DIMK@

Я думаю что они все таки они с утра прошлись где ехали и нашли ключ.

Погодка была бомбическая, компания душевная.

Сделаю чуть позже фотки

Посмотрел погоду, вроде распалогает к поездке, в пятницу буду с утра выезжать с Ивантеевки

https://aliexpress.ru/item/33018170641.html

Видимо для воздушников есть 2 производителя фар разных форм пластика

Да и к стати, у автора на картинке фара и моя отличаются немного по форме пластика, может быть мне продали не от воздушного гуся

Всем привет, давно не заходил на форум.

Я поставил себе лед китайский , т.к. достался мне не дорого: 10000 фара+ пересыд сдеком с Питера в Ивантеевку.

При установке китайской детали как всегда нужно поработать напильником, хорошо еще не понадобилась синяя изолента. Это необходимо делать чтобы отрегулировать фару по высоте, также мне предстоит еще напильником подтесать ветровое стекло,т.к. оно не встает в самое верхнее положение.

По качеству исполнения самой фары: меня устраивает, светит лучше чем штатная, на дороге стал более заметен. С ней ездил в Дальние Зеленцы, выдержала плохие дороги , после дождей не запотела.

бельшее количество фото почему то не пропускает

Однозначно решетка должна быть быстросьемная. как например у туратека и подобных

Это можно соорудить практически из подручных средств, взяв за основу например штуцер для прокачки тормозов и

 А не собраться ли на мотобухте? я под МБ и отпуск готов взять.

Не надо все праздники в один день отмечать

МБ состоится при любой погоде, а вот в РБ можно и нужно на выходные, ну максимум 1-2 рабочих дня еще захватить.

Я ехал с порваным тросом сцепления. Система автомобильная, втыкаешь передачу, нажимаешь кнопку стартера и трогаешься с подергиванием мота, пока он не заведется. Потом уже нормально можно переключать без сцепления. По остановке, тормозишт почти до дергания и отключаешь двигатель.

Я таким макаром км 5 по городу до гаража ехал.

 

Так же и на машине с мех кпп можно ехать до сервиса или гаража

Нужно еще не забыть выжать ручку сцепления, т.к там должен стоять микрик (защита от дурака) и тогда он только начнет крутить стартер.

Сегодня пробывал на своем 1200 -м (у меня сцепа гидравлика) завести на передаче без выжима сцепления, не хрена не заводиться.

Разобрался с фотками: До этого грузил через расширенную форму сообщения, а надо было через обычную

Фотки печки прикрепи, интересно же взглянуть

Забавно, что я тоже не могу смотреть свои же фотки. Это с телефона, а с компа видно

С компа не видно у меня, можешь перезалить. А то осень наступила, прохладно стало.

Вот собственно печка, внутри заслонка, воздух идет от маслорадиатора.

 

Обнаружил под сиденьем какой-то блок Rapid bike.

Гугл привел меня на одноименный сайт, там говорится, что это самообучающаяся коробочка с возможностью настройки через комп. Помогает оптимизировать работу и снизить расход.

Но чутка поездив, сложилось ощущение, что мот может ехать шустрее, как будто его за хвост придерживают. Вот и думаю, на коробочку грешить или нет.

WP_20180910_13_24_00_Pro.jpg

WP_20180910_13_24_09_Pro.jpg

WP_20180910_13_05_36_Pro.jpg

WP_20180910_13_11_56_Pro.jpg

 

WP_20180910_13_24_00_Pro.jpg

WP_20180910_13_24_09_Pro.jpg

WP_20180910_13_05_36_Pro.jpg

WP_20180910_13_11_56_Pro.jpg

Почемуто не могу посмотреть фотки, пишет это:

Спасибо за поздравления)

Гуся я тоже рассматривал, но гуси дороже ощутимо, и живой сложнее найти.

Первые впечатления:

Мотор по динамике напомнил варадеру, только более тяговитый и не дергается. С дроздом сравнивать не буду - это некорректно)

Комфорт - ну это просто песня, прям то, что хотел: и электростекло, и сидуха регулируется, и печка,и штатный подогрев,и абс, и музыка ( этот вопрос меня несильно волновал, но приятно), очень понравилась кофровая система: добротно и эргономично, централка суперская. В общем, после моих старых хонд - это космический корабль))

Подвеска и рулежка тоже очень поправились, правда есть некая специфика, но быстро привыкаешь.

Единственное, что расстроило немного - мои кроссовые боты упираются в пластик при переключении и торможении, очень неудобно и пластик трется. Придется купить дорожные.

Тормоза : задний отлично, а передний почему-то со второго качка работает, видимо, воздух ( при транспортировке повредили шланги и поставили арматуру , возможно, не прокачали до конца)

"Правильной дорогой идете товарищи" к гусю

А печка откуда? видимо от маслянного радиатора, сфоткай как она устроенна и куда дует.

Хагер стеклотканью проклей.

С хагером можно катать только по ровному асфальту, дважды его отламывал. Один раз отломал на убитом асфальте в Мурманской области, поставил новый, и недавно второй раз отломал по убитой дороге на мототрэвел.

Для себя сделал вывод, что для убитых дорог хагер зло.

Блин, в следующий раз было не плохо даты публиковать 

Поржал

Кроме веселых картинок нужно еще и текст читать.

Да, еще напомнил бородатый анекдот:

Пожилой еврей всю жизнь молился Богу, вымаливая себе крупный выигрыш в

лотерею. Каждый день он исправно возносил молитву с этой просьбой, пока,

наконец, не достал этим Бога в конец.

В очередной раз тот явился таки к нему и взмолился:

- Хаим Абрамович! Ну, дайте же мне хоть один шанс! Купите хотя бы один лотерейный билет!

http://transalp-club.ru/topic/14851-prodam-bmw-r-1150-gs/  Вот хороший вариант.

да может я проще организую все и потом разошлю

качество будет отличное - проверено

Алексей, меня пиши в список , р-р XL

После этой эпопеи прошло уже больше месяца . Что в итоге . Тогда была промыта система , от какой то зеленой хрени , думается , что это было LHM+  и залит Витамол . Вчера из любопытства скинул цилиндр глянул как он . Сухой !   

Сдается мне , что плюнул жижу он зимой, в мороз , а я по весне прощелкал уровень в бачке .

Ахренеть, в сцеплении оказывается не тормозуха.

А я каждый раз при замене масла в движке, шприцом откачиваю из всех бачков старую тормозуху и добавляю новую, и замечал что в бачке сцепления как-то она быстро темнеет. Спасибо что подняли тему.

Было все великолепно, основное мероприятие с докладами было с пятницы на субботу, я же приехал в субботу и все самое интересное пропустил, ну ничего в следующем году наверстаю.

У меня охлаждающий куллер в виде сетки , но даже с алюминиевым радиатором нет проблем в установке.

От пыльника оставлял только узкую часть, диаметр как раз под лампу подошел.

@motophil, А Led никто не пробовал?? Там наверное крышку пилить надо и что-то с герметизацией мудрить...

на 1200 го я себе поставил лед в ближний и дальний, заглушку (крышку) сделал из пыльника шруса от оки, влага не попадает.

Если до 15 снимут гибс, то буду.

Думаю надо ставить дополнительную дугу как на адвенчере, иначе на скорости будет гнуть стекло.

Руль при повороте не упирается в стекло?

все завихрения прям люто дуют в бубенци

Есть пару способов: