Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'r1150gs'.
Найдено: 183 результата
-
r1150gs Не работает ABSII
Bess56 опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Всем привет! Прикупил себе R1150GS на старой ABS, думал что "уж с ней то проблем не будет". Ошибся, поработала она два раза после выезда из мотосалона и в ошибку, по приезду в родной город, почитал темы и сделал обманку из реле и поставил новый аккум, поменял тормозуху (чёрная была, как сволочь), ошибку сбрасываю, моргает пара ламп, запуск мотора - по прежнему пара синхронно, при начале движения - характерный лязг и валится в ошибку. Подскажите куда смотреть? -
Тема создаётся про конкретно моего гуся, здесь я буду писать что ним делал и когда. Чтоб не забыть Гусь белый родом из Японии. Был куплен с аукциона и отправлен в Москву, следующий хозяин увёз в Гатчине, а после продал его другу Леониду у кого я его купил. Следующий пост
-
Плавающие вибрации R1100GS
R1100GS опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Проблема приехала с гусём из японии 8 лет и без малого 100ткм назад. И практически не изменилась, хотя мотик перелопачен серьезно, и много ездил. Суть такова - мот едет прекрасно, тянет и всё такое. В какой то момент - прямо на ходу - тяга становится хуже и появляется ощутимая вибрация, при наборе оборотов/скорости усиливается. Может продолжаться минут 10, может час и больше. После остановки может пропасть бесследно, проявиться позже без причин. Закономерностей за 100 (!!!) ткм не установил. Решил для себя, что у гуся тоже бывает плохое настроение, и тогда он неважно едет ). Очень похоже на то, что один цилиндр проседает по мощности и уплывает синхронизация. Через некоторое время восстанавливается. Сама! За это время на мотике: бензонасос менялся дважды, сцепление - дважды, один раз с корзиной и железками. Коробка - замена ВСЕХ подшипников, замена кардана . Перепаивался жгут датчика Холла. Про синхронизацию - делаю неск раз в сезон, всё ок. Сервис (Ильменский 4, Моторрад ) многократно разводит руками - все по приборам и замерам норм. Не менял - распределитель давления, форсунки, высоковольтные провода и катушку. Есть какие то мысли на сей счёт у многоуважаемых донов?? -
Есть желающие на заготовки для усилителей крепления подрамника к коробке? Коротких путей к лазерной резке я не нашёл... 5 к-тов мне расценили (контора Промекс) в 5 т.р. Материал будет Сталь 20,(на каких-то чертежах усилителей видел Сталь 10), h-4мм. Получается по рублю за комплект заготовок. Пишите в личку кому надо.
-
Добрый всем. Занялся ремонтом дросселей своего BMW R1150GS. У буржуев продается набор из осей и втулок. Комплект 110$. Ревизия показала, что оси пострадали не сильно (пробег в районе 120000, смотан по косвенным признакам и поломанным одометром). Смысла покупать (100% не покупать))) как и заказывать новый смысла не видел. Хотя до разбора стучало так, что мама не горюй. Была произведена замена втулок. Люфт пропал на 99.99999%. Доставал втулки метчиком м9. выбивается только наружу. Видео от знакомого нам всем человека на ютуП есть)) Как разобрать и собрать. Единственное, я втулки ставил на резьбовой клей. Маховичок тросса отсоединять от оси дросселя не надо. Само положение заслонки необходимо запомнить и ставить так, как и было (там скошены края для более плотного закрытия). Резинки уплотнительные у меня были живые. Одна ость чуть клинила из-за выработки, но 1500-2000 наждачка спасла ситуацию на 100%. Результатом более чем доволен. Мне это стоило 30$. Технологию отработали. Думаю на 25$ я его уговорю + мои 5$ за ноги + доставка. Делается точно сотка в сотку. Точно подходит для BMW R1150GS. Напишите в комментариях, Please, у каких мотиков еще такой же дроссель. Если кто заинтересовался - пишите в личку. PS Человек, который может сделать еще и оси сейчас в отпуске, позже дополню с осями. У себя менять не планирую. Если от 120 000 мин пробега все восстановилось только втулками - смысла оси менять не вижу...
-
Привет всем! Приобрел себе 1150го гуся и среди прочих дефектов обнаружил люфт левого ШС и центрального подшипника в верхней траверсе, течь левого пера. По поводу пера и центрального подшипника мне все более-менее ясно, а вот когда проценил ШС, то прям опечалился. Срок 1,5 месяца и то нефакт, ну и ценник не гуманный. Вопрос: если кто-то сталкивался, то как и чем лечил? Бюджетные варианты категорически приветствуются.
-
все привет в эту ветку добавлю чертежи/модели данных деталей (поз. 7 и поз.5) качайте пользуйте обращайтесь в ЛС при необходимости изготовить
-
Клапана и все что с ними связано
burzoom опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Пошёл в гараж, отрегулировал клапана. Очень приятная процедура, всё на виду. Впервые в жизни пользовался динамометрическим ключом. Мотоцикл стало проще заводить. Хозяйке на заметку: завести мотоцикл после регулировки клапанов гораздо проще, если надеть свечные провода на свечи. А, свечи ещё поменял на рекомендованные отцом нашим основателем. Стояли дико ржавые снаружи Champion -
Пыльник главного цилиндра сцепления и тормоза 32 72 2 333 063
Nick371 опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Залез недавно посмотреть левый пульт и обнаружил умерший пыльник главного цилиндра сцепления. Он идет с оригинальным номером 32 72 2 333 063. Такой же пыльник стоит и на главном тормозном цилиндре. Думаю там он в таком же состоянии. Надо поменять оба. Оригинал стоит около 600 руб. Наверняка есть более дешевая замена. Навскидку не нашел. Кто сталкивался, чем можно заменить? Деталька под номером 12. На фото деталька по центру. -
Стартер и его лечение
Шаман АК111 опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
начал катать, полезли косячки...стартер накрылся (хорошо что дома не завелся, а не в 1000 км), замена статора и щеток - сделали, после продубаса по убитой дороге потекло левое перо, сальники взял, на неделе поменяю и сгоняю до Казани по делам, потом начнутся севера - ханты, нефтеюганск ))) -
Расширитель подножки для 1100 (должен подойти и для 1150)
Zмей опубликовал файл в 3D модели узлов и деталей
Версия 1.0.0
11 раз скачали
Расширитель подножки для 1100 (должен подойти и для 1150) -
.thumb.jpg.1085b95b1f4257a1f26328b6eb80fe51.jpg)
Версия 1.0.0
29 раз скачали
Крепление для кейса навигатора или телефона, которое одевается непосредственно на спидометр 1150GS. На 1100 не подходит! -
Крышка датчика скорости 3д модель Просмотр файла Для всех желающих напечатать Добавил APEX Добавлено 18.12.2022 Категория МАНУАЛЫ
-
Выбор и покупка BMW R1100GS & BMW R1150GS
Kali опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Созрел на покупку большого ГуСя. Выбор стоит между ГС1100 и ГС1150. Пока склоняюсь к покупке ГС1150, по причинам: - год. Моложе все таки чем ГС1100; - больше нравится дизайн фары. Как я понимаю, разницы ощутимой между 1100 и 1150 нет, кроме оперения и фары или она сильно ощутима? Если денег не хватит тогда буду брать 1100. В каких годах его лучше брать? Хочу брать в РФ, но если не найду то буду тащить с аукциона с Японии, какие тогда могут быть подводные камни? -
Уже ноябрь, и наконец дошли руки поделиться впечатлением от крайней поездки в сезоне 2022. Как это часто бывает — все спонтанно. Ближе к середине октября, впереди пока еще сухие, но уже прохладные выходные. Золотая осень в самом разгаре. Звоню другу в Петрозаводск — Привет, ты на выхи дома? Думаю наконец заехать в гости, если не возражаешь. — Здоров. Дома. Жду. В Петрозаводске я был до этого один раз и все время проездом — все время мимо по трассе Кола. А тут звезды сошлись. Плюс мой любимый формат — ехать в одиночестве. Нет, я вовсе не мизантроп, но очень ценю именно такие поездки — есть возможность в полной мере окунуться в ощущения от поездки, от окружающих видов, запахов. В компании это невозможно. Расстояние от Питера до Петрозаводска — 430км. Вполне достаточно для того чтоб в удовольствие «надышаться осенью» и символически закрыть сезон. Двинулся по трассе Кола. Солнце, термометр показывает +11 градусов. Иногда включаю подогрев грипс на слабом режиме. Неторопливо качУ, любуюсь на яркий желто-зеленый лес. Красота, во всех смыслах этого слова! Довольно быстро въехал в Карелию. Осталось чуть меньше 200км и я решил в очередной раз засечь на сколько хватит бензина. Но забыл про то, что именно в этом отрезке довольно мало заправок — в итоге загорелась лампа резерва и я чуток сбавил скорость, чтоб не встать посередь леса. Заправка в итоге обнаружилась примерно за 30км до Петрозаводска. Заправился «под горлышко», и посчитав, выяснил, что расход в среднем 5,3л на 100км при скорости 100-130кмч. В Петрозаводске немного поплутал пока нашел где Серега живет — район новый, кое-где дороги перекрыты хотя навигатор упорно ведет именно туда. Но нашел. Встретились, я переоделся в «гражданку» и отправились гулять по городу. на доме за нами герб Петрозаводска — но его плохо видно. Город по ощущениям не очень большой. Потому в основном мы прогулялись по центральной улице — пр. Ленина и по Онежской набережной. Набережная очень интересная, много оригинальных скульптур ну и в целом смотрится очень даже. Этот памятник где-то называется "Онего", а где-то "Рождение Петрозаводска" Кошелек удачи. На всякий случай потер и унес с собой в виде фото :)) Онега и небо. Понятно, что наверно надо более «вдумчиво» приехать, но для первого раза — нормально. Посмотреть тут скорее всего есть что, т.к. история у города вполне себе имеется — город основан Петром I как место для оружейных заводов. И кстати в отличии от Санкт-Петербурга, Петрозаводск назван именно в честь лично Петра — а не его святого тезки. Государь тут тоже присутствует в виде памятника, на той же набережной, как и символические пушки, которые тут производили. Государь тут тоже присутствует в виде памятника, на той же набережной, как и символические пушки, которые тут производили. Петр I В общем, гуляли до темноты. Потом дома еще засиделись за бутылочкой вкусного и разговором. Понедельник. Рано утром Серега на работу а в сторону дома. На улице еще темно, холодно, чехол хрустнул инеем. Попрощались и я поехал. Пока выезжал из города пришла мысль двинуть обратно не по привычной Коле а с другой стороны Ладоги — через Сортавалу и Приозерск. Уж очень там дорога живописная — крутые повороты, Ладога и скалы. Прохладно. Примерно +5. Потихоньку светлеет. Грипсы греют на полную, на куртку накинул дождевик для тепла. так ехать вполне комфортно. Вот и мой любимый отрезок пути — берег Ладоги вдоль залива Кирьявалахти Не удерживаюсь от того чтоб остановиться и сделать пару фото. Фантастически красиво! Дальнейший путь уже прошел через более привычные места — скалы, сосны и отличная дорога. Данный текст написан больше чтобы поделиться настроением, ощущением от поездки, чем рассказать о городе или каких-то дорожных приключениях. Надеюсь, получилось Всем добра!
-
Аккум CSB HR1290W для ИБП ставил кто нибудь?
R1100GS опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Внезапно не особо старый и небюджетный штатовский аккум DEKA AGM сел в ноль. После возрождения работает, но доверия уже не вызывает. При поиске замен всплыла интересная тема - почему не поставить мощный аккум для ИБП? Не из за кроилова, а потому что по характеристикам заметно лучше: емкость 22.4 вместо 19, пусковой ток 300!!! ампер (супротив 170а у штатных) Размеры и полярность подходят. Еще плюс - известный брендовый производитель. Деку дважды выбирал и ставил именно изза пускового тока - 240а. На 1100м это хорошо, АБС запускается всегда стабильно. Даже переделал полярность и посадочное место под него. Клеммы на этом аккуме вполне подходят - под болты М5, цена практически такая же как на скажем BS SLA12-19 SLA 19Ah (GEL12-19). Сравнивал именно с этим, потому что ток пусковой тоже неплох, при некосмической цене в нашей новой нормальности. https://www.ups-mag.ru/catalog/battery/csb/csb-hr/hr1290w https://bigteh.ru/product/bs-bcp18-12-18-ach-sla/ -
Новый фильм. Небольшая трехдневная поездка в Карелию. Как всегда - интересные исторические места (Советско-финская война и Великая Отечественная) и отличный отдых. *В названии не ошибка, а сохранена орфография исходника - песни 1939г (звучит в конце)
-
Глючит RID дисплей R1150GS
Serhio опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Дело в общем-то такое: Приехал из япии гусь, старенький, но ухоженный. Обслужил его полностью, выдернул сигнализацию, промотал всю проводку, установил новый аккум, тк старый был мертвый от слова совсем. Первый же глюк обнаружился еще в гараже: при выключении зажигания гаснут часы, при включении сбрасываются на ноль. Перелопатил профильные темы, скинул бак, почистил - промыл коннекторы, не помогло. Ладно, думаю, хрен с ним, поехали кататься. Тут же вылез второй баг: некорректно отображаются передачи. Первая иногда загорается, но чаще остается нолик. Вместо шестой загорается четвертая. Ну и бонусом после заправки до полного бака экран показал на четверть пустой (но тут может и не в нем дело). Подскажите, люди добрые, куда копать, что смотреть? -
.thumb.jpg.c7a080cbf475ac07968b4ead5b8680ac.jpg)
Настройка угла опережения зажигания r1150
sicura опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
у меня ощущение что зажигание слишком раннее, так как внатяг бывает детонация, датчик холла перепаивали до меня, возможно немного ошиблись при установке нашел статью где рассказано как по срабатыванию бензонасоса определить правильно ли установлены датчики https://advwisdom.com/a/oilhead-timing-the-easy-way/ Вкратце: снимаешь переднюю крышку, открываешь окошко у маховика. Ключем на 16 крутишь маховик по часовой стрелке до буквы S. Включаешь зажигание, бензонасос жужжит, останавливается. Крутишь потихоньку дальше колено и в идеале когда риска «ОТ» (верхняя мертвая точка) будет посередине окошка бензонасос зажужжит снова! Визуально сложно понять что риска посередине окошка, она утоплена, но как я понял риска ровно посередине между зубцами стартера, вот по ним я и ориентировался, как они показались симметрично относительно окошка значит оно. Если жужжит до или после то датчики поставили не правильно! Можно чуть двинуть назад и опять до ОТ и опять зажужжит! Вот такая магия -
Кое какие вопросы. Подскажите плизз ?
дядя Вова опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Всем здравия ! 1. Ребята , эти разъемы для чего ??? Черный, светлый,синий. 2. По аккумулятору вопрос. Те модели батареек , которые указаны на всех форумах ,якобы должны по размерам подходить (аналоги), они на самом деле толще и не влезут в коробку . Сегодня весь мозг себе вынес где найти нормальную батарейку по нужным размерам. Каркас крепления аккуума шириной 78мм. по внутрянке. Все аналоги батареек толщиной от 80мм. Вот моя, которая стояла, 181х77х167 мм. 3. На этой фотке, какая релюшка отвечает за топливо ? Может не правильно сказал. Какими то перемычками настройки делают. 4. Глушитель стоковый ? Спасибо за помощь . -
И начнём мы это с отца-основателя "секты" Алексея (Zmei) Лёха, от всей души поздравляю тебя с Днём Варения! Желаю мирного неба, ровных дорог, надёжных друзей и крепкого здоровья! Остальное всё купим или отнимем!
-
Памагити! Восстанавливаю 1150 гуся после ДТП
Антон опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Всем доброго времени суток и хорошего настроения! При ДТП загнул задний подрамник так, что заднее сиденье на место не встает. Скиньте, пожалуйста, кто может, фото заднего подрамника какой он должен быть голый без пластика, если ещё замеры контрольных точек сделаете, то вообще замечательно. Багажник встает, а седло нет. -
Боковая подножка - как убрать люфт?
Zмей опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Давно уже обнаружил, что когда мотоцикл стоит на боковой подножке, его угол ну уж очень большой. И все бы ничего но когда он еще и загружен - ставить его на эту подножку становится прямо-таки чревато. Один раз я его даже натурально уронил. Сегодня разобрал узел подножки. Болт, который в нее вворачивается цел... у меня подозрения на втулку (на рисунке 11) . Но как ее заменить? Сидит она мертво. вот видео снял для наглядности буду рад любым мыслям -
Всем привет. Не нашел в поиске. Может знает кто, в чем различие глобальное между прокладкой блока цилиндров 1100 и 1150 блока? По картинкам смотрю - ничего критического не вижу. Объясню: Течет между блоком и цилиндром. Там, вроде, просто герметик. Без снятия бошки, цилиндр не снять. Есть где купить прокладку к 1100, но там нет к 1150. Или я что-то путаю? )))
-
Задний тормозной диск 1100-1150
Zмей опубликовал тема в BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
Понадобился задний тормозной диск на гуся. Рассматриваю варианты На али можно купить за 6000 с копейками но хотелось бы подешевле
