Zмей

Все верно. Клинит после пожара. Суппорт старый, но я его весь разобрал и помыл, все отложения выскреб, только спиртом не протер. Резинки на суппорте новые ВСЕ, даже колпачек который штуцер закрывает. Как мне вымыть кусочки резины из под клапанов абс если они там есть и есть ли они там? Прокачалось нормально. Когда собирал суппорт, вставил колечки которые на поршне, обнаружил что лаже с силиконовой смазкой которая в комплекте шла получается утопить поршни гдето на 2/3. Чтоб впихнуть колодки и осталось место для диска пришлось аккуратно по поршням сверху стукнуть деревяшкой. Гофру тоже купил новую, спасибо.

Да, получилось куда символичнее. Xочу еще доехать в Финляндии до Соумоссалми, там есть памятник чемто пересекающийся с этим-стелла увешанная 105 колокольчиками ( по дням войны) и вокруг поле камней, символизирующих погибших.Под Соумоссалми были полностью разгромлены две советские дивизии. И еще там музей неплохой

Тото и оно что шланг тоже новый. Армированный TRW. Грешу на диск-после того нагрева, который был следствием пожара в крайней поездке диск стал какогото бурого цвета. Может он не ровный, оценить не могу, внешне не видно. Похоже придется скидывать колесо, смотреть его Но да, постараюсь сегодня проверить, сброшу давление а то и сниму суппорт с диска.

Ну не легче, но и не сильно тяжелее.

В Питере, знаю, продается один, знаю хозяина Стандартный, не адвенчер Едет он на мототрэвелс или нет я не знаю - но в любом случае, не пойдет же он назад пешком!

Дима, полюбому вернешься кто раз съездил-как правило возвращаются. Например Мурманск и скажем Рыбачий все еще ждут )

Так и будет если есть желание!

Сделаем

Здоров земляк!)

Поправил настройки профиля - теперь можно заполнить модель мотоцикла и т.д.

Ок посмотрим

Мужики, вы профиль то заполняйте - там и мот вписать можно

Главную еще не делали. В течении след. недели основную часть постараемся доделать

Ок. Разберемся

Приветствую! Думаю, эту тему и сделаем темой для представления новоприбывших пользователей. Прошу новоприбывших помимо прочего постить фото себя с гусем

Антоха -jemand конечно! без него не срослось бы!

Возвращаясь с Мотобухты 2014, я впервые серьезно задумался о смене коня. Нет, раньше тоже такие мысли в голову приходили, но надолго там не задерживались - все таки Transalp действительно ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ МОТОЦИКЛ. А тут я наверно первый раз понял, что я вырос из ТА. Хочется большей мощности, грузоподъемности....да и наверно просто хочется другого ощущения.Думал не долго - интерес к баварцам у меня стал проклевываться давно. "Померил" сначала R1150GS одного товарища, потом в Латвии покатался на R1100GS другого. Конечно, для полного понимания этого мало, но вцелом ощущения мне понравились. Выставил свой Transalp на продажу а сам стал подыскивать варианты. Изначально планировал привезти GS из Германии, т.к. немцы его в основном любят и ухаживают - все мотоциклы блестят и работают как часы. Но у этой любви есть и другая сторона - на них активно ездят. Маленького пробега можно не ждать. По крайней мере за те деньги, что я планировал потратить на мотоцикл. Спустя довольно непродолжительное время мой ТА был продан, а я вплотную занялся поисками его замены. И тут.... ....как назло, евро взлетел, а возможность купить и растаможить мотоцикл из Европы так же стремительно уменьшилась. Варианты, которые мне были еще по карману, пребывали мягко говоря в неважном состоянии, покрытые окислами моторы, ржавые болты или какие другие дефекты... И я решил покупать в России. Перерыл автору, авито и другие интернет-ресурсы с объявами, нескольким владельцам позвонил - но по результатам разговора ничего пристойного не находилось. Мало того, что что пробег был довольно приличным так еще и часто присутствовали "усовершенствования" типа удаленного лямбда-зонда. А цены тем временем все росли. И тут мне на глаза попалось объявление от одного из московских салонов. В тотже день звоню товарищу в Москву с просьбой посмотреть. Уже в обед он присылает мне по вайберу кучу крупных фото и даже видео, где мой будущий мотоцикл без проблем заводится и ровненько работает. Что тут думать - беру! Параллельно узнаю, что мотоцикл из Японии, а значит у него может отличаться комплектация от европейских собратьев и что рефлектор фары неплохо бы и поменять (тот что есть светит прямо и на встречку - вместо прямо и на обочину). А в остальном обычный R1100GS 95 года. Созваниваюсь с салоном, делаю перевод, получаю подтверждение - все, теперь можно не переживать. Мотоцикл я купил. Но теперь возникает еще одна проблема - доставка. Я в Питере, мотоцикл в Москве...из салона его конечно забрали но долго он там, понятное дело, стоять не может. Стал обзванивать транспортные компании - результат меня не обрадовал: в среднем доставка при том весе и объеме, что я имел, перешагивала за 7, а то и за 8000 рублей. Однако... Но тут меня снова выручила дружба - мотоцикл совершенно бесплатно привез мне сосед по гаражу а по совместительству дальнобойщик. Даже до гаража доставил! https://img-fotki.ya...9d46baae_XL.jpg Пока мотоцикл ехал, я прикупил на эбее "правильную" фару, отсутствующий в моей комплектации RID (его оказывается можно просто подключить) а друзья из Латвии подогнали "лопухи", защищающие руки. Вобщем вроде полный комплект. https://img-fotki.ya...23ea6f4c_XL.jpg https://img-fotki.ya...cf257197_XL.jpg Как и положено, мотоцикл обмыли, а спустя пару недель поставили на учет. Спасибо салону, все документы были в полном порядке и в наличии - и правильно заполненный ПТС, и таможенная декларация (копия) и ДКП и договор комиссии...словом в ГАИ абсолютно никаких вопросов не возникло. https://img-fotki.ya...fe09cc3d_XL.jpg https://img-fotki.ya...5bf5a817_XL.jpg Как у нас с ним сложится - покажет этот сезон. Но мне кажется, я все правильно сделал https://img-fotki.ya...f98a50e7_XL.jpg Хочу поблагодарить всех друзей и знакомых, кто мне помогал с поиском, выбором, покупкой и доставкой мотоцикла. Спасибо парни! Вы очень помогли! За мной должок Кликните здесь, чтобы просмотреть эту статью