Перейти к содержанию

Nick371

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    380

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    73

Весь контент Nick371

  1. Nick371
    У китайцев я только такие нашел, но на 4 мм. Какой там внутренний диаметр то, я уже и забыл. Вот разных диаметров: https://aliexpress.ru/item/1005006043847370.html?spm=a2g2w.cart.cart_split.2.31e14aa6zQoIIm&sku_id=12000035460625723&_ga=2.41413991.412051817.1705318819-1200456311.1641980395
  2. Nick371
    Езжу с родным, который отлично себя до сих пор чувствует(эластичный и без трещин), но в ремкомплекте вожу кусок обычного погружного с вставленной внутрь металлической пружиной, которая при установке не дает шлангу перегнуться с заломом... А чем родной не устраивает: рассыпается?..
  3. Nick371
    Все, что делал по проводке, делал именно кримперами. В Питере есть магазин Клемма 505, где можно было купить любые контакты под все наши колодки.
  4. Nick371
    Если пол мотоцикла разобрал, то можешь спокойно скидывать коробку...;) Нет там никаких премудростей: в одного спокойно разбирается и ставится(весит она 17кг). Нужно из подходящих болтов сделать две направляющие для установки коробки. Оправка для установки сцепления делается из подручных материалов и изоленты (не шутка): я делал, вроде, из подходящей длинной толстой биты от шестигранника(возможно здесь на сайте где-то есть фото).
  5. Nick371
    Ещё для статистики: ещё не менее +50 т.км. Итого: 75 т.км. - полёт отличный!
  6. Nick371
    Новый. Не устанавливался (пришел лишний). 10 стадия: под стандартный воздушный фильтр + прямоток. У меня установлен такой же. Отзывы можно найти как в сети, так и у нас на форуме. От себя: мне нравится - тяга хорошая и ровная, без провалов, подергиваний и пр. Оценивать рост динамики и прирост ( +100км/ч )к максимальной скорости не буду...тем более у меня стоит понижающий редуктор и динамики и так хватает. 3000 руб.
  7. Nick371
    После трех лет эксплуатации и около 45 т. пробега пыльник не порвался и чувствует себя отлично
  8. Nick371
    Залез недавно посмотреть левый пульт и обнаружил умерший пыльник главного цилиндра сцепления. Он идет с оригинальным номером 32 72 2 333 063. Такой же пыльник стоит и на главном тормозном цилиндре. Думаю там он в таком же состоянии. Надо поменять оба. Оригинал стоит около 600 руб. Наверняка есть более дешевая замена. Навскидку не нашел. Кто сталкивался, чем можно заменить? Деталька под номером 12. На фото деталька по центру.
  9. Nick371
    Изъездил два задних комплекта с Али: AHL и Road Passion. Колодки как колодки. Глобальных отличий от Ferrodo не заметил.
  10. Nick371
    Именно так.
  11. Nick371

    Полезные сайты

    Nick371 ответил Zмей в теме Разговорчики

    https://pochtaglobal.ru/?utm_source=site&utm_campaign=inside_promo&utm_content=main_banner
  12. Nick371
    Если дойдет дело до разбора КПП, тоже буду ставить открытые.
  13. Nick371
    Дык, думаю, надо обязательно выкидывать эти пластиковые пыльники.
  14. Nick371
    Точность выставления ДПДЗ можно легко определить, если есть возможность подсоединиться к сканеру. Там есть такая функция. А родной стал барахлить? Как проявляется?
  15. Nick371
    @sicura , какой итог: получилось убрать детонацию?
  16. Nick371
    И здесь китайцы уже подсуетились: https://m.aliexpress.ru/item/1005003506517055.html?sku_id=12000026097243328
  17. Nick371
    Традиционно, @Zмей , Леша, С днем рождения тебя!!! Здоровья тебе и Добрых дорог!!! И чтобы Гусь хорошо летал!
  18. Nick371
    Старый сальник легко удаляется отвёрткой, если место посадки слегка нагреть строительным феном градусов до 70.
  19. Nick371
    Отпишусь тоже для статистики) После двух сезонов и зимы полет нормальный: только за зиму села батарейка в блоке - подключил на подзарядку, всё сразу ожило.
  20. Nick371
    Собственно для тех, кто хочет, чтобы гусь работал слегка громче пылесоса или кому на учет поставить - ТО пройти(говорят кое-где есть с этим проблемы), продам глушитель прямоток из оригинального от R1150GS. С родным катализатором работает приятно и не громко. С банкой катализатора, но вырезанным элементом катализатора, работает тоже вполне приемлемо - можно и в дальняк и по городу - соседи гнилыми помидорами не закидают. С Y-pipe вместо катализатора - звук как у пролетающего недалеко кукурузника. Цена: 8000 руб. Что из себя представляют внутренности можно прочитать здесь:
  21. Nick371
    Может позвонить туда, где не делали, они по существующему изготовят. А то владельца БМВ восприняли как олигарха Я делал три года назад, сейчас уже точно не помню, но ценник был что-то в районе 1500.
  22. Nick371
    В конторах, занимающихся гидравликой, перепрессуют новый шланг на родные фитинги без проблем. Будет намного дешевле, чем покупка родного. В Москве наверняка таких контор много.
  23. Nick371
    @Zмей , вот это должно сработать: У меня после замены шлангов хватило того, чтобы мотоцикл после первой неудачной прокачки день постоял, на следующий все прокачалось.
  24. Nick371

    Резина

    Nick371 ответил S.Abst в теме BMW 1200GS

    Можно ссылку. Что-то сейчас даже у Кенды цениик ни разу не гуманный А Анлас вроде так и не довезли до России... Если да, то тоже бы ссылку...
  25. Nick371
    Может кому пригодится (сам не пробовал) Появилась на Ali: https://m.aliexpress.ru/item/1005003884196544.html?spm=a2g2w.productlist.0.1.2bf64aa6t0gpIJ&sku_id=12000027385118289&_ga=2.197058348.1676276921.1646480077-1836633223.1636011981&_gac=1.56920664.1645381647.CjwKCAiA6seQBhAfEiwAvPqu18N7tUA6hztNsC1QTqyL5YbRRo9uXHu7GEEjiB8N0Q4jCfyyefmxABoCMZ0QAvD_BwE Раньше люминиевая была только у наших европейских коллег и в два-три раза дороже.
×