Zмей

я его удалил вместе с той темой - автор разместил неправильно, надо было с главной, а он просто на форуме. Я переделал, но пришлось пожертвовать твоим комментом. Только сейчас подумал что наверно можно его сюда подклеить если хочешь - сделаю.

Молодцы! Перенес статью на главную страницу. На форуме она также появится.

как вариант. Himik скорее всего прав. Задний шланг поменял на новый армированный TRW, сменил все резинки на и в суппорте и самое главное, заменил поршни (выточили друзья)Сегодня все прокачали, покатались, потормозили-все работает Но АБС не проходит тест правда. Так и моргает. Передние поменяю как только будут финансы.

Нашелся токарь, который сделает такие же. Поверхность зашлифует, проверит по микрометру. Все как положено. Даже если не насовсем-хоть этот сезон доездить. А там нормальные закажу

Вот, если интересно, почитай мой отчет http://mototurist.spb.ru/5300km-chast-3-kazan-sankt-peterburg/ вернее его часть Проезжали в 2013 году с товарищем по тем местам Правда я тогда еще не на гусе был

В Нижнем обязательно сходи в музей ГАЗа (если не был) и покатайся на канатной дороге через Волгу в г. Бор

Вобщем кажется нашлась причина. Деформированные поршни. Донца нормально проваливаются а вот краешек уже приходится пропихивать. Померили микрометром. На донцу(которое уходит в суппорт) ровно все а по краю овал. Вобщем думаю как выйти из положения

О, спасибо, ценный совет!

я его разобрал когда мыл и чистил там все. После высушил и потом уже собрал. Поршни раз запихал внутрь, но перепутал резинки 9поршни то разные) пришлось еще раз доставать уже утконосами на краешек поршня аккуратно. Онутри все цело без задиров - единственное на краю от утконосов коцка осталась. Резинки оригинал Brembo, сделано в Италии. В комплекте шла силиконовая смазка для резинок и белая смазка для направляющих суппорта. да, думаю так и поступлю не совсем понял как выдавливать поршни назад струбциной?

очень хорошо

да, все верно, свободно когда без резинок когда с ними - примерно на 2/3 утапливаются

Спасибо, займусь сегодня вечером Те если клинит и без давления значит чтото в самой гидравлике не так - стоит криво, закусывает и т.д. Скажи, как должны ходить поршни без давления?Насколько легко?

Все верно. Клинит после пожара. Суппорт старый, но я его весь разобрал и помыл, все отложения выскреб, только спиртом не протер. Резинки на суппорте новые ВСЕ, даже колпачек который штуцер закрывает. Как мне вымыть кусочки резины из под клапанов абс если они там есть и есть ли они там? Прокачалось нормально. Когда собирал суппорт, вставил колечки которые на поршне, обнаружил что лаже с силиконовой смазкой которая в комплекте шла получается утопить поршни гдето на 2/3. Чтоб впихнуть колодки и осталось место для диска пришлось аккуратно по поршням сверху стукнуть деревяшкой. Гофру тоже купил новую, спасибо.

Да, получилось куда символичнее. Xочу еще доехать в Финляндии до Соумоссалми, там есть памятник чемто пересекающийся с этим-стелла увешанная 105 колокольчиками ( по дням войны) и вокруг поле камней, символизирующих погибших.Под Соумоссалми были полностью разгромлены две советские дивизии. И еще там музей неплохой

Тото и оно что шланг тоже новый. Армированный TRW. Грешу на диск-после того нагрева, который был следствием пожара в крайней поездке диск стал какогото бурого цвета. Может он не ровный, оценить не могу, внешне не видно. Похоже придется скидывать колесо, смотреть его Но да, постараюсь сегодня проверить, сброшу давление а то и сниму суппорт с диска.

Ну не легче, но и не сильно тяжелее.

В Питере, знаю, продается один, знаю хозяина Стандартный, не адвенчер Едет он на мототрэвелс или нет я не знаю - но в любом случае, не пойдет же он назад пешком!

Дима, полюбому вернешься кто раз съездил-как правило возвращаются. Например Мурманск и скажем Рыбачий все еще ждут )

Так и будет если есть желание!

Сделаем

Здоров земляк!)

Поправил настройки профиля - теперь можно заполнить модель мотоцикла и т.д.

Ок посмотрим

Мужики, вы профиль то заполняйте - там и мот вписать можно

Главную еще не делали. В течении след. недели основную часть постараемся доделать