Jump to content

Zмей

Admin
  • Content Count

    2837
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    148

Everything posted by Zмей

  1. Да вобщем все равно Чем тоньше провод тем удобнее в кембрик их запихивать А в работе разницы нет
  2. В поездке на Кольский у моего гуся случилась проблема - короткое замыкание в проводах идущих на датчик холла Там, на месте решить эту проблему помоги знающие люди. По приезду домой я решил сделать все аккуратно и основательно, т.к. условия позволяли и в будущем такой ситуации больше повторять не хотелось. Суть проблемы в том, что в первых выпусках R1100GS используется провод, изоляция которого со временем портится от воздействия на него высоких температур - а движок нагревается будь здоров! В итоге изоляция осыпается порошком а оставшиеся медные жилы просто закорачиваются между собой. Все, приехали. Как результат нет искры, стартер крутит но не схватывает. Лечится это так: В магазинах электроники типа "Чип и Дип" (в хозтоварах врядли такое найдется) покупается провод МГТФ - 0.3мм (или 0.35) также надо купить какой-нибудь провод, у которого есть рубашка экранирования (это обязательно, потом объясню почему) Итак. откручиваем переднюю крышку двигателя просто так с непривычки ее не снять - она снимается вниз и немного вбок. туда где выхлопная труба отходит в сторону. Потом нам надо ослабить и снять ремень генератора. Это делается расслаблением 3х бл\олтов, вернее болта и двух гаек видите, продолговатые отверстия? болты опустятся по ним вниз, ремень ослабнет и его можно будет снять со шкивов Теперь клучом или головкой на 16 откручиваем нижний шкив, датчики под ним. Нюанс - чтобы шкив не крутился надо застопорить заднее колесо. Проще всего это сделать нажав на задний тормоз. итак, теперь ничто не мешает нам снять пластину с датчиками. Но перед этим надо пометить ее положение - чтобы при сборке правильно установить. Сделать это проще всего маркером - мазнуть на пластине и корпусе. Теперь откручиваем саму пластину с датчиками, отключаем шлейф (под баком) Прозваниваем какой провод от разъема к какому проводу на пластине идет и зарисовываем чтоб ничего не напутать вот схема с цветами родных проводов На самой пластине также помечаем провода Теперь надо собственно заменить провода - берем заранее заготовленные новые, и подпаиваем сначала к разьему Не забываем предварительно одеть на разъем защелку - иначе придется все разбирать поновой. После этого одеваем на новые провода экранированый чулок, и также подпаиваем его к соответствующей клемме разъема надеваем на все это термостойкий кембрик - он будет неспосредственно касаться горячего двигателя ВНИМАНИЕ! прежде чем подпаивать пластину? надо просунуть провод под генератором - иначе потом он там не пролезет! также провод должен проходить ПОД вот этой трубкой ту сторону экранирующего чулка. что находится со стороны датчиков никуда припаивать не нужно просто аккуратно закрепите чтоб провода не торчали Попаиваем (не забываем на каждый провод одеть термоусадочный кембрик) и пока не собрали окончательно - еще раз прозваниваем провода для проверки правильности сборки теперь все аккуратно изолируем укладываем под генератором и закрепляем провод Потом выставляем правильное положение пластины по метке маркером и затягиваем болты крепления именно в этом положении. Далее надеваем нижний шкив. Там тоже есть нюанс - на самом шкиве есть отогнутый лепесток а на валу есть шлиц Они обязательно должны совпасть Затягивая гайку шкива - снова стопорим заднее колесо тормозом Теперь нам надо натянуть ремень. Набрасываем его на шкивы и с помощью зубчатого болта приподнимаем генератор Этот болт соединен с шестерней которая приподнимает генератор для нужного натяга ремня. Как только натяг достигнут - затягивайте верхнюю и правую гайки. Все. Осталось только одеть крышку (снова просунув его под трубу) и запустить двигатель.
  3. а какой информации не хватает?
  4. Тут буду оставлять извещения о нововведениях, чтоб под каждое не создавать новую тему. Итак, начну с того что наконец правильным образом расположены боковые блоки на форуме. Думаю, так удобнее всего. Если есть предложения - пишите.
  5. ну,если только подумалось - уже хорошо собратья-гусеводы могут тебя не опасаться
  6. @Эндорфин сб-вс могу помочь
  7. Заменил стандартные иконки количества сообщений с бмвшных лого (так у всех, никакого разнообразия) на гусей помоему прикольно. Что думаете?
  8. Zмей

    Поддержка форума

    @burzoom Василий, благодарю!
  9. Обратите внимание - в меню появилась вкладка "Поддержать форум" Если перейти по ней - откроется форма, через которую можно поддержать наш ресурс любой суммой, если есть такое желание. Дело сугубо добровольное,понятно.
  10. Zмей

    Поддержка форума

    Копилка форума снова пополнена. За что большое спасибо от имени всех пользователей.
  11. Zмей

    Борт журнал GSA

    У меня такая резина почти 30т отходила. Брал новую. С тех пор в основном ее и предпочитаю причем не ЕСП и не NEXT а самую старую модель
  12. Zмей

    Поддержка форума

    На сегодняшний день хостинг оплачен по 31.12.2020
  13. Zмей

    Борт журнал GSA

    поправил сообщение с инструкцией
  14. Изменил инструкцию по загрузке фото Возможно кому-то пригодится
  15. Вот небольшая инструкция как добавить фото в сообщения форума Фото в сообщения можно прикреплять или вставлять ссылкой. Для этого используются инструменты под формой сообщения. вариант первый (предпочтительный) - кнопка в правом нижнем углу Вариант второй - если никакой другой вариант не вариант - ссылка в левом углу кстати, на нижней картинке также перечислены форматы файлов (gif, jpeg, jpg, png...) и другие, которые возможно к сообщению прикрепить ссылка на фото должна выглядеть ТОЛЬКО вот так: http://kartinka.ru/foto.jpg Варианты например с яндекс-диска в виде https://yadi.sk/i/EEIJOl2wXvfH-A как картинка НЕ ОТОБРАЗЯТСЯ!!! Полезно завести себе аккаунт на любом фотохостинге, (например https://postimg.cc/ ) который имеет возможность выдавать вам прямую ссылку на фото копируем эту ссылку, нажимаем на кнопку справа выбираем "Указать URL изображения" (URL это и есть адрес) и в открывшееся окно вставляем скопированный адрес Нажимаем "Вставить в сообщение" и все. Там где в сообщении стоял курсор - будет фото. Еще вариант - вставляем фото из VK Для этого идем на страницу с фото и копируем его (фото) адрес. НЕ СТРАНИЦЫ - вот так А именно фото - вот так (правой мышкой) После этого снова повторяем действия описанные здесь И - вуаля! фото в сообщении Вариант второй. Непосредственная загрузка фото на форум. Если необходимо именно загрузить фото на форум как физический файл (допустим неудобно с телефона копировать-вставлять ссылки, либо это важный файл который ТОЧНО должен сохраниться в этой теме для будущих поколений) сделать это можно так: Слева-внизу сообщения нажимаем "Выберите файлы" Потом собственно выбираем файлы и кликнув по ним подгружаем в то место сообщения где стоит курсор. Ничего сложного. Единственное НО - в целях экономии места на хостинге, размер картинок ограничен в 300Кб для каждой То есть фотки с мегакамер современных телефонов скорее всего просто не пролезут по объему - сделано это затем, чтоб дорогостоящее пространство хостинга не забивалось гигантскими фото. Фото можно ужать (сохранить размер но при этом уменьшить вес) например с помощью вот этого ресурса http://picresize.com/ Загружаете свою фотку, выбираете нужное качество и - ОП- сохраняете готовую фотку
  16. Zмей

    Поддержка форума

    @Dekabrist пришли, благодарю
  17. Zмей

    Поддержка форума

    @Lor пришло, благодарю Сейчас заброшу на счет сайта Как я писал уже раньше - форум находится на ПЛАТНОМ хостинге и требует ежемесячных затрат. Не больших но ежемесячных Если хотябы раз в два месяца каждый закинет рублей по 100-200 - форуму хватит и на свое содержание и скорее всего даже на разработку более удобных и информативных модулей останется.
  18. Zмей

    Куда поехать в сентябре ?

    Как-то коротенько и без фоток
  19. просто добавь новое сообщение я перенесу на место исходного
  20. Не секрет, что у многих по разным причинам на мотоцикле случился фатальный(неустранимый) отказ блока АБС. Или(допустим) мотоцикл был уже приобретен с неработающим блоком. Или вообще без оного. Раньше с этим приходилось мириться. Но недавно мне попалось очень любопытное видео - человек внедрил блок АБС от Honda cbf ссылка на схему (для подключения электрики) https://www.manualslib.com/manual/1068381/Honda-Cbf600sa.html?page=485#manual Пост в ВК еще одного человека, который так сделал - ему можно задавать вопросы судя по тому что он написал https://vk.com/bookmarks?is_from_snackbar=1&type=post Вот тут впечатления всем известного Михаила Черепащука (BMW Boxer club) от замененного блока (не знаю, от хонды или нет, но смысл, тот же) Надеюсь, со временем, тут появится кто-то, кто поделится своим опытом
  21. Загрузи на фото хостинг и дай ссылку
  22. @DIMK@ сразу фотки не увидел Спасибо!
  23. Zмей

    Приветствие

    @Sinhron24 ну, местонахождение мотоцикла не так уж важно Чаще всего народ находит "свое" как раз в других регионах - списываются, едут, покупают там если там кто есть - просят посмотреть
  24. Zмей

    Приветствие

    @Sinhron24 привет что, есть виды на гуся?
  25. Zмей

    Куда поехать в сентябре ?

    точно-точно давай, не затягивай
×