Kali

Что бы не городить темы, спрошу здесь. Кто пользовался такой вот штукой Реально они работают, что зимой акб к ней подключил ,воткнул в розетку и оставил до весны?

Забрал сегодня посылку с алли, с 3D сеткой на седла. Повешу и должно стать удобнее. Если нет, тогда позвоню знакомой лошаднице, что бы с современной, модной попоны подогнала лист геля 2см толщиной.

зимой стабильнее, в грязи лучше едет

Круто

Этот гекон не от магнита, а от тока работает. Просто когда стопак не просто загорается, а еще и мерцает, внимание больше к нему. Посмотрю на алли

тогда надо кардан усиливать, два колеса крутит то придется

Обнаружил у себя с загашнике, герконы. Покупал по дешевке давно и зачем покупал уже ни помню.))) Вот думаю, а если геркон на линию стопсигнала поставить, что бы при включении он моргал

Да, лебедка. Что бы привод на коляску вкорячить, надо коробку переделывать и корпус ее переделывать, что бы отбор мощности замутить.

750 Шинку на Трансляпе пользовала жена и я на ее моте иногда. Пока новая, год, все идеально, как подточится сезон, все становилась скользкой.

Устроили всем, но хочу еще какую нибудь попробовать

Я смотрю по цене Митас Е-09, когда от он стоил раза в два дешевле чем другие с аналогичным рисунком. Но, она была скользкая. Хейденау уж очень дорогая для меня. Подумаю на счет Терра Фросе 2.

У нас митас терра форс, всего лишь на полторы тысячи дешевле анаке2.

Не будем заводить новую тему, т.к. моты почти одинаковые, резина рекомендуемая заводом-изготовителем тоже в одном размере, ну кроме водянок. Настало мне время менять Анаке2, 14г.в., прошедшая 25000 в сумме у двух владельцев. Кто про какую может отзывы рассказать? Надо в основном дорожную, думаю 80%/20%, асфальт/грунт. Для полностью грунтовых поездок возьму комплект Митаса Е-09(Е-10) и его мне хватит.

Нет, у нас дожди льют. Поставил вчера, но выехать ни как, пока.

Не не хочу уже

Я не мучался, купил такую зарядку, как обычно в ночь перед дальняком кинул ее напрямую, мне пока нравится. https://www.aliexpress.com/item-img/New-Motorcycle-ATV-Handlebar-Waterproof-4-2A-Dual-USB-Aperture-Charging-Bracket-Holder-Plate-Phones-Red/32824593789.html?spm=a2g0v.10010108.1000017.2.2391bbb73Srooh

Фара светодиодная интересная на последнем фото

Теоретически да. Но, это можно выполнять допустим ,раз в 40-50 тыс.км. А не пару раз в сезон.

Я вот здесь подумал и выношу на обсуждение. Эти подшипники умирают когда в них заканчивается смазка и попадает вода и абразив. А если выточить новые цапфы но уже с прессмасленками в них. Т.е. при регулярной смазке, они будут жать очень долго. И не надо будет разбирать этот узел каждый раз.

Я вскрывал, там ржавчина и остатки смазки. Но подшипники без дорожек и в хорошем состоянии. Видимо когда то туда попала влага.

Это не пластик. И по ТУ его используют в том числе в машиностроении

Я думаю сл. сезон покажет. Я уже себе капролоновые выточил, кто то поставит шариковые подшипники с более тонкими цапфами и к концу сезона уже будет какая ни какая видимость надежности. Благо узел разбирается за 10 мин.

Вот уже два разных варианта решения одной проблемы