столкнулся с данной проблемой и в полевых условиях решил ее очень, на мой взгляд, креативно и просто Итак, сломанный рычаг выжима сцепления более не проблема
  7. @Orthoped в чатике был человек, у которого я как-то покупал втулки Из Ижевска. Вот у него без шайбы. Он это как-то объяснил но я не помню. Направлю его в эту тему.
  8. @Серёга насколько я помню, с левой стороны-сзади Номер 13/14 на схеме
  9. они, чтож еще Я понял только так - уверен на 99.9% что так и есть
  10. Вот честно скажу, я бы не заморачивался изготовлением, учитывая то, что количество операций (а соответственно и токарей-слесарей) довольно приличное выходит По деньгам выйдет кругло весьма Плюс покрытия Купи на разборке и забудь об этой проблеме Благо он одинаковый у всех R 1150 Если своевременно обслуживать, его хватит на твой век точно
  11. Но не 19 А состояние можно посмотреть На моем покрытие внутри даже было норм вполне Теоретически конечно можно выточить, но чот никто не взялся хотя мот более чем не молодой
  12. Я бы поискал на разборках Понятно что не новый, но вряд ли стертый У меня на бывшем 1150gs с пробегом 107к был как новый Только смазка вся высохла
  13. Думаю лучше написать в личку Хотя столько времени прошло
  14. туда имеет смысл лезть если пробег от 100к и то, результат может быть тем же самым Собственно разобрать редуктор и крутнуть подшипник вполне позволяет оценить его состояние, при этом не снимая его с посадочного места
  15. Zмей

    Ну что, и я отмечусь

    Под руль этот ставят проставки - та РТ на которой ездил я, была как раз с такими. По сути руль поднимался на примерно 2.5 см
  16. в случае с моторами R1100/1150 единственное, что может нарушить работу ДПДЗ это его механическое повреждение, что случается крайне редко и в общем-то диагностируется легко. В остальном НИКАКИХ плясок с бубном нет, все очень просто и легко я бы сказал даже примитивно
  17. Попался мне на одном видео нестандартный ДПДЗ установленный на R1150GS Вроде всё хорошо работает DPDZpilot.mp4 датчик хорошо видно Вот так выглядит комплект на сайте изготовителя (находится в Бишкеке) если у кого есть мнения на этот счет и опыт использования (что особенно ценно) прошу писать здесь
  18. А в чем проблема настроить родной с помощью отвёртки и мультиметра? Чем городить ноуты, синезубы и прочее ненужное здесь совершенно?
  19. Ну, дело твое Родной не выкидывай только Пригодится.
  20. @Димыч_Сф не занимайся ерундой. Родной отлично работает и настраивается при необходимости. Данный бесконтактный водопроницаем, хз как настраивать и вообще, как оказалось, штука безпонтовая в плане моторов R1100/1150
×