Эндорфин

На 1100 можно не снимать, на других не знаю

Кто то мерил в чятике -  внутрений диаметр 107, толщина 5

Открутил болтик, лом поднял вверх, зафиксировал к траверсе, болтик закрутил

15 часов назад, Бармалей сказал:

Покупать по такому прайсу  не буду! 

Дарксайд наше все

Купил у дядюшки Ляо набор колодок за 1900. По нынешним ценам почти бесплатно.

Год назад на Алике болванка 95 рублей, бесплатно дубль сделали в первом попавшемся ключном ларьке. На 1100 пришлось проточить только по толщине - не лез в личинку.

12 минут назад, Zмей сказал:

посмотрел сколько на cats.parts стоит пластиковый хомут

Щас всех запутаешь - это как раз металл. Я такой себе брал.

7 часов назад, Zмей сказал:

вот,держите

Что то ценники странные. Большой слишком дорог, а маленький по цене пластикового.

7 часов назад, Мир сказал:

Пришли хомуты) они ПЛАСТИКОВЫЕ... 

А я то думал что это они такие дешевые

57 минут назад, burzoom сказал:

А в этом каталоге они разные

таки это 1100GS

23 минуты назад, Мир сказал:

Дело в том что уже заказал два хомута

Похоже так и есть

Скинь вин, коллективный разум поможет

19 минут назад, Мир сказал:

А на 1150м другие

Сапог на 1150 другой, и ленты стали другие. И по твоей картинке скорее всего 10 и 11 номера

2 часа назад, Мир сказал:

Можешь номера показать?

33171458197 и 33172335120    И, да, у меня 1100GS

Разные конечно и номера на кошках есть - разные.

В 29.09.2021 в 17:00, Dr51 сказал:

8  мм.

Купил в итоге оригинальные. Все другие что есть широкие по 9 мм и место утяжки ползунка попадает на буртик и сминает его. Пластиковую стяжку герметично не утянуть. Родной тянется до соприкосновения губок или там зазор надо оставлять? И еще кто-нибудь подскажет  какой нормальный не китайский разъем 4-пина купить для косы к баку и чтоб стоил не как чугунный мост.  Родной раздолбал по глупости, китайские хлипкие - обойма треснула. 

Отзывы на яндексе у них хорошие, переводы, видимо, достойные. Редактура по любому должна быть ибо машинные нечитабельны во многих местах.

Подскажите ширину хомутов на сапог, в  гараж не скоро собираюсь, не замерить самому.

На mdecoder.com посмотри, там бьется комплектация - фара левая

2 часа назад, GAndy сказал:

не могу почему то третью закинуть

А надо постараться для потомков, и красненьким в каком-нибудь Пейнте указать линии пересечения дорожек.

20 часов назад, GAndy сказал:

достал релюху

Фоточку бы бахнул сюда, чую рано или поздно придется этим заниматься. Раньше была информация что с реле 1100 этот номер не проходит.

Едет кто?

Прокатился до работы и обратно 100 км, подножки мне понравились. Чуть меньше вибрация на ногах, к переключению привык по дороге обратно и уже не замечал, из-за изменения посадки перестал скатываться яйцами на бак.

Конструкция у Вундерлихта явно удачнее, нет выноса подножек вбок.

Взял с Али подножки заниженные, установил, но еще не катался. Сделаны добротно из крепкого алюминиевого сплава, легче штатных раза в три. В штатных мне не нравилось не столько что они высокие, а узкие - в стойке нога постоянно норовит соскочить наружу, сильно давят на стопу даже с резинкой. Заниженные выглядят как велосипедные педали, больше выступают наружу, соответственно придется привыкать к новой моторике переключения. Приходится стопу смещать кнутри как к тормозу так и к лапке переключения КПП - соответственно не для артритных дядек или колхозить удлинители. Штатные втулки пружины бОльшего размера по длине, к новым педалям не  подходят (в комплекте нет) их либо резать, либо сделать новые из  трубки подходящего размера.  Занижение примерно 20-25 мм.

Как пройду длительный тест-драйв напишу ишо.