Jump to content

Zмей

Admin
  • Content Count

    2644
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    124

Everything posted by Zмей

  1. Да я сначала немного затянул, а потом у меня программа слетела с компа. Пока восстановил, пока заново поднял полусделанный проект, вот время и ушло
  2. Заключительная часть моего путешествия к крайней западной точке России. Маршрут этой части: Россия (Калининград) - Куршская коса - Литва - Латвия - Россия Исторические и просто красивые и интересные места.
  3. На всякий случай склеил все три серии в один фильм вдруг кому так проще
  4. Главное чтоб не только приятно, но еще и интересно Спасибо, для того и делаю
  5. @max132005 ну похоже это проблема у всех одна и та же - плюс/минус пара сантиметров разница в места разрыва
  6. Вчера вернулся из Карелии. По дороге было происшествие, которое, как я думал, досрочно закончит мою поездку, но обошлось. Вобщем еду, и вдруг на панели загорается лампа давления масла. На скорости за 100. Ну,думаю, приплыли.... если это маслонасос то все, ехать дальше нельзя, Сталинград в движке неизбежен. Остановился. Экспресс - методом выяснили что маслонансос таки работает (движок выключен - в окне сразу появляется масло, движок запущен - масла нет) а если так то неисправен либо датчик, либо его проводка. Посторонних звуков при работе мотора нет - все как обычно. Поехал дальше, прислушиваясь к движку. Лампа так и горит. То ярче, то тусклее но горит. Доехали до цели, вернулись обратно - 1088км судя про одометру. Все в порядке. Позвонил другу в Латвию, он успокоил, сказал что эти датчики часто выходят из строя , надо как минимум выкрутить и почистить - максимум заменить. Но ехать можно. На месте снял клемму с датчика, почистил, одел на место - лампа погасла. Но погасла совсем. Теперь и при повороте ключа на стоящем мотоцикле не горит. Вобщем надо инспектировать и датчик и проводку к нему идущую Вроде на adv пишут, что датчик подходит от авто BMW партномер оригинального датчика на 0,15 bar 12 61 1 277 642 с примечанием M12X1,5 По году моего мотоцикла (1995) идент именно он также существует еще одна позиция 11 41 1 342 807 которая , как я понял, выпускалась после 12.1997
  7. Ну там надо будет отплатить 30% от суммы превышения 200€ Вобщем-то не так уж и много если говорить о Shoei Вот Schuberth покупать станет не очень радостно, это да
  8. Народ, я вот задумал освежить сайт маленько. А пришлите красивые фото своих гусей. В пейзажах там, поездках. Одно условие - чтоб без вас и хорошего разрешения побольше. Прикреплять к сообщению не обязательно,можете просто дать ссылку (или с ее помощью добавить в сообщение)
  9. Ну если фотка огромная, то лусше на почту, а сюда её уменьшеную версию
  10. А я вот чтото стал засматриваться на LS2 FF324 Metro EVO вот видео обзор По прочности на sharp helmets показатели удовлетворительные https://sharp.dft.gov.uk/helmets/ls2-metro-ff324/ Мерял такой в Байкленде (они дилеры), могу сказать что брать имеет смысл на размер больше (маломерки) а в целом шапка вроде ничего Единственное, что не очень понравилось - если гарнитура на прищепке, ее придется сдвигать несколько назад
  11. Стандартного бака на гусе при скорости 90/100 хватает на 400км Раз в 200км полюбому попадётся работающая заправка.
  12. А RID для чего на 1150м? Посмотреть и своевременно заправиться не? Перед глазами же
  13. под формой создания поста справа-внизу есть кнопочка с ее помощью можно либо загрузить фото, либо вставить прямую ссылку на него, что предпочтительнее. тоже самое ИМХО бесполезная дырка
  14. Французкий фильм 1976 года "Naissance d'une moto : la BMW" полноценно показан производственный процесс. К сожалению, без перевода
  15. Zмей

    Клюв

    Да не то чтоб. Около 250€ Недешего,но если очень хочется... Другое дело-там лампы по 35W
  16. Задумался я попробовать поставить клюв от 1150 на 1100 Выглядит вроде весьма симпатично Может есть у кого опыт такой перестановки? Есть ли там какие нюансы?
  17. Zмей

    Клюв

    это как захочется можно и от 1200 поставить, можно самодельный блок из пары фар от CBR400RR, можно от туратек купить
  18. плюс по композиции это очень неудачное положение Слева гораздо симпатичнее получается ну, у меня камера с экраном на задней стенке. Экран отключается через 2 минуты. я обычно надеваю камеру на шлем и держу шлем в руках примерно на том месте где располагается голова. нормальное время беспрерывной работы это примерно 40 минут. Потому у меня 3 акума. Один в камере, два заряжаются от прикуривателя. Еще момент - я не поливаю беспрерывно. Я снимаю только те моменты, которые мне нужны. И 40 минут батарейки для этого вполне хватает. могу посоветовать хороший вариант и с WIFI и, что важно, с пультом дистанционки. Тоесть чтоб снимать не надо лезть на голову. Вот https://ru.aliexpress.com/item/32737154561.html Это оф. продукт, не подделка, есть и вайфай и дистанционка Качество проверено уже
  19. да и я не беру...все на телефон но размером-то побольше может есть?
  20. отлично! А чего у нас, только хозяева 1100х хотят своих красавцев показать? @Oil(710) последняя есть в качестве получше? А то одни кофры
  21. будут украшать те, которые по композиции подойдут голосование тут мало поможет
×