Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'r1150gs'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Bikes GS-family
    • BMW 1200GS
    • BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
    • BMW F800GS, F700GS и F650GS
    • BMW F650GS, G650GS
  • Другие мотоциклы
    • Другие модели BMW
    • Другие марки
  • Общение
    • Free talk
    • Travels
    • Обзоры
    • Календарь гусевода
    • Встречи
    • Прибамбасы
    • Экипировка
    • Сделай сам
  • БАРАХОЛКА
    • Продажа мотоциклов семейства GS
    • Продажа других мотоциклов BMW
    • Продажа деталей и запчастей GS
    • Экип и аксессуары
  • МАГАЗИНЫ / УСЛУГИ / СЕРВИСЫ / ФИРМЫ
    • BATANGA CASE
    • Rightmoto store
    • Мототорговля от MotoAdventure (Mishutka)
    • DREAM-MOTO.RU - мотозапчасти, расходники, аксессуары, экипировка
    • Merchandise
  • САЙТ
    • Новости форума
    • Вопросы, жалобы, просьбы и предложения пользователей

Categories

  • МАНУАЛЫ
    • 650
    • 1100
    • 1150
    • 1200
    • Общая документация

Blogs

  • Блог Kali
  • Travels on BMW GS
  • News, reviews, articles

Product Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Сайт


VK


FaceBook


Skype


ICQ


Реальное имя


Мотоцикл


Интересы

Found 104 results

  1. Собственно вот в чем вопрос. Как оно будет если поставить резину с 1200 на 1150? Она шире, но ниже. Нигде цеплять не не будет? Какая ширина обода на 1200 гусях? И как скажется на рулежке по асфальту и проходимости в помпасах? Есть универсальная 50/50 , чтобы не не бортировать по дороге и чувствовать себя уверено на разных покрытиях?
  2. а я сегодня коробку разобрал. полагал, что причиной наебнутия её был, как это бывает, развалившийся подшипник, ан нет, подши в порядке! осыпались зубья шестерен первой передачи, и не ясно пока, что послужило тому причиной. завтра отмою и разберу валы ломучее говноЪ! ))
  3. Понеслись долгие зимние вечера и начал я приводить птичку в порядок. Вынул горловину из бака (окислы), к ней крепится пластмассовая деталь № 6, называемая предохранительный клапан. Как я понимаю, это тот клапан, через который стекает "лишний" бензин при заправке "под горлышко". От него идёт дренажный шланг. Получается, надо убрать эту деталюху, заглушить дренажное отверстие внизу в баке, куда идёт шланг, сделать (или не надо?) малюсенькое отверстие в пластиковой крышке, прикрывающей замок крышки бака, для выравнивания давления В своё время на Сутенёре рассверлил отверстие (там оно 1 мм) в стакане под крышкой, для выпускания воздуха и заливался под пробку, там влезало + 3,5 литра. На Адврайдере человек у себя на Гусе просверлил отверстие 5 мм в стакане и пишет, что влезает ~ +2 литра. Всё. Жду критики. P.S. Люди ткните носом, где на сайте почитать, как правильно вставлять изображения, а то либо не вставляется, либо дублируется.
  4. Задался тут целью поменять подшипники переднего колеса и обслужить привод спидометра. Скинул колесо, по снимал тормозные диски и диск АБС. Сальник был надорван, под замену Аналог. CORTECO 12017052B Однорядный подшипник, незнаю какой стоит. Размерами 20X47X14 Подобрал такой NTN-SNR 6204LLU5K А вот двухрядный подшипник 25X52X20,6 пока не дорогой, качественный аналог, найти не могу И да, по замене подшипника, есть видео на боксер клабе по замене кустарной подшипников И там Михаил осаживает новый двухрядный подшипник, через старый. Не вынув из старого втулку под номером (8) охаживая по ней молотком Так вот, кто, где и какие подшипники покупал и как выпресовывал старые? Делитесь опытом, с потомками
  5. Залез недавно посмотреть левый пульт и обнаружил умерший пыльник главного цилиндра сцепления. Он идет с оригинальным номером 32 72 2 333 063. Такой же пыльник стоит и на главном тормозном цилиндре. Думаю там он в таком же состоянии. Надо поменять оба. Оригинал стоит около 600 руб. Наверняка есть более дешевая замена. Навскидку не нашел. Кто сталкивался, чем можно заменить? Деталька под номером 12. На фото деталька по центру.
  6. начал катать, полезли косячки...стартер накрылся (хорошо что дома не завелся, а не в 1000 км), замена статора и щеток - сделали, после продубаса по убитой дороге потекло левое перо, сальники взял, на неделе поменяю и сгоняю до Казани по делам, потом начнутся севера - ханты, нефтеюганск )))
  7. Попробовал сотого бензина в пустой бак — хорошоо! Как-то плавно-мощно. Но дорого ужас
  8. Не знал где создать тему, создал здесь, если ошибся, поправьте пожалуйста. Короче, уже почти 2 недели езжу на 1150м Гусе, и начинаю понимать, что хотелось бы подкорректировать. Начал плотно изучать вопрос по коробкам, (когда-то давно пробовал 1100го Гуся, очень понравилась 1я передача). Судя по тому, что уже нарыл, воткнуть в нашу коробку короткую первую возможно только теоретически. Остаётся 2 варианта, менять редуктор (как Ник 371) или искать целиком б/у коробку с короткой 1й передачей. Редуктор на Колином Гусе попробовал, теперь надо попробовать коробку с короткой 1й передачей, чтобы понять, к чему стремиться. Вобщем Пиво, тортик, общение, как скажете, в Питере +/- 300-350км.
  9. Бармалей

    Кто это был?

    Собственно вот...
  10. Коллеги, поискал - ничего не нашел на форуме. А кто-нибудь использовал, использует какие-нибудь проставки под зеркала: или чтобы увеличить высоту или разнести в стороны. По результатам покатушек в прошлом сезоне, вспомнил, что не понравился мне обзор. Даже после ХТихи с её родными зеркалами, на Гусе как-то обзор не очень... Просмотр предложений выдал много китайских расширителей зеркал, которые на Гуся не встанут и пару предложений с простейшими проставками для увеличения высоты по стоимости чугунного моста. Например: https://www.ebay.com/itm/Mirror-Extensions-for-BMW-R1150GS-R1150GS-ADV-R1150R-R12C-Moves-mirrors-up-25mm/142789054716?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160908105057%26meid%3D3ed74bc43cc14e44be822d0d8c4bd862%26pid%3D100675%26rk%3D2%26rkt%3D15%26sd%3D142889884132%26itm%3D142789054716&_trksid=p2481888.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Aa75360b0-4963-11e9-b6a1-74dbd180a539|parentrq%3A903836661690ac3db250e2c3fff6a267|iid%3A1 Думаю, что такие проставки было бы самое то. Т.к. разносить зеркала в стороны вопрос спорный, а увеличение высоты даст необходимый обзор над локтями. Кто что думает-делал?
  11. Привет. Не корысти ради есть возможность изготовить гриль на фару. Стоимость 25$ без учета доставки. Нахожусь в Минске. Скоро ещё будут изготавливать пятку на боковую подножку, следите за темой) Больше фото по ссылке https://photos.app.goo.gl/jPwR7Lu3HfsPCfKD7
  12. кто-нибудь задумывался о брызговиках для ног под или за цилиндрами. Я как-то осенью в сильный дождь и в лужи большие попал, так прямо из под горшков такой фонтан на ноги поливает, не совсем комфортно это всё. За 10 мин и по колено мокрый - всё как из бассейна вынырнул. Тут хоть какая обувь не выдержит. Вот думаю надо как-то исправить, может так у одного тов сделано, может и поменьше защиту и посимпатичнее сделать, но сделать что-то надо к сезону, учитывая, что дождь у нас - это большая часть времени "летом"
  13. Коллеги помогите. Писал раннее мот глохнет на ходу и заводится через 10-20мин. Стартер крутит без вспышек. Искры нет и свечи сухие, а при проворачивании стартером и з цилиндров воздух идет без топлива. Куда лезть?? Боковая подножка отпадает. Д.Х. перепаял тока на обычных авто проводах т.к. в нашей деревне НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ купить мгтф или аналог.Помогите а то сезон в опасности Все фишки подергал, провода заизолировал не знаю куда лезть.
  14. Вот наконец собрался поставить себе давно купленные у Дядюшки Али гибкие поворотники. такие http://www.ebay.com/itm/131403302144?_trksid=p2060353.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Внешне они почти как на новых Гусях, но и на новых ГС-ах ножки сигналов поворота жёсткие, никак не хотят инженеры BMW сделать их мягкими, чтобы не ломались при падениях и т.д. где тесно прижать можно Родные/оригинальные как не хотел оставить всё же, не хотят жить и в местах клейки заново лопаются ножки от случайного прикосновения тесном гараже. Я один сломал об кофр Стаса на заправке летом, второй ..опой в гараже снова прижался. Лёха, ты себе уже поставил? Что там было с нагрузкой, напомни плз ты вроде разбирался с этим. Народ, тот что с электрикой работает, вроде говорил про дополнительные балласты/лампочки или всё же реле лучше поменять. Ты как-то давал мне ссылку на него вот эту https://www.motorcycleparts-hornig.com/BMW-R-850-1100-1150-GS-and-Adventure/Leds-Lenses-Bulbs/Flasher-Relay.html Малость жаба душит, когда поворотников пучёк 5 баксов стоит, а реле почти 60 и с доставкой ещё дополнительно!
  15. И начнём мы это с отца-основателя "секты" Алексея (Zmei) Лёха, от всей души поздравляю тебя с Днём Варения! Желаю мирного неба, ровных дорог, надёжных друзей и крепкого здоровья! Остальное всё купим или отнимем!
  16. Всем здравия ! 1. Ребята , эти разъемы для чего ??? Черный, светлый,синий. 2. По аккумулятору вопрос. Те модели батареек , которые указаны на всех форумах ,якобы должны по размерам подходить (аналоги), они на самом деле толще и не влезут в коробку . Сегодня весь мозг себе вынес где найти нормальную батарейку по нужным размерам. Каркас крепления аккуума шириной 78мм. по внутрянке. Все аналоги батареек толщиной от 80мм. Вот моя, которая стояла, 181х77х167 мм. 3. На этой фотке, какая релюшка отвечает за топливо ? Может не правильно сказал. Какими то перемычками настройки делают. 4. Глушитель стоковый ? Спасибо за помощь .
  17. К следующему сезону нужно менять передние колодки. После долгого изучения рынка остановил выбор на Ferodo FDB2050P. Цена очень приемлемая. В Автодоке комплект на оба передних суппорта обошёлся в 2200 р.. Brembo Sintered встали бы примерно в 7000 р.. Сейчас стоят TRW, при подъезде к перекрёстку и легком торможении скрепят как телега По дискам в ближайшие месяцы прорабатывается вопрос об их изготовлении у токаря из нержавейки, ибо родные да и брендовые аналоги стоят неприлично дорого, а китай брать боязно. Тормозная жидкость. Всегда лил, лью и буду лить Rosdot 4 от компании "Тосол-Синтез". Единственная отечественная тормозуха, получившая официальный сертификат DOT4 на западе. По характеристикам не уступает, а где-то и превосходит именитых западных производителей. А стоит при этом 3 рубля/ведро. Никаких отложений и осадков за всё время использования замечено не было. Меняю каждый сезон. Пока всё. Делитесь своим опытом, коллеги
  18. Продам весь комплект живых тормозных шлангов на r1150gs c тормозами Brembo 2001гв. в хорошем состоянии. Прибыли с Японии на мотоцикле. Пробег 37000км Цену предлагайте. Я из Ярославля, могу отправить в регионы. тел. 892013292 шесть два. kostyakulpa@yandex.ru
  19. Известно и опробовано что, на спидометр 1100 подходит трос от Хонды Лид, длинный 1,07 м, обычный метровый короток. На газ и сцепление от чего нибудь подходят? Есть опыт у кого?
  20. Други, вопрос...недавно менял сальник и оба подшипника редуктора, и вот прошел месяц- опять потек. ставил аналог (имя не помню), не должен же так быстро умереть сальник и вот еще...закралось подозрение что колеса не совсем ровненькие...видимо биение есть... теперь вопрос- у кого есть мастер на примете,который сможет глянуть колесики..ну и настроить их по спицам?
  21. Наша компания занимается производством защитных дуг и багажных систем для мотоциклов. В том числе и для мотоциклов BMW. Все наша продукция изготавливаются из холоднотянутой бесшовной трубы: Защитные дуги из трубы 22мм стенка 3 и 27 стенка 2.8 мм. Багажные рамки и багажные системы из трубы 16мм со стенкой 2 мм. Красятся все наши изделия высококачественным порошковым покрытием и комплектуются всей необходимой фурнитурой для установки. С полным каталогом наших изделий можно познакомится на нашем сайте https://rightmoto.ru или в нашей группе в контакте https://vk.com/rightmotoru (если вдруг там удобнее) Все цены там актуальны. Ниже представлены фото наших изделий: Защитные дуги и багажные рамки F650GS , F 650 GS Dakar, G 650 GS, G 650 GS Sertao Защитные дуги и багажные рамки F650 GS (c 2007г), F 700 GS (2011 - 2013), F 800 GS ( - 2013) Защитные дуги и багажные рамки для R 1100/1150 GS. Багажные рамки для R1200 GS. .....
  22. Добрый всем. Занялся ремонтом дросселей своего BMW R1150GS. У буржуев продается набор из осей и втулок. Комплект 110$. Ревизия показала, что оси пострадали не сильно (пробег в районе 120000, смотан по косвенным признакам и поломанным одометром). Смысла покупать (100% не покупать))) как и заказывать новый смысла не видел. Хотя до разбора стучало так, что мама не горюй. Была произведена замена втулок. Люфт пропал на 99.99999%. Доставал втулки метчиком м9. выбивается только наружу. Видео от знакомого нам всем человека на ютуП есть)) Как разобрать и собрать. Единственное, я втулки ставил на резьбовой клей. Маховичок тросса отсоединять от оси дросселя не надо. Само положение заслонки необходимо запомнить и ставить так, как и было (там скошены края для более плотного закрытия). Резинки уплотнительные у меня были живые. Одна ость чуть клинила из-за выработки, но 1500-2000 наждачка спасла ситуацию на 100%. Результатом более чем доволен. Мне это стоило 30$. Технологию отработали. Думаю на 25$ я его уговорю + мои 5$ за ноги + доставка. Делается точно сотка в сотку. Точно подходит для BMW R1150GS. Напишите в комментариях, Please, у каких мотиков еще такой же дроссель. Если кто заинтересовался - пишите в личку. PS Человек, который может сделать еще и оси сейчас в отпуске, позже дополню с осями. У себя менять не планирую. Если от 120 000 мин пробега все восстановилось только втулками - смысла оси менять не вижу...
  23. chromeilya

    Чертежи ЧПУ

    Хочу поделится чертежами по ЧПУ. Для BMW R1150GS: 1. Гриль несколько модификаций (Огромное спасибо Станиславу Трофимову https://vk.com/id2046930 за чертежи) 2. Решетка радиатора 3. Крепление для навигатора 4. Усилитель боковой подножки 5. Накладка на телелевер Ссылка на гугл драйв с чертежами https://goo.gl/qqwqQ1 P.S. Добавляйте свои чертежи сюда если не жалко. Ровных дорог и Ветра в спину P.P.S. вот что уже получилось по чертежам - http://bmwgs.ru/forums/topic/411-gril-na-faru-i-radiator/?p=11867
  24. Добрый день, задумался над подтягиванием навыков езды по бездорожью на наших слонах. Помимо тренировок, так же интересно изучать теорию бывалых райдеров Может у кого то есть хороший материал почитать или посмотреть? Сам когда то смотрел дополнительно данный канал https://www.youtube.com/channel/UCPS3R-Iwc4CtHElZwGoN5TQ/playlists
  25. Планирую завтра одним днем прокатиться с севера Москвы на Шар под Дубной (д.Игнатово). Если есть желающие, буду рад компании. Выехать планирую часов в 9 - 10.
×