Перейти к содержанию

Mistral

Пользователи
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    584

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    9

Весь контент Mistral

  1. Mistral
    Ясно, спасибо!
  2. Mistral
    Они одноразовые, эти шайбы?
  3. Mistral
    А что за мот, адвенчер или обычный? А год 2000, да?
  4. Mistral
    Поменял масло в цилиндре преднатяга. Болт затягивал динключом, а он сопливит. Что не так сделал? Может хитрость какая есть?
  5. Mistral
    А может кто сходу ответить, сколько штырей крепления в боковой правой панели под баком у 1150го? Вроде два должно быть. А может есть такие, у кого три? Может у адвенчеров три?
  6. Mistral
    А увидеть его можно как-то?
  7. Mistral
    Василий, с опозданием, но присоединяюсь к поздравлениям!! Удачи и насыщенной приятными событиями пути!!
  8. Mistral
    Любой б/у мотоцикл это лотерея. И никто и никогда не даст вам никаких гарантий на то, что у него в скором времени не сломаеися что-то достаточно крупное и дорогостоящее. Это аксиома. Вы либо принимаете этот риск, либо нет. Все тут присутствующие, предполагаю, берут такие мотоциклы в надежде на лучшее. Альтернатива -это новые китайские мотоциклы кубов так до 400...
  9. Mistral
    Так ведь у 1150го гуся маслорадиатор не убран, он под фарой, просто очень удачно вписан в облик. И я не могу сказать, что мотоцикл вот прямо нечувствителен к перегреву.
  10. Mistral
    Чего то я все пропустил)))
  11. Mistral
    Речь о перемычке или о чем то другом?
  12. Mistral
    По акциям можно поймать скидку и пересыл эта скидка покроет. Вроде на Трансальпфоруме была тема объединенных заказов, тогда пересыл на всех участвующих делится. Эту бы тему развивать, выгодно может быть.
  13. Mistral
    да, вопрос конечно был по поводу масла в гидроцилиндре, не в амортизаторе. то есть вязкость масла, как в вилках, в данном случае вообще не важна?
  14. Mistral
    Пользуюсь луисовскими металлическими. Проблем нет. Вынлядят и ощущаются солидно.
  15. Mistral
    А какое масло нужно доливать в аморт?
  16. Mistral
    С Днем Рождения!!))
  17. Mistral

    С новым годом!!!

    Mistral ответил Otton в теме Разговорчики

    Всех с наступившим Новым годом и Рождеством!!! Кто-то только 9го проснулся
  18. Mistral

    Резиновый вопрос?

    Mistral ответил Бармалей в теме BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure

    ну я имел в виду "при прочих равных", то есть при той же манере вождения, давлении и т.п.
  19. Mistral
    А я в тот диапазон выше 145 никогда и не захожу
  20. Mistral
    Ну я в городе и езжу на 5ой, это понятно. Но я вообще по городским делам и на работу не езжу практически. Просто этот затык всегда вызывает дискомфорт у меня. А что касается вибраций, то это было, по сути, только однажды: ехали по платной ленинградке и там в течении достаточно долгого времени держали больше 130. И тогда я первый раз понял, что значит "сушит руки". На заправке остановились и было заметно некомфортно. Но, как и говорил, я так быстро никогда не езжу. По этому почти не доставляет неудобств. А так, мот синхронится не меньше чем раз в 10 тыс. Первоначально в бмвбоксерклубе. Когда сам стал, то чаще раза в два. Клапана регулируются по регламенту. Как у других с вибрациями дело обстоит, я не знаю, не с чем сравнивать.
  21. Mistral
    Я бы вообще сказал, что это практически единственная вещь в моем мотоцикле, которая мне не нравится. В остальном и придраться не к чему. Есть еще плохая вибрация после 4 тыс, которая реально после протяженной езды на высокой скорости влияет на руки, но я крайне редко так езжу и практически не сталкиваюсь с этим.
  22. Mistral
    А вот диссонанс такой получается. Первые пять передач отщелкиваются очень быстро. Фактически переключения делаешь после одного небольшого движения ручки газа: первая-газ-вторая-газ и т. д. В городе пятая - абсолютно нормально применимая скорость. Но по моим личным внутренним ощущениям на пятой хочется переключиться на 80км/ч. А шестая на этой скорости нормально не берет. Мотоцикл не хочет разгоняться и сильно вибрирует. И получается в бодром рисунке разгона затык, который всегда заметен. Потому что стараешься обязательно контролировать по спидометру, перевалил за 90 и можно переключиться или еще не стоит. При чем вибрации на шестой на низких оборотах настолько существенны, что я предполагаю, они однажды стали причиной того, что открутилась гайка шкива генератора и срезало резьбу штока в дальняке. Это был первый сезон и я ездил не обращая внимания на эти вибрации. Хотя для решения этой проблемы я бы предпочел не укорачивать шестую, а немного пропорционально удлинить оставшиеся со 2 по 5ю. Тем более у гуся большекубатурный и тяговитый двигатель.. А вот с длинной первой я проблем и не ощущал никогда. Не припомню, чтобы это доставило мне какие то негатмвные ощущения. В грязи не залезаю.
  23. Mistral
    Алексей, а куда скидывать оригиналы? На почту или прямо на форум?
  24. Mistral

    Резиновый вопрос?

    Mistral ответил Бармалей в теме BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure

    А мне кажется, влиять может. Если шина рассчитана на большую нагрузку, значит менее подвержена деформациям при тех же режимах эксплуатации. А это может и на ресурсе сказываться, разве нет?
  25. Mistral
    А вот меня больше напрягает слишеом длинная шестая))) Первые пять отщелкиваются на раз, врубаешь бодро шестую, а мот начинает колбасить)
×