Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'r1100gs'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Bikes GS-family
    • BMW 1200GS
    • BMW R850GS, R1100GS, R1150GS и R1150GS Adventure
    • BMW F800GS, F700GS и F650GS
    • BMW F650GS, G650GS
  • Другие мотоциклы
    • Другие модели BMW
    • Другие марки
  • Общение
    • Free talk
    • Travels
    • Обзоры
    • Календарь гусевода
    • Встречи
    • Прибамбасы
    • Экипировка
    • Сделай сам
  • БАРАХОЛКА
    • Продажа мотоциклов семейства GS
    • Продажа других мотоциклов BMW
    • Продажа деталей и запчастей GS
    • Экип и аксессуары
  • МАГАЗИНЫ / УСЛУГИ / СЕРВИСЫ / ФИРМЫ
    • BATANGA CASE
    • Rightmoto store
    • Мототорговля от MotoAdventure (Mishutka)
    • DREAM-MOTO.RU - мотозапчасти, расходники, аксессуары, экипировка
    • Merchandise
  • САЙТ
    • Новости форума
    • Вопросы, жалобы, просьбы и предложения пользователей

Categories

  • МАНУАЛЫ
    • 650
    • 1100
    • 1150
    • 1200
    • Общая документация

Blogs

  • Блог Kali
  • Travels on BMW GS
  • News, reviews, articles

Product Groups

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Город


Сайт


VK


FaceBook


Skype


ICQ


Реальное имя


Мотоцикл


Интересы

Found 164 results

  1. а я сегодня коробку разобрал. полагал, что причиной наебнутия её был, как это бывает, развалившийся подшипник, ан нет, подши в порядке! осыпались зубья шестерен первой передачи, и не ясно пока, что послужило тому причиной. завтра отмою и разберу валы ломучее говноЪ! ))
  2. начал катать, полезли косячки...стартер накрылся (хорошо что дома не завелся, а не в 1000 км), замена статора и щеток - сделали, после продубаса по убитой дороге потекло левое перо, сальники взял, на неделе поменяю и сгоняю до Казани по делам, потом начнутся севера - ханты, нефтеюганск )))
  3. Продолжаем издеваться над Гусем, делая ему прививки ГолдВинга Наверное, у каждого старого оппозитчика валяется в гараже что то подобное Нужно немного потопать ногами, постучать кувалдой, ткнуть в пару мест электродом. Примерять: Покрасить. Думаю, получилось хорошо
  4. Попробовал сотого бензина в пустой бак — хорошоо! Как-то плавно-мощно. Но дорого ужас
  5. Рассыпался подшипнике редуктора, перед границей с РФ. Сейчас обьездил весь Рославль, такого нет. Думаю что делать
  6. Бармалей

    Кто это был?

    Собственно вот...
  7. Доделал вторую серию. Маршрут этой части: Литва (Виштенецкое озеро) — Польша (Кентшин, «Волчье Логово») — Польша (Гданьск) — Россия (Калининград) Помимо поездки по интересным местам, в этой части я покажу, что делать если потеряны документы за границей.
  8. Привет, нужна помощь по АБС 1100gs после падения показывает ошибку, лампы попеременно моргают с частотой 1 Гц, диагностический разъем показал Fault Code 7 - ABS Control Unit. Ошибка блока абс. Что дальше, в какую сторону копать? Менять ? Или есть вариант отремонтировать? При падении открутился шланг переднего тормоза, часть жидкости вытекла, мб из-за этого?
  9. кто-нибудь задумывался о брызговиках для ног под или за цилиндрами. Я как-то осенью в сильный дождь и в лужи большие попал, так прямо из под горшков такой фонтан на ноги поливает, не совсем комфортно это всё. За 10 мин и по колено мокрый - всё как из бассейна вынырнул. Тут хоть какая обувь не выдержит. Вот думаю надо как-то исправить, может так у одного тов сделано, может и поменьше защиту и посимпатичнее сделать, но сделать что-то надо к сезону, учитывая, что дождь у нас - это большая часть времени "летом"
  10. Коллеги помогите. Писал раннее мот глохнет на ходу и заводится через 10-20мин. Стартер крутит без вспышек. Искры нет и свечи сухие, а при проворачивании стартером и з цилиндров воздух идет без топлива. Куда лезть?? Боковая подножка отпадает. Д.Х. перепаял тока на обычных авто проводах т.к. в нашей деревне НЕТ ВОЗМОЖНОСТИ купить мгтф или аналог.Помогите а то сезон в опасности Все фишки подергал, провода заизолировал не знаю куда лезть.
  11. Вот наконец собрался поставить себе давно купленные у Дядюшки Али гибкие поворотники. такие http://www.ebay.com/itm/131403302144?_trksid=p2060353.m2749.l2648&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Внешне они почти как на новых Гусях, но и на новых ГС-ах ножки сигналов поворота жёсткие, никак не хотят инженеры BMW сделать их мягкими, чтобы не ломались при падениях и т.д. где тесно прижать можно Родные/оригинальные как не хотел оставить всё же, не хотят жить и в местах клейки заново лопаются ножки от случайного прикосновения тесном гараже. Я один сломал об кофр Стаса на заправке летом, второй ..опой в гараже снова прижался. Лёха, ты себе уже поставил? Что там было с нагрузкой, напомни плз ты вроде разбирался с этим. Народ, тот что с электрикой работает, вроде говорил про дополнительные балласты/лампочки или всё же реле лучше поменять. Ты как-то давал мне ссылку на него вот эту https://www.motorcycleparts-hornig.com/BMW-R-850-1100-1150-GS-and-Adventure/Leds-Lenses-Bulbs/Flasher-Relay.html Малость жаба душит, когда поворотников пучёк 5 баксов стоит, а реле почти 60 и с доставкой ещё дополнительно!
  12. И начнём мы это с отца-основателя "секты" Алексея (Zmei) Лёха, от всей души поздравляю тебя с Днём Варения! Желаю мирного неба, ровных дорог, надёжных друзей и крепкого здоровья! Остальное всё купим или отнимем!
  13. Всем здравия ! 1. Ребята , эти разъемы для чего ??? Черный, светлый,синий. 2. По аккумулятору вопрос. Те модели батареек , которые указаны на всех форумах ,якобы должны по размерам подходить (аналоги), они на самом деле толще и не влезут в коробку . Сегодня весь мозг себе вынес где найти нормальную батарейку по нужным размерам. Каркас крепления аккуума шириной 78мм. по внутрянке. Все аналоги батареек толщиной от 80мм. Вот моя, которая стояла, 181х77х167 мм. 3. На этой фотке, какая релюшка отвечает за топливо ? Может не правильно сказал. Какими то перемычками настройки делают. 4. Глушитель стоковый ? Спасибо за помощь .
  14. К следующему сезону нужно менять передние колодки. После долгого изучения рынка остановил выбор на Ferodo FDB2050P. Цена очень приемлемая. В Автодоке комплект на оба передних суппорта обошёлся в 2200 р.. Brembo Sintered встали бы примерно в 7000 р.. Сейчас стоят TRW, при подъезде к перекрёстку и легком торможении скрепят как телега По дискам в ближайшие месяцы прорабатывается вопрос об их изготовлении у токаря из нержавейки, ибо родные да и брендовые аналоги стоят неприлично дорого, а китай брать боязно. Тормозная жидкость. Всегда лил, лью и буду лить Rosdot 4 от компании "Тосол-Синтез". Единственная отечественная тормозуха, получившая официальный сертификат DOT4 на западе. По характеристикам не уступает, а где-то и превосходит именитых западных производителей. А стоит при этом 3 рубля/ведро. Никаких отложений и осадков за всё время использования замечено не было. Меняю каждый сезон. Пока всё. Делитесь своим опытом, коллеги
  15. Мое путешествие к крайней западной точке России. Маршрут этой части: Россия (Санкт-Петербург) — Латвия (Даугавпилс) — Литва (Виштенецкое озеро) Как обычно исторические и просто красивые места. Продолжение уже в процессе.
  16. Кто знает точные размеры всех основных сальников двигателя и коробки на R1100GS со всех сторон, хочу подобрать альтернативные. Как найду, отпишусь здесь по производителям и ценам, может кому тоже пригодится. Ремкомплект от Аtenna для горшков и клапанов и крышек я нашёл уже за 400 zl на Allegro.pl
  17. Известно и опробовано что, на спидометр 1100 подходит трос от Хонды Лид, длинный 1,07 м, обычный метровый короток. На газ и сцепление от чего нибудь подходят? Есть опыт у кого?
  18. Всем привет, озадачился я тут вопросом крепления навигатора, в данный момент креплю его на руль, что не очень удобно, и тут заметил, что на некоторых гусях 1100-1150 сделаны крепления над приборкой, может кто покупал такое или изготавливал сам? Поделитесь опытом пожалуйста
  19. Други, вопрос...недавно менял сальник и оба подшипника редуктора, и вот прошел месяц- опять потек. ставил аналог (имя не помню), не должен же так быстро умереть сальник и вот еще...закралось подозрение что колеса не совсем ровненькие...видимо биение есть... теперь вопрос- у кого есть мастер на примете,который сможет глянуть колесики..ну и настроить их по спицам?
  20. Наша компания занимается производством защитных дуг и багажных систем для мотоциклов. В том числе и для мотоциклов BMW. Все наша продукция изготавливаются из холоднотянутой бесшовной трубы: Защитные дуги из трубы 22мм стенка 3 и 27 стенка 2.8 мм. Багажные рамки и багажные системы из трубы 16мм со стенкой 2 мм. Красятся все наши изделия высококачественным порошковым покрытием и комплектуются всей необходимой фурнитурой для установки. С полным каталогом наших изделий можно познакомится на нашем сайте https://rightmoto.ru или в нашей группе в контакте https://vk.com/rightmotoru (если вдруг там удобнее) Все цены там актуальны. Ниже представлены фото наших изделий: Защитные дуги и багажные рамки F650GS , F 650 GS Dakar, G 650 GS, G 650 GS Sertao Защитные дуги и багажные рамки F650 GS (c 2007г), F 700 GS (2011 - 2013), F 800 GS ( - 2013) Защитные дуги и багажные рамки для R 1100/1150 GS. Багажные рамки для R1200 GS. .....
  21. Шаман АК111

    дуги на 1100

    спизжено с хепко и беккер, труба обычная, осталось проварить автоматом и покрасить, это уже 2й комплект, 1й стоит у Егеря, проверен на практике, работает. [/u
  22. Добрый всем. Занялся ремонтом дросселей своего BMW R1150GS. У буржуев продается набор из осей и втулок. Комплект 110$. Ревизия показала, что оси пострадали не сильно (пробег в районе 120000, смотан по косвенным признакам и поломанным одометром). Смысла покупать (100% не покупать))) как и заказывать новый смысла не видел. Хотя до разбора стучало так, что мама не горюй. Была произведена замена втулок. Люфт пропал на 99.99999%. Доставал втулки метчиком м9. выбивается только наружу. Видео от знакомого нам всем человека на ютуП есть)) Как разобрать и собрать. Единственное, я втулки ставил на резьбовой клей. Маховичок тросса отсоединять от оси дросселя не надо. Само положение заслонки необходимо запомнить и ставить так, как и было (там скошены края для более плотного закрытия). Резинки уплотнительные у меня были живые. Одна ость чуть клинила из-за выработки, но 1500-2000 наждачка спасла ситуацию на 100%. Результатом более чем доволен. Мне это стоило 30$. Технологию отработали. Думаю на 25$ я его уговорю + мои 5$ за ноги + доставка. Делается точно сотка в сотку. Точно подходит для BMW R1150GS. Напишите в комментариях, Please, у каких мотиков еще такой же дроссель. Если кто заинтересовался - пишите в личку. PS Человек, который может сделать еще и оси сейчас в отпуске, позже дополню с осями. У себя менять не планирую. Если от 120 000 мин пробега все восстановилось только втулками - смысла оси менять не вижу...
  23. Сергеевич

    Ветровики на 1150 и 1100

    Господа А кто юзает не штатный ветровик ( или дефлектор на штатное стекло) ? Какой ? где и по чем покупал ? Как он себя ведет ? Делимся опытом и впечатлениями. Штатное стекло на своём 1150 не очень удовлетворяет. Ищу достойную замену. Вариантов интернете не так много нашел, да и ценник кусучий какой-то.
  24. Наконец сделал новое кино. Небольшая поездка по интересным местам Ленобласти и Карелии. Финский бункер "Глаз росомахи", полностью деревянная церковь, Онежское озеро
  25. Померла у меня лягушка, ценник на новую не вдохновил. Решил что-нибудь придумать. Взял микропереключатель мп1-1 ( стоит копейки), расстояние между отверстиями от оригинала отличается на 0,5 мм примерно. Сверлом на 2,5 рассверлил отверстия, и микрик встал как родной. Чуть подточил пиптик на микрике, чтобы рычаг лишь нажимал на него , а не давил. Под штатную крышечку залезает плотно, но лучше со стороны крышки снять аккуратные фаски. Главная проблема, что штатная лягушка работает на замыкание, а микрик на размыкание ( хотя второй контакт подразумевает то, что при нажатии выкл, но у меня работал лишь тот, что при нажатии вкл).Чтобы это обойти , взял пятиконтактное реле, при подаче напруги оно размыкает Контакты: рычаг отпущен, микрик нажат, реле разомкнуто. Плюс на питание реле любой после замка зажигания. Я взял с габаритов ( наиболее удобно было) и получилось забавно: если выключаешь габариты, то питание на реле пропадает, и загорается стоп)))) не зная, мозг можно сломать))) Реле идеально встало справа под пластиком . Реле в любом случае необходимо для долгой жизни микрик. Фото загрузить не могу, попробую ссылкой из инстаграма.
×