Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'туристические вопросы'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Bikes GS-family
    • BMW 1200GS
    • BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
    • BMW F800GS, F700GS и F650GS
    • BMW F650GS, G650GS
  • Другие мотоциклы
    • Другие модели BMW
    • Другие марки
  • Общение
    • Free talk
    • Travels
    • Обзоры
    • Календарь гусевода
    • Встречи
    • Прибамбасы
    • Экипировка
    • Сделай сам
  • БАРАХОЛКА
    • Продажа мотоциклов семейства GS
    • Продажа других мотоциклов BMW
    • Продажа деталей и запчастей GS
    • Экип и аксессуары
  • МАГАЗИНЫ / УСЛУГИ / СЕРВИСЫ / ФИРМЫ
    • BATANGA CASE
    • Rightmoto store
    • Мототорговля от MotoAdventure (Mishutka)
    • DREAM-MOTO.RU - мотозапчасти, расходники, аксессуары, экипировка
    • Merchandise
  • САЙТ
    • Новости форума
    • Вопросы, жалобы, просьбы и предложения пользователей

Categories

  • МАНУАЛЫ
    • 650
    • 1100
    • 1150
    • 1200
    • Общая документация

Blogs

  • Блог Kali
  • Travels on BMW GS
  • News, reviews, articles

Product Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Сайт


VK


FaceBook


Skype


ICQ


Реальное имя


Мотоцикл


Интересы

Found 16 results

  1. Продолжаем издеваться над Гусем, делая ему прививки ГолдВинга Наверное, у каждого старого оппозитчика валяется в гараже что то подобное Нужно немного потопать ногами, постучать кувалдой, ткнуть в пару мест электродом. Примерять: Покрасить. Думаю, получилось хорошо
  2. Сергеевич

    Ветровики на 1150 и 1100

    Господа А кто юзает не штатный ветровик ( или дефлектор на штатное стекло) ? Какой ? где и по чем покупал ? Как он себя ведет ? Делимся опытом и впечатлениями. Штатное стекло на своём 1150 не очень удовлетворяет. Ищу достойную замену. Вариантов интернете не так много нашел, да и ценник кусучий какой-то.
  3. Я тут задался вопросом более-менее точно рассчитать бюджет по бензину на поездку. Задача усложнялась тем, что маршрут проходит через несколько стран, не только с разными ценами на топливо — но и разными валютами! В итоге была сделана вот такая таблица — желающие могут скачать тут Небольшая инструкция: Всё, что надо сделать, это построить желаемый маршрут по яндекс или гугл картам — и вбить километраж по каждой стране в нужные ячейки. Страны в таблице приведены для примера, можно править на свои. Также надо ввести актуальные цены в разных странах и курс к рублю для валют этих стран (для своей страны и валюты в качестве курса использовать цифру 1) Необходимо указать расход вашего мота на 100км. Сделать это можно для каждой страны в отдельности — например если по России можно топить 140кмч и расход будет порядка 5,5-6л то в Европе это чревато, ехать надо медленнее и расход будет 4.8-5л. Что скажется и на сумме в итоге. Если количество стран будет меньше — ячейки можно просто оставить не заполненными. Еще один важный нюанс, который данная таблица не предусматривает. Обычно если я выезжаю с территории с более дешевым топливом на территорию с более дорогим, на границе я стараюсь залить полный бак чтобы сэкономить. Этого бака мне хватит примерно на 400км. Так вот этот нюанс таблица не учитывает. То есть фактически денег будет затрачено меньше. Примерно на стоимость одного полного бака. Но я не стал заострять на этом внимание, поскольку лучше пусть финансов будет чуть больше чем надо
  4. С Новым годом! И если кто путешествует по Европам, то проезжая Эстонию полезно помнить, что с НГ новые размеры штрафов! Если на месте согласен сразу оформляться, в упрощённом порядке и согласен с нарушением и готов сразу раскаяться в содеяном, то скидка!
  5. Otton

    Навигация

    Прикупил себе навигатор Fodsports 5" Тех-характеристики Проверил, вроде работает, очень похож на планшет андроид, а по сути он и есть, только с кредлом и крепежем для авто и МОТО. Кредл не щелкал, уже в машине торчит. Плюсы для меня, экран 5" мне с моим зрением побольше надо, андроид привычное меню, WiFi закачивать приложения и карты.... Сразу скачал привычный яндех навигатор и загрузил карты Москвы и области, с ВайФай показывает пробки! Надо попробовать от раздачи мобильного будет работать!?!???? Есть минус для меня, заряжается через Кредл, чтоб зарядить дома, нужно открутить заглушку(она металлическая) два малюсеньких винтик, Китай-отвёрткой которая идёт в комплекте.. Под ней прорезиненная окантовка и вход юсби(мини), и слод под карту расширения Ну чтож посмотрим за зиму как работает.. Р. S. Взял за 8к.
  6. Предлагаю эту темку для обмена опытом реального пользования различного мотоэкипа. Что как выглядит, что как живет, где и куда дует-потеет ))) Из чего состоит и как сидит. В общем, нормальный такой мужской разговор о тряпках и причиндалках Я вот, например, весь мозг себе вывихнул, какую куртку купить. Цены-формы-отзывы настолько разнообразные, что можно умом тронуться ))) Для облегчения страданий человеков этого форума делюсь своим опытом. Если есть интерес по остальному экипу, то могу накидать небольшой отчетец по штанам, старой куртке Spidi, сапогам Sidi Adventure, и шапкам Scorpion и HJC. ВотТеперь похвастаюсь: после прохвата в 2017 году в Грузию и маеты по жаре в полном экипе понял, что нужен более универсальный. В первую очередь нужна куртка 3(4)в1. Долго мучился с выбором. Требования были следующие: текстиль, съёмные ветро-влагозащита, термоподклад, хорошая защита и, самое главное, много карманов для вентиляции в жару. Рассматривалось множество вариантов, от топовых Spidi 4Season H2Out, Alpinestars Revenant Jacket For Tech Air Street, REV'IT! Defender Pro GTX, Dainese D-Explorer Gore-Tex до достаточно экзотичной в росии Olympia X Moto 2... Все упиралось в цену. Платить больше 20 тысяч за куртку я совершенно не готов. Потому что за более высокую цену она должна уметь, как минимум, готовить борщ, делать массаж и мин... в общем много чего уметь ))) Совершенно случайно мне попалась на глаза куртка IXS Montevideo 2. Отзывы пользователей весьма неплохие. В итоге сумел прикупить в Омерике такой куртец за 20 денег. .. Впечатления пока больше положительные. Очень большая вариация вентиляции. Внутренний дождевик, под ней термоподклад, правда, какой то тонковатый совсем, но, будем надеяться на нано-маленьких-жарких-роботов ))) 4 наружних кармана + 2 кармана на груди, но что в них ложить пока не понятно. Есть по одному внутреннему "наполеоновскому" карману на дождевом вкладыше и термоподкладе. На спине огромадный клапан, который можно превратить открыв пару молний в сетчатый, для вентиляции. Что понравилось еще - в куртке изначально очень хорошая встроенная защита. В том числе и спины. В топовом Spidi, например у меня при покупке, шла смешная тонкая пенка. на каждом подкладе и на самой куртке есть молния для состёгивания с портками.. Что не очень впечатлило - много замены кнопок липучками, которые, рано или поздно, перестают держать. Фотки в полный рост как сидит и подробности с кармашками-вкладками будут позднее, если кому интересно.
  7. Друзья, всем здравия ! Вот и свершилась моя многолетняя мечта побывать в средней азии , прокатиться самому по Памиру. А самое классное , что осуществилось это на мотике ! Долгие муки по выбору мотоцыкла всеж выпали на Гуся 1150-ого и я думаю не ошибся с ним. Мне очень повезло с мотиком , попался удачный экземпляр. Практические доработки и переделки его свелись только к необходимому тюнингу. И вот, мотик готов к старту , время Ч пробило. эйфорическое предвкушение дороги и самого путешествия переполняет. Утром в 6 часов выезжаем из Ку в сторону Казахстанской таможни . Погодка теплом не радует, 9 плюса всего то и ветерок далеко не детский. ...буду дополнять-редактировать писаниной и фотками по свободному времени, урывками... на низком старте !
  8. Никто не составит компанию? Из Москвы планирую с 15 июля. День точно не решил. Как настроение будет. По М4 до Ростова, Геленджик. Потом по новому мосту в Крым. Хочу навестить Родину. Давно там не был. Вдвоем ехать веселее.
  9. KapgaH

    K1200GT

    За неимением контента в этой ветке добавлю пару строк о своём БеМеВе. Это K1200GT образца 2007 года. Яркий представитель замечательного семейства, которое берет начало от легендарного "кирпича". Это бессовестный вымогатель, провокатор и редкостный хам! И он ох.... ..енный! В нем порядочного только костюм. Солидный такой с виду, обилием пластмасс даже под скутер косит. Хотя он ещё несет отголоски теплых времен, но мне кажется на именно на нём маркетологи уже начали готовить публику к тому что мотоцикл с проьбегом за 30 ткм содержать будет дорого. ооочень дорого. Совсем свежие примеры, надругавшиеся над моей бережливостью: пакет фрикционов сцепления от 45 тр. Рабочий цилндр сцепления от 36 тр. Последний поменян из-за манжеты, маленького такого резинового колечка, идет только в сборе с левым пультом. Интернеты пугают слабой коробкой, и карданной передачей, цены на эти позиции даже смотреть не хочу и так очень грустно. Сколько, сколько раз выезжая из дома я говорил себе: еду спокойно, плавно и гордо несу себя над дорогой и надменно и холодно взираю на поток. Это солидный баварский мотоцикл. Я взрослый солидный дядька. Но этот же товарищ, он не умеет ездить плавно!!! У него из плавного только настройки подвески в режиме комфорт. Мотор ниже двух тыс дергается, ему надо добавлять, ну уж раз добавлять, подвеску поджал, в повороте наклонился, тут чують быстрей.... и вот ты уже надираешь задницу какому нибудь безусому спортоводу, лупишь по трассе под 200 или за, кладёшь его из поворота в поворот ну и делаешь другие нелицеприятные вещи. Он очень своеобразно рулится. на малых скоростях рулем лучше не ворочать, он повернет ровно настолько настолько - насколько ты его наклонил. На месте его перекатывать то ещё силовое упражнение. Про поднимать его упавшего не хочется даже вспоминать (при чем даже не касаясь мыслями грядущую после падения покраску пластика). Центр тяжести хоть и достаточно низко из-за наклоненного вперед мотора и традиционного отсутствия рамы, до Гуся однако в этом плане далеко. Но я до сих пор не понимаю куда размазываются его 320 и мои 90 килограмм, если он едет. Он не простит ни одной ошибки, при этом, если ты все делаешь академически правильно, он позволяет в московских пробках, с кофрами, ехать за мопедами и в спину их подталкивать. У него 160 лошадиных сил, у него какое то нескромное количество крутящего момента, у него максималка 260 и то по ограничителю, но мой собственный ограничитель срабатывает все равно раньше. У него расход 6,5 литров/100 км в режиме "война" и 4,5 литра в режиме "в Финляндии самые большие в мире штрафы". У него подогревы всего и вся, регулируемый ветровик, регулируемое сиденье, регулируемая подвеска, по загрузке и поджатию, при чем с кнопки на руле, при чем прямо на ходу. У него куча чего то ещё полезного и очень приятного, но этим всем совершенно не пользуешься, потому что просто некогда незачем и вообще на ходу про это забываешь. Но отметить такую чудесную вещь как интелектуальную абс, комбинированные тормоза (при нажатии на рычаг переднего активизируется задний) причем распределяется усилие по потребностям, антипробуксовочную систему в этом же комплексе стоит, как архиполезные. Ну про ветрозащиту надо отдельно сказать: аэродинамика на высоте. За полностью поднятым ветровиком можно ехать, хоть и не в кепочке с логотипом ГолдВинг, но с открытым визором точно, вплоть до 140 км/ч, дальше визор закрывается сам. На нем в дождь мокнут только плечи в небольшой части, главное не сбрасывать скорость ниже ста. Сухими остаются даже ноги, правда левую приходится немного подворачивать носком к мотору. Но если сухо и тепло, самое надлежащее положение ветровика внизу, а тела над баком. Тогда воздушный поток плотно обхватывает плечи, держит голову, при этом завихрения распределены так, что шею назад не оттягивает, и ... это неповторимое чувство, это как полет или танец. Дааа... Это лучший мотоцикл, и ему абсолютно нет альтернативы. Тестил и гантелю и ДжиТи 1600 (между ними к стати нашел очень мало отличий), это абсолбтно не то. Они мягенькие, абсолбтно размеренные, не агрессивные и очень экологично задушены. при этом весят на добрые 40 кг больше. F800GT правда ещё есть, однако тут у меня отношение классическое - не ездил , но осуждаю! K1300S, конечно, долго оставался в строю и это прекрасный мотоцикл, но ветрозащита и посадка у него несколько радикальнее, как следствие значительно ниже туристический потенциал. RT-ха, тоже конечно тоже хороша, но сравнивать её с моим... ну это как отличника боевой и политической с разрядником по шахматам. Про гусей молчу, ибо в чипыжи хоть своего и загоняю, но жалкаааа. Правда ходят слухи, что где то во мире бывают мотоциклы других производителей, но мне кажется что пи... врут. А ещё мой, крайний из семейства с раздельными переключателями указателей поворотов, да за одно это можно всё простить... Ну и чуток фотографий:
  10. Привет. Может и есть такая тема, Алексей-Змей, перебрось пожалуйста. Собираюсь летом в даааальний путь. А что с собой советуете взять? В смысле запчастей/расходников/инструментов и т.д.
  11. Сел и Поехал - новое видео и очень глубокое кино. Прямо наш маршрут на 80% только концовочка была другая южнее Не знаю, что вы там говорите - но ехать надо! Уруй Айхал! https://youtu.be/Rcb5ryJIuQg Уверен, после такого фильма некоторые точно начнут собираться в дорогу. А кто куда хочет съездить по взрослому? Я например хочу от Фаро до Находки измерить расстояние...вот только когда и на что, ещё не придумал. Примерно 14000-15000 км в одну сторону заход (если не считать дорогу до самого Фаро 4500 км ))) и обратно ещё 10000+ домой И после такого сезон можно закрывать https://www.google.ee/maps/dir/%D0%A4%D0%B0%D1%80%D0%BE,+%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%83%D0%B3%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%8F/%D0%9D%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B0,+%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F/@21.5754237,26.6181251,3z/data=!4m14!4m13!1m5!1m1!1s0xd0552e72290faa7:0x8d73c2d4494aff5a!2m2!1d-7.9304397!2d37.0193548!1m5!1m1!1s0x5fb15d3c6955b26d:0x473a79a033f6e5e4!2m2!1d132.8834039!2d42.8222753!3e0
  12. TomTom & Garmin дома обновляем сами... (учимся на ходу) недавно подвернулся неплохой навигатор ТомТом Go 730 (правда для авто, но без дождя можно и на мот прицепить) и тут на днях подарочек свалился - Garmin Zumo 400 (мото-дождь-грязь и т.д). Озадачился обновить и заполнить всё это хозяйство свежими и нужными картами. Оказывается никуда ходить не нужно и платить за это тоже. Для этого есть тырнет и он вам в помощь! В ТомТом обновил всю прошивку с работой как на латинице, так и на кирилице, запулял на одну карту SD всю Россию (или скажем, всё то что известно Дядюшке ТомТому), на другую карточку - всю Европу Западную и Восточную (даже с Украиной - она ж теперь це эуропа). В Garmine тоже на новую карточку 8 Gb залил всю Европу от 2015 года. Новее лень искать было, а в самой коробочке была только Прибалтика и Северная Европа 2008 года. Дела всего на 2-тройку вечеров у компа (это с поиском инфо), а экономия более 50 евро по нашему. Мне сказали ценник 20 за Гармин и 30 за ТомТом обновить, и это не у официалов - у тех вообще всё около сотки каждое движение продавца. Так что если кому интересны подробности, места и явки - спрашивайте, накину ссылок и пояснений как что делать. Скажу сразу впервые озадачился этим сам, раньше всё время платил другим... оказывается берёшь мануал, скачиваешь карты и внимательно всё делаешь сам. PS! Теперь готов к следующему сезону.
  13. Задумался о замене шапки на кепку. Сейчас такой (обр.2007)... Хочу поменять на такой (обр. 2016) Что скажете? Электроника у них одинаковая. У нового вентиляция лучше и козырёк подвижный
  14. Если вы едете на Норд Кап, Скандинавию или обратно, то нельзя пропустить Таллин! Прибалтика welcome! Delta Apartments Tallinn ночлег в Старом городе Таллина, могу сделать с разумной скидкой от 10%. Апартаменты в аренду все очень хорошего уровня и с идеальным расположение и в самом центре Таллина, в средневековом Старом городе. Все апартаменты здесь - http://www.deltaapartments.eu/ru/%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D0%B5/ вот эти две студии на 1-м и 2 этаже примыкают к Средневековым башням стен Старого города с бесплатными парковочными местами прямо под окном и в закрытом дворе с видеоохраной. Апартаменты на 3 человека и парковка на 2-3 мотоцикла или автомобиль. Удобное месторасположение, въезд в Старый город со стороны Балтийского вокзала. http://www.deltaapartments.eu/ru/room/%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8B-%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BC-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B5-%D1%81-%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%BE%D0%BC-%D0%BD%D0%B0/ http://www.deltaapartments.eu/ru/room/old-town-studio-with-fire-place-ru/ Цены и размер скидки зависят от сезонности, лето/зима....точную цену озвучу лично, с учётом даты заезда и выезда. Однозначно будет дешевле как мин на 10%, чем бронировать через booking.com
  15. (с) Привет всем. Едем мы из Приморского края. Уже в Сочи. Завтра планируем Геленджик. Потом Крым. Хотелось бы клапана отрегулировать. Может кто поможет щупами? Может приютит. Было бы хорошо. Егор Ермоленко https://vk.com/pypoved
  16. Gleb

    From Tallinn with Love

    https://www.visittallinn.ee/rus видео в нём всё - https://www.facebook.com/visitestonia.ru/videos/1532204010131309/
×