Otton

@burzoom Василь с днем рожденья! Счастья, здоровья, интересных дорог!

Может перегрев, пластик окошка от температуры помутнел, когда синхрон делал. Думаю так.

Так наклони мотик в сторону окошка, конденсат смоет маслом если это просто запотело.

@barsukov сетка такой формы влезет?

Поздравляю всех с наступившим 2020 годом!!!

@Лось Лёша, а что за не штатная коробочка возле правого пульта?

Всем привет! Есть у нас тема про подогрев рукояток руля, но там в основном про не штатный. А так как я люблю, когда все штатное, создал тему про то, как вкорячить штатный подогрев рукояток, в мот с комплектации без подогрева. Какие могут быть сложности. А они есть. И так, прикупил я с мота в разбор правый пульт, с качелькой подогрева, и сами рукоятки С мота r1150r. Ну и первый же затык, я проворонил, что у них нету кнопки отключения ABS, а у меня есть! Посмотрев по внимательней, увидел очертания на корпусе, под эту кнопку, значит предусмотрена установка, ну значит вырежем. Заехал в гараж к Серафиму ака danuer, у него GSA. Посмотрел как и куда подключаются разьемы, душевно по дискутировали о том как реализована регулировка подогрева. Потыкали мультиметром, в общем было интересно и познавательно! Серафим спасибо!!! И на следующее утро, полетел в гараж, убеждаться, что у меня есть разьемы под ручки. А в гараже меня ждал сюрприз. Разьемы под ручки есть, а вот разьем под правый пульт, совсем другой. Мой чёрный. Да почему они разные, подумал я и полез смотреть в чем разница в основных жгутах. А разница в блоках АБС (интегральная и не интегральная) и в количестве свечей на цылиндрах. И того получаем 4ре варианта жгутов. Эрка с которой пульт, интегральная и GSA Серафима тоже интегральный, а у меня неломучий, но разьем другой. И теперь нужна распиновка разьема, или хотя бы фото, чтоб были видны какие какого цвета подходят провода на разьем правого пульта не нтегральный АБС с подогревом рукояток. Начал разбирать пульты, там с зади пару винтиков, один из них под наклейкой. Всё выполнено достаточно просто, кнопка и два провода от неё. Но и тут не все так просто, вроде заглушка на кнопке ABSа, но вот на корпусе наплыва ободка под кнопку нету. И если просто дырку проковырять, то кнопка будет там болтаться по глубине своей. А вот под качельку обогрева, вроде все одинаково Там думаю и прорежу. В общем если у кого то гусь с моим разьемом, прошу помощи!

С НОВЫМ ГОДОМ!

Надо бы испытания провести, очень заманчивый вариант.

Может просто пружина скрипит в местах прилегания. Сбрызнуть силиконовой смазочкой из спрея попробовать?

Просто соединил или насос включал? Где покупал, какой размер? Бензостойкие?

А что, Юра когда делал, этого не увидел?

Сегодня днюха у Серафима ака @danuer. Серафимус ПОЗДРАВЛЯМБА!!

А что сломал? Сальник?

@Мотохудожник а с зажимом под купюры есть?

А что сделал?

В перчатках именно резиновых работаешь, дрескод? Это сварка не штатная?

Момент тут не причём, может пока снимал--вытаскивал, ударил? Болт по диаметру совпадает с отверстием втулки амортизатора, не болтается? Верхние отверстия, через которые болт амортизатор крепит, не деформированны? В офисе работаешь?

Я конечно не мотослесарь, просто интересно, зачем это, наверное чтоб резинку не поворачивало в саленблоке, то есть, если при такой затяжке посадить второго номера и по кочкам проехать, там его так крутить будет... Да и мануал про это ничего не говорит. Хотя хуже, точно не будет.

Ну раз так, то ладно, а не сказал под какой нагрузкой, в кг или сколько сжатым должен быть? Может у него прибор какой есть? Нам же надо знать!

Саленблоки вроде целы, масло в преднатяге поменял, без аморта звука нет. Что остаётся, или он трёт об окружающее и примыкающие части, или внутри перетекает, после лежания на боку. возможно прокается, на авто при установке новых амортов, рекамендую, пока без пружины, несколько раз прокачать их до конца.

На висящем. А вот такой вопрос, у тебя какого года мотик и простой или Адв? Амортизаторы то у нас разные.

Извини, что то не могу найти, наверное слепой. Скажи пожалуйста номер сообщения, в котором фото. Не вижу фото части амортизатора, куда этот болт вкручивается, как вот на этой фото:

Болт не столь важен, сколько усилие с каким затягивает, а вот Нижний саленблок амортизатора хотелось бы увидеть с двух сторон.

2 и 9 И на этой 9