motophil

интересно, насколько существенна разница в сиденьях адв и обычного по посадке кстати как осуществляется крепление сиденья?? судя по всему замки еще разные

там же вроде еще бардачок другой идет что под сиденьем

all balls много отриц отзывов

вообще есть готовое решение для рт1150 (вроде как на GS подходит) - приблуда переходник под кулер существует в природе(надо пошукать). А начет кулера есть вроде немного меньше и встают прямо в нишу (можно поставить два)

Все кронштейны проданы, тему можно удалять

Последний лежит. Больше делать не буду, забирай

вытащи предохранители

Боковые уши по другому делать надо другие

Кстати делал тоже самое на адвенчер, но эффект не достигнут, видимо из-за особенностей крепления лоблвухи адв

Еатни много с ними, вот и решил больше не делать. Еще лежит пара. Та что на последнем. Отдам как есть по 4р.

Да я ж не ради наживы. Делал одновременно со своим. Лежит пара штук продам больше делать не буду

Попробую

0.37

Этого мало. Так я все почистил перед синхроном. Может положение заслонки слишком плотное и воздуха через байпасы нехватает

Друже, есть вопрос. Не хватает холостого хода. Выкрутил байпасы примерно на 4 оборота, больше не стал, так как почти ничего не меняется после выкручивания поболе. Что был сделано: рег клапанов, выставление заслонок для более плотного закрытия, синхронизация. До всей регулировки работал нормально. Есть подозрение что слишком плотно закрываются (П. С. Закрытие заслонки установил на полборота до щелчка в упорный винт). Не нравится только холостой ход, хотелось бы сделать побольше, в остальном все отлично. На прогретом примерно 1100, 1150 ХХ