Jarlacks

нормальное масло.Мы одно время были их дилерами. На самом деле, ENI это дочка знаменитого AGIPа Италия. ценник и качество,(грам-градус-копейка), соответствует)) Я ща их тормозуху залил.

тож занят поиском чертового датчика... Самое обидное что свой полностью проверить не успел.Деления на р.и.д то есть, то нет,мож в проводах дело,а не в датчике... Доберусь до мота,выкручу и все проверю с феном. Так то мот заводится и едет без проблем,но когда деления пропадают,начинает богатить, что неприятно. Основной выбор сейчас между Бошем и оригиналом бэу с ибея. Вопрос только в сроках.

Да-да! Тот самый бессменный,лютый модератор))) Это я. Спасибо.

Я пока только по гаражам на нем покрутился и пару раз дал под гузно по прямой в стойке)) Рулится действительно как велик и радиус поворота минимальный,что тоже приятно удивило! Вот это чувство легкости и безнаказанности как раз немного и напрягает)) Ща как на учет поставлю, поеду по области покатаюсь денек-два. лан,чета я тут уже флудить начал, мож потом свою тему создам))

Спасибо! Я реально давно столько радости не получал)) Как гора с плеч.Надеюсь Гусь этот у меня надолго. Единственно, я хоть и давно на мотах езжу,но каким то суперрайдером себя не считаю и как и опыта управляться с тяжелым турэндуро у меня нет. Мне приходилось кататься на разных хардэндуро, один даже укусил ,пришлось гипсовый мотобот одеть))) Но Гусь эт другое для меня. Жаль эти видео с переводом удалены с ютуба.. Ну потренируюсь на досуге.. Чтоб не йопнуться под фанфары где нить на поле после дождя при заезде на очередной фест)) з.ы. тему впору переименовывать в "Загусил своё")))

У метро Отрадное есть хозмаг в подвале. Там есть наборы трубчатых ключей. Свечной у нас на 16.

Я до покупки на гусе сидел всего раз на ЛГ и никогда на нем не ездил)) Главное чтоб мот нравился, чтоб ты его хотел, а остальное приложится))

Посидеть на моте ты можешь в любом мотосалоне где есть интересующая тебя модель. Только спроси разрешения у менеджера сперва!) А вот прокатиться.. Обычно что то оставляют в залог, но даже при этом немного найдется желающих. И не потому что жаль, а просто если ты не дай бог разложишься или собьешь кого нить - отвечать собственнику ТС, если только у него полис не открытый. Но и в этом случае лишние проблемы.

Афигеть! Я так зачитался техразделами, что и не заметил что про меня тут уже написано)))) Всем привет! Долго обходил БМВ стороной ибо знаю что это диагноз! Сужу по машинам что у меня были)) Впервые я намоторрадовался ещё в далеком 1995м году, прокатившись на К1 и новеньком р1000р. Потом как то не сложилось с БМВ, были другие моты. Но что то тянуло,не давало покоя)) Искал хороший универсальный мотоцикл,но вечно что то не нравилось. Когда вокруг много мотов, то перестаешь от них тащиться, глаз замыливается и уже ничо не хочется... Прошлым летом я спецом приехал на ЛГ, напросился туда на 125й Яве,чем слегка ошарашил завсегдатаев))) И вот там "диагноз" проявил себя окончательно! От предложения Игоря я не смог устоять))) Да, пернатый теперь у меня и я активно провожу ему полное ТО. Состояние мота неплохое в целом, но чувствуется что на нем больше ездили,чем лазили и это хорошо! Мне реально нравится с ним колупацо! Хотя там для меня ничего особо необычного нет. Что на сегодня сделано... Отрегулирован конусный подшипник паралевера,прокачан интегральный АВС,(столько оттуда жуткой ссанины вылилось,я такого никогда не встречал! Как он не сдох еще,для меня загадка...), задние колодки заменены на новые ибо старые были в хлам! видимо с завода туда не лазили))) Диск еще сезон поживет,потом на замену. Перемотана проводка,протянуты все метизы,заменены жидкости,проверена коса ДХ,оказалась наверно нового образца,состояние идеальное.(хоть ее до меня поменяли!),проверены свечи,катушки и еще куча всего по мелочи.. на очереди проверка и может замена датчика температуры,прокачка сцепления ,проверка зазоров клапанов и коромысел и синхронизация. Синхронизатор только сегодня получил.Еще на днях скину стартер,почищу,осмотрю ну и заодно попробую диск сцепления проверить. А, ну и надо его наконец зарегистрировать))) (дуги пока снял,на всякий..) Хочу выразить благодарность этому форуму и БМВ Клубу за накопленную и грамотно предоставленную информацию и отдельно Михаилу за видео по ремонтам! Мне все это реально сэкономило кучу времени и ремонт и обслуживание Гуся превратилось в удовольствие,а не в рутину!)) Ездить мне есть на чем,поэтому я решил - пока Гуся не протряхну как следует,то никаких серьезных дальняков! А там кто знает... Но памиры точно не планирую)) Пересидев и попробовав кучу разных мотаков я наконец то получил то что хотел на подсознательном уровне)) з.ы. На Игоря не сердитесь,он от радости слегка тролит)) За ним водится, мы уже привыкли)) Ремонты и обслуживание не его тема.